Nem gyorsított videó, hidd el, ez a Lancer ennyire durva

Szerző: Kovács Miklós levél küldés 
Dátum: 2015.01.15. 09.45

Közúton szürreális látvány egy kifejezetten gyorsulásra épített autó. Lehet, hogy nem fogsz hinni a szemednek, pedig a videóban nincs trükk.

Közúton szürreális látvány egy kifejezetten gyorsulásra épített autó. Lehet, hogy nem fogsz hinni a szemednek, pedig a videóban nincs trükk. Ez a Mitsubishi Lancer EVO IX GTX55 már a teszt kezdetén 1240 lóerőt teljesített, és a videó feltöltésének idején az 1890 lóerős határ elérése volt a cél.

Ami biztos, hogy a négyhengeres blokk vérengzővé vadított verziójával 80-ról 280 km/órára 5,82 másodperc alatt gyorsult a bestia. Csak azért ennyire “lassan” mert a Toyo R888-as abroncsok már nem bírták aszfaltra vinni ezt a hatalmas teljesítményt.



Ha pedig vidéki vagy, érteni fogod ezt a Daewoo-tuningot. :)

Nem gyorsított videó, hidd el, ez a Lancer ennyire durva 1

Kommentek

  • Kanyaró Malvin

    Hát ez kötelező minden autóbuzinak! Hogy létezhet ilyen gép? És van benne 128 000 km:-)

  • v_johny

    Nekem az a kérdésem (ha már közúton csapat a kocsival), hogy baj esetén meg is tud állni?

  • gabetdi

    Ez a videó azért igazolja azt, hogy a Magyar Állam miért köti az összes autón elvégzett módosítást, mindenféle átépítési engedélyhez.

    Itt látszik a különbség egy pl Veyron meg-e között. Látszik, hogy az EVO szerkezete, futóműve, hajtása, fékei egyáltalán nem ekkora teljesítményre lettek tervezve. Ahogy gyorsít látszik, hogy kb irányíthatatlan az autó, ezzel közúton nem nagyon kell vagánykodni.

  • Iceman.

    Soha nem értettem. Erre a kocsira alsóhangon 20 millát költöttek, nem fért volna bele elmenni 10 rongyért egy pályanapra próbálgatni?

  • Norbi50

    Szép-szép, csak látszik, hogy a futómű és a kasztni nem bírja. Hajszálon múlik a tragédia.

  • menõmanó

    Brutális!
    A Veyronnak ez úgy fújná ki az orrát, mint az anyuka a kisdedét. :)
    Valóban nagy az esély, hogy a fékek nem a teljesítményhez vannak igazítva, mert nem férnének el a kerékjárati ívben.
    Aki egy ilyen autót pályanapon akarna kipróbálni az enyhén szólva dilettáns.
    Az már más kérdés, hogy közúton felelőtlenség, de mint a példa is bizonyítja nem lehetetlen. :D
    Egyébként ilyen teljesítményt ilyen tömeggel és aerodinamikával valóban nem egyszerű útra vinni és irányítani, de hogy szétesik, az igen csak vicces megjegyzés. :)

  • Vorserie

    Miért dilettáns az aki pályanapon akarja kipróbálni a kocsiját?

  • Iceman.

    men?manó: azért legyen az összehasonlítás alapja a veyronnal mondjuk 10 0-vegsebesség gyorsulás. Biztos jobb lesz az első három alkalommal, aztán szerelni kell ezt egy napot. Egyébként érdemes volna megnézned mit is jelent a dilettáns, mert úgy tűnik nem azt, amit képzelsz róla…

  • menõmanó

    Ez az autó egyértelműen a teljesítményhajhászás és az esztelen gyorsulás elérésére készült.
    Pályán semmit nem mutatna, hiszen ott nem az ilyen gyorsulásra és esztelen erőre van szükség.
    Tehát aki ennek a tudását versenypályán akarja kipróbálni, az nagyon mellé lő. Máshogy fogalmazva nem ért hozzá = dilettáns. :)

  • Vorserie

    Ja!
    Én azt hittem hogy az amatőr és profi gyorsulási versenyeket is erre alkalmas pályán rendezik….:)

  • menõmanó

    Vorserie

    A pályanap az én olvasatomban a versenypályán való száguldozást jelenti. Nyílt nap a versenypályán, ahol pénzért lehet az autót és a saját tudásunkat tesztelni és hajszolni a köridőket.
    A gyorsulási verseny pedig az ami. Azt is nyilván pályán rendezik, de azt nem hívják pályanapnak, hanem gyorsulási versenynek…szerintem. :)

  • W. A. Lacky

    Elcseszett egy hangja van ennek a tragacsnak, akármilyen kóser is a gyorsulása.

