Kérem vigyázzanak, az ajtók záródnak! Bár nem pont úgy, ahogy azt megszoktuk. Tanulság: ne hagyd másnak vezetni a kocsid, mert csak baj lesz belőle. Pláne, ha nem túl elegánsan egy buszmegállóban cseréltek helyet.

A videón látható jelenetet egy akció-vígjátékban tudom elképzelni, ahol a képzett, és felettébb ügyes kezű hős minden környező tárgyat felhasznál az ellenfelek likvidálására. Akár a saját motorját is!

Az ilyen koreográfia mellé járna a harcot lezáró, büntető egysoros beszólás, egy olyan magvas gondolat, amit általában Bruce Willis, Arnold Schwarzenegger, Sylvester Stallone felemelő színészi játéka tölt meg élettel. Mondjuk: "Hé haver, leparkolnád?" vagy "A középiskolai focicsapatban is ilyen fakezű voltál?". Na, de mindkettő vérciki, ezért írjatok jobbat!    

Ha egy videó magas platón álló autóval, valamint a leguruláshoz odatámasztott két ruganyos deszkával indul, már dörzsölhetjük a tenyerünket. Garantált a borulás, a kárörvendő hahotát generáló fiaskó. Vagy mégsem? Lehet sikerül a mutatvány? Kattints a lejátszásra, és kiderül!

75 milliós autót kergettünk versenypályán a hét első felében. Istenien hangzik kimondani: ez a munkánk, és tudjuk mennyire visszásan hat, ha egy ilyen életre szóló élménnyel kapcsolatban fanyalog az ember. Pedig azért van árnyoldala a kalandnak. Például dolgozik a cidri.
Egy ekkora értékű autónál két végpont között cikázik a kétség. Vagy puhapöcsként biztonságra autózunk, és az életre szóló csapatásból uras sétakocsikázás válik, vagy engedünk a rizikós kéj csábításának, és bevállaljuk a határon autózást. Utóbbit természetesen lehet profin, magabiztosan művelni, de a hiba lehetőségét sohasem lehet kizárni.
Főleg nem autópályán, nedves úton, egy vadonatúj Lamborghini Gallardo volánja mögött. Ilyen helyzetben, főleg ha nincs némi Walter Röhrl foszlány a génjeinkben, jobb puhapöcsnek maradni. Jobban tette volna a kínai újságíró kolléga is, ha nem kakaskodik, mert még egy karcot éppen ki lehet magyarázni, de a Gallardo szétzúzott orrát, kiszakadt hátsó futóművét már kevésbé.

Az állítólag tapasztalt sofőr, Mr. Zhu így kénytelen szembenézni a ténnyel, hogy totálkárosra tört egy hazájában 120 millió forintnyi jüanért kínált olasz sportautót, hivatalos sajtórendezvényen. Kínos, de Kína hatalmas piac, így ezt az apró incidenst garantáltan járulékos veszteségként könyveli el a gyártó.
Így a végére, megérett a kérdés, ha zsebedben lenne a kulcs, előtted a pálya, álmaid legerősebb, kölcsönzött autójával, te megelégednél pár józan körrel?

Jobb ha nem hagyjuk autónkat óvatlanul a kuka mellett. Mert talán akad egy kifejezetten éhes kukásautó, és reggel a kidobott kefir, tojáshéj és fültisztító pálcika mellett szeretett négykerekűnk is gyomrában végzi.

Jó, az esély minderre szinte nulla, de jó ha tudjuk, ez a vas képes betolni egy egész autót, tokától-bokáig.