Nem gyorsított videó, hidd el, ez a Lancer ennyire durva

Szerző: Kovács Miklós levél küldés 
Dátum: 2015.01.15. 09.45

Közúton szürreális látvány egy kifejezetten gyorsulásra épített autó. Lehet, hogy nem fogsz hinni a szemednek, pedig a videóban nincs trükk.

Közúton szürreális látvány egy kifejezetten gyorsulásra épített autó. Lehet, hogy nem fogsz hinni a szemednek, pedig a videóban nincs trükk. Ez a Mitsubishi Lancer EVO IX GTX55 már a teszt kezdetén 1240 lóerőt teljesített, és a videó feltöltésének idején az 1890 lóerős határ elérése volt a cél.

Ami biztos, hogy a négyhengeres blokk vérengzővé vadított verziójával 80-ról 280 km/órára 5,82 másodperc alatt gyorsult a bestia. Csak azért ennyire “lassan” mert a Toyo R888-as abroncsok már nem bírták aszfaltra vinni ezt a hatalmas teljesítményt.



Ha pedig vidéki vagy, érteni fogod ezt a Daewoo-tuningot. :)

Nem gyorsított videó, hidd el, ez a Lancer ennyire durva 1

Kommentek

  • Kanyaró Malvin

    Hát ez kötelező minden autóbuzinak! Hogy létezhet ilyen gép? És van benne 128 000 km:-)

  • v_johny

    Nekem az a kérdésem (ha már közúton csapat a kocsival), hogy baj esetén meg is tud állni?

  • gabetdi

    Ez a videó azért igazolja azt, hogy a Magyar Állam miért köti az összes autón elvégzett módosítást, mindenféle átépítési engedélyhez.

    Itt látszik a különbség egy pl Veyron meg-e között. Látszik, hogy az EVO szerkezete, futóműve, hajtása, fékei egyáltalán nem ekkora teljesítményre lettek tervezve. Ahogy gyorsít látszik, hogy kb irányíthatatlan az autó, ezzel közúton nem nagyon kell vagánykodni.

  • Iceman.

    Soha nem értettem. Erre a kocsira alsóhangon 20 millát költöttek, nem fért volna bele elmenni 10 rongyért egy pályanapra próbálgatni?

  • Norbi50

    Szép-szép, csak látszik, hogy a futómű és a kasztni nem bírja. Hajszálon múlik a tragédia.

  • menõmanó

    Brutális!
    A Veyronnak ez úgy fújná ki az orrát, mint az anyuka a kisdedét. :)
    Valóban nagy az esély, hogy a fékek nem a teljesítményhez vannak igazítva, mert nem férnének el a kerékjárati ívben.
    Aki egy ilyen autót pályanapon akarna kipróbálni az enyhén szólva dilettáns.
    Az már más kérdés, hogy közúton felelőtlenség, de mint a példa is bizonyítja nem lehetetlen. :D
    Egyébként ilyen teljesítményt ilyen tömeggel és aerodinamikával valóban nem egyszerű útra vinni és irányítani, de hogy szétesik, az igen csak vicces megjegyzés. :)

  • Vorserie

    Miért dilettáns az aki pályanapon akarja kipróbálni a kocsiját?

  • Iceman.

    men?manó: azért legyen az összehasonlítás alapja a veyronnal mondjuk 10 0-vegsebesség gyorsulás. Biztos jobb lesz az első három alkalommal, aztán szerelni kell ezt egy napot. Egyébként érdemes volna megnézned mit is jelent a dilettáns, mert úgy tűnik nem azt, amit képzelsz róla…

  • menõmanó

    Ez az autó egyértelműen a teljesítményhajhászás és az esztelen gyorsulás elérésére készült.
    Pályán semmit nem mutatna, hiszen ott nem az ilyen gyorsulásra és esztelen erőre van szükség.
    Tehát aki ennek a tudását versenypályán akarja kipróbálni, az nagyon mellé lő. Máshogy fogalmazva nem ért hozzá = dilettáns. :)