Franciaországban magára hagytak egy Lada-kereskedést, tele autókkal

Úgy tűnik, Franciaországban tényleg a kutyának sem kellett a Lada, egy komplett kereskedés áll évek óta elhagyottan, autókkal együtt.

Nem akárhogy loptak szét egy magyar Ladát

Nem lopták el az autót, csak a számukra értékesebb alkatrészeket nyúlták le az épített Ladából. Segíts te is, hogy előkerüljön a tettes!

Vajon hány garázsban pihen még ilyen makulátlan veterán, mint ez a Volga?

A Volga M21-esből komoly mennyiséget, 639 000 darabot gyártottak, így nem meglepő, hogy a kitartó kutatók még mindig találnak egy-egy megkímélt példányt.

Zsír új BMW E30 M3-ast valaki?

Egészen hihetetlen, ahogy időről-időre előbukkannak olyan autók, amik évtizedeket töltöttek egy garázsban, miután megvásárolták őket.

Kipakol egy kamionsofőr, ezért hagyja ott a pályát

Egy férfi nemrég azzal kereste meg szerkesztőségünket, hogy elmondja miért hagyja abba a kamionvezetést. A hatóságok utaznak a teherautókra, az autósokat pedig szidják a kamionsofőröket.

F1: Megmutatjuk Vettel kedvenc zenéit

Szokatlan playlisteket állítottak össze Sebastian Vettelel kapcsolatban, de a rádiós beszólásai alapján telitalálat a két lista.

F1: Torpedóval a fején indul az orosz pilóta

A hazai versenyére érdekes sisakfestést választott a Toro Rosso versenyzője, Danyiil Kvjat. A Vettel-balesettel viccel az orosz pilóta, torpedóval a fején versenyez majd.

Lengén öltözött hölgyek olasz autókra gerjednek

Az életet igenlő szenvedély, a nagy kanállal habzsolt élvezet minden valamire való olasz autóban megbújik, és az alábbi képek alapján nagyon úgy tűnik, hogy a hölgyek tisztában vannak ezzel a ténnyel. Hiába, egy Ferrari V8-as hörgése többet mond ezer szerelmes szónál.

Ezért változott a lámpaprogram a Nagykörúton

A Budapest Közút szerint a nagykörúti lámpaprogram módosítása a közlekedők érdekében történik, aminek a tömegközlekedéssel és a közúti közlekedéssel közlekedők is kedvezményezettjei lehetnek.

F1: Megosztottak a pilóták az új fejvédőről

A héten eldőlt, hogy a glóriának nevezett fejvédő rendszer végleg süllyesztőbe kerül, helyette a pajzs névre keresztelt eszközzel kezdenek kísérletezni.

TOP10: Halott márkák örökéletű szépségei

Biztos lehet benne mindenki, nem az ő szépségükön múlt gyártójuk megszűnése. Halott autómárkák egykori csodálatos alkotásaiból következik szubjektív válogatás.

Halálos baleset a veteránautó-versenyen

Egy pilóta meghalt, utasa pedig életveszélyes sérüléseket szenvedett, amikor veterán Jaguarjuk fának ütközött egy amerikai túraralin.

F1: Meglepő dolgot mondtak a Mercedes-motorról

Sergio Perez, a Force India pilótája szerint a Mercedes motorelőnye eltűnt, csak a Hondát előzik biztosan a németek.

F1: Egyéves problémát oldhat meg a Haas

A fékekkel a tavalyi bemutatkozás óta küszködő Haas-csapat az Orosz Nagydíjnak új beszállító termékével vág neki.

F1: Túl kicsi a rajtszám? Nem indulhat az autó!

A Nemzetközi Automobil Szövetség megszigorította a rajtszámok és versenyzői nevek megjelenítésére vonatkozó előírásait, a Spanyol Nagydíjtól elvileg képesek lehetünk messzebbről azonosítani a pilótákat.

Eladja a Ducatit az Audi?

A hírek szerint a Volkswagen-csoport megkezdte az olasz sportmotor-márka eladásának előkészítését. A Ducati Ferdinand Piëch szíve csücske volt.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.