6 kihagyhatatlan videó a ’80-as évekből!

Kár, hogy manapság már nincs ilyen

Szerző: Erdős Norti levél küldés 
Dátum: 2014.08.29. 12.45

Így okosítottak minket a nyolcvanas években, még arra is kaptunk választ mit vegyünk fel vezetéshez.

A nyolcvanas évek nem tűnik el nyomtalanul még akkor sem, ha nem volt olyan lendületes, mint az előző évtized. Számos meghatározó esemény kapcsolható ehhez a tíz évhez, mint például a szovjet Mir űrállomás első elemeinek pályára állítása, az első személyi számítógépek megjelenése, vagy a Music Television (MTV) startja az Amerikai Egyesült Államokban. Ez eddig oké, de mi törtét itthon? 
Kis hazánkba is tombolt a válltömés a és tupírozott haj, dagadó mellkassal vittük ki a házból a zenét az övre akasztott walkmannel, büszkén figyeltük, ahogy Farkas Bertalan meghódítja a világűrt, elsirattuk John Lennont és a rendszer folyamatosan oktatta a társadalmat különböző videós kampányokkal. Igazi kincsek ezek, és ha figyelmesen végignézitek, a mai napig megállja a helyét az elhangzottak nagy része.
6 kihagyhatatlan videó a ’80-as évekből! 1

A gépjárművezető öltözködése
“Ne legyen szoros a gallér, mert ez a nyaki erek elszorításával az agy vérkeringését akadályozza!” – magyarázza a rutinos róka Ferjáncz Attila, magyar raliversenyző, örökös magyar bajnok, sportvezető. 
A jelenet, mikor az autóban olyan meleg van télen, hogy izzadtságot kell törölgetni a homlokról, és az asszonypajtás lerángatja rólunk a mellényt, az valami zseniális.
Vigyázat! Vasúti átjáró!
A piroson már a nyolcvanas években is átslisszantak az emberek, de a legveszélyesebb az volt, hogy akkoriban a vasúti átjárók piros jelzését sem vették annyira komolyan. Kár azért a Ladáért, amit a videó elején elgázol a vonat…
“70 km/órás sebességnél, az 1500 tonnás vonat fékútja legalább 600 méter.” Külön felhívnám a figyelmet a színészi munkára és a remek párbeszédekre. Tisztára, mint a Szomszédok.



Vezetés ködben
Régen még ködlámpa sem volt az autók többségén, nemhogy lézeres vagy LED-es megoldások, és a ködben bizony pokolian rossz volt közlekedni. Nemhiába a videón megkérdezettek 99 százaléka azt válaszolta, hogy ködben a legnehezebb vezetni.
“Nem lehet látni és csúsznak az útviszonyok, és a szembejövőt nem látja az ember”



A nagy havazás
1987 januárjában akkora hó hullott Magyarország területére, hogy az infrastruktúra szinte összeomlott és bezártak a közintézmények. Valahogy mégis átvészeltük, még úgy is, hogy senki nem küldött sms-t a nem létező telefonunkra, hogy “üljünk át egy másik autóba.” És talán jobb is volt ez így, nem ömlött a felesleges pánikkeltés, a szivárvány minden színét felsoroló riasztásokkal.
Nem történt volna meg
Már a zenétől is gombóc szorul az ember torkába, és felkészíti a nézőt arra, hogy a videóban bizony nem délutáni matiné lesz, hanem kőkemény balesetek.
Így épült az M7-es autópálya
1975-ben készült el az útpálya, teljes szélességében. A szaksajtó pedig útbaigazítást adott a helyes vezetési stílus megtaláláshoz: az autópálya nem alkalmas passziózásra, kikocsikázásra (jelentsen ez bármit is), a kezdő jogosítvánnyal rendelkezők első szárnypróbálgatásaira, a roncsokból összefércelt kocsik bandukolására vagy az újonnan generálozott motorok bejáratására.

Kommentek

Finom kis KRESZ-anomáliára bukkantunk Budapesten

Tudod mi az a három úttestű út és hogy hol van ilyen? Mutatjuk.

KRESZ-oktatás, amire régóta vártunk

Ez a két videó a legkisebbeknek tanítja meg a KRESZ alapjait, és ennek nagyon örülünk.

Szabálytalan előzés egy körforgalomban, van, aki szerint ez még belefér

Az esetet Angliában vették videóra. A BMW türelmetlen sofőrje megunta a kamion mögötti tötyörgést, és szándékosan rossz irányban hajtott be a körforgalomba.

Bődületes kasszasiker a Halálos iramban 8

A Halálos iramban 8. megint lekörözte a mezőnyt az észak-amerikai mozikban a hétvégén. Az autós akciófilm globális bevételei a csillagok közé repítik a filmet.

F1: Hamilton már nem is emlékszik Rosbergre

Lewis Hamilton végleg lezárta magában azt a fejezetet, amely a Nico Rosberg elleni, házon belüli csatájáról szólt.

F1: Kubica nem zárja ki a második debütálást

Robert Kubica egyre nyíltabban beszél arról, hogy újra megpróbálkozik a Forma-1-gyel.

F1: A szabad gumiválasztást el lehet felejteni!

A Pirelli motorsportfőnöke azt mondja, kizárt, hogy teljesen a csapatokra-pilótákra bízzák, ki milyen gumit használ a versenyhétvégéken.

Csökken az üzemanyagok ára

Szerdán megáll az üzemanyagok árának emelkedése, a benzin és a gázolaj is olcsóbb lesz.

Ősszel jön az 1000 lóerős Mercedes hibrid!

Szeptemberben mutatja be eddigi legextrémebb autóját a Mercedes-AMG. A Project One több mint ezer lóerős lesz.

F1: Átírhatják a túl szigorú motorszabályt

A Forma-1 szabályait előkészítő Stratégiai Munkacsoport mai ülésén lazíthatnak egy motorszabályon, emellett a Honda hóna alá is nyúlhatnak a riválisok.

F1: A Renault nem fog Alonsóért kapkodni

A Renault Forma-1-es főnöke nincs meggyőződve arról, hogy 2018-ra meg kellene szerezniük a McLaren-Hondától valószínűleg távozó Fernando Alonsót.

Elképesztő világcsúcsot futott a Honda

Mostantól a Honda Civic Type R tartja az elsőkerék-hajtású autók pályacsúcsát a Nürburgringen. Nem kevéssel verte meg az eddigi bajnokot.

F1: Ecclestone Hamiltonra fogad 2017-ben

A Forma-1 volt irányítója, Bernie Ecclestone szerint a Mercedes angol pilótája kerül majd ki győztesen a ferraris Sebastian Vettellel folytatott bajnoki küzdelemből idén.

Alonso benézett az Indycar-futamra

Az idei Indy 500-on induló Fernando Alonso a hétvégén az amerikai versenyszéria egyik fordulóján járt körülnézni. Elmondta, hogy miért vág előbb az Indynek, és miért jöhet később Le Mans.

1300 kilométert vezetett egyedül egy gyerek

Ezerháromszáz kilométert vezetett egyedül egy 12 éves fiú Ausztráliában, mielőtt a rendőrök vasárnap lekapcsolták volna, mivel az autó egyik lökhárítója leszakadt.

Meghalt egy kisfiú Alonso gokartpályáján

Fernando Alonsót is megrázta az eset, a balesetet kivizsgálják.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.