  • Vorserie

    Ja!
    Én azt hittem hogy az amatőr és profi gyorsulási versenyeket is erre alkalmas pályán rendezik….:)

  • menõmanó

    Vorserie

    A pályanap az én olvasatomban a versenypályán való száguldozást jelenti. Nyílt nap a versenypályán, ahol pénzért lehet az autót és a saját tudásunkat tesztelni és hajszolni a köridőket.
    A gyorsulási verseny pedig az ami. Azt is nyilván pályán rendezik, de azt nem hívják pályanapnak, hanem gyorsulási versenynek…szerintem. :)

  • W. A. Lacky

    Elcseszett egy hangja van ennek a tragacsnak, akármilyen kóser is a gyorsulása.

F1: Rosberg visszaszólt Laudának

Nico Rosberg nem érti, miért akadt ki annyira a Mercedes-csapat elnöke, Niki Lauda a visszavonulásán A világbajnok azt is elárulta, mennyit kivett belőle Lewis Hamilton megverése.

Megállás közben szippant fel áramot a svédek hibrid busza

Olyan dízel-elektromos buszt fejlesztett ki a svéd Scania, melynek akkumulátora a buszmegálló aszfaltjából feltölthető.

Használtan villanyautót? Várj még ezzel pár évet!

Új elektromos modelljének dokumentációjában érdekes adatot tett közzé a General Motors. Röviden: egy évtized múlva a kocsi használati értéke töredéke lesz a mostaninak.

F1: Pilótaszavazást a fejvédőről?

A Toro Rossó-s Danyiil Kvjat szerint az őszi tesztek után a versenyzőknek kellene szavazniuk arról, bevezessék-e a Forma-1-ben 2018-ben a fejvédő gyűrűt.

Börtönbüntetés járhat a dízelbotrány miatt Dél-Koreában

Rekordösszegű bírságot készül kiróni a Volkswagenre Dél-Korea. A cég képviselete örülhet, ha ennyivel megússza a dolgot.

F1: Bátor döntést fontolgat a Mercedes

A Mercedes-főnök szerint Pascal Wehrleinnak jót tenne még egy-két szezon egy középcsapatnál, de előfordulhat, hogy Rosberghez hasonlóan a csapat is “bátor döntést hoz” és az ifjoncot ültetik az autóba.

Okos kis kocka a Hondától

Jövő januárban leplezi le új koncepcióját a Honda. Önjáró, gondolkodó, elektromos gépkocsit ígérnek.

Összkerekes változatot kap a Dodge izomautója

Amerikai izomautóban szinte szentségtörés a V6-os motor és az összkerékhajtás, de a Dodge azt ígéri, hogy a Challenger GT így is élvezetes autó marad.

F1: Újsághirdetésben keresik Rosberg utódját

A Mercedes-csapat próbálja vicces oldaláról megfogni Nico Rosberg váratlan távozását: a világbajnok megüresedett pozíciójának betöltésére újsághirdetést adtak fel.

Oroszlánszívű Jaguar, kicsit molyrágta belsővel

Évek óta nem néztek meg annyira autót alattam, mint most ezt a hatalmas, kék Jaguart a 22-es felniken. Egyszerűen mindenki odavolt érte, fiatal-idős, férfi-nő, mindegy.

Négyüléses roadstert fontolgat a Mercedes

Német lapértesülések szerint túrakocsivá hizlalná büszke luxusroadsterét a Mercedes: az SL következő generációjában állítólag négyen fognak elférni.

Napelemmel ilyen magasra még nem repültek

Napelemes repülőgéppel akar feljutni a sztratoszféráig egy svájci kalandor, mindössze pár hónappal azután, hogy két honfitársa a világon elsőként megkerülte a Földet egy energiáját kizárólag napelemekből nyerő repülővel.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.