A 6,2 literes, V8-as motorral szerelt Dodge Challenger SRT Hellcat napjaink egyik legerősebb izomautója, de a 707 lóerő nem mindig elég, pláne nem egy gyorsulási versenyen.

A durván 900 lóerősre tuningolt Hellcat gyári kardántengelyét szénszálerősített alkatrészre cserélték, de ez is gyengének bizonyult az alaposan felgumizott pályán. Túl nagyot fogtak a slickek.

A Chrysler csoport tuning-ágazata, az SRT (Street & Racing Technology) nem aprózta el a fejlesztést, és megalkotta a Dodge valaha létezett legerősebb V8-asát: a 6,2 literes, kompresszoros Hellcat motor 707 lóerőt és 881 Nm nyomatékot szabadít az emberiségre, nyolcfokozatú automata vagy hatfokozatú kézi (!) sebességváltón keresztül…szeretnél még többet tudni? Kattints ide!