Mikor kifizettük az 1+2 félszobát, feleségemmel megállapodtunk, hogy többé semmire nem veszünk fel OTP-t. Nincs plazmatévé, menőmobil 12 hónapra, nem jutunk el Kenyába, de nem is nyomaszt egy bank túlereje.

Évekig tartottuk magunkat a vállaláshoz, éltünk békésen a panelban, csakhogy másik autóra lett szükségünk. Nem akartunk hivalkodó kocsit, nehogy pont a miénket szúrják ki a tolvajok.

Különben is vannak elegen a telepen, akiket megszédített egy használt luxusautó. Annyi pénzükbe kerül, hogy már kopaszodnak.

Újat akartunk, mert arra jó ideig nem kell költeni, legalábbis ezt reméljük. Olyat kerestünk, ami nagy, négy embernek kényelmes, óriási a csomagtartója, biztonságos és dízel, mert a hitel, a közös költség és a számlák mellett már végképp nem bírnánk a mai benzinárakat. És persze a megszorításoktól is félünk, amikről nem volt szó idáig.

Sokféle autót megnéztünk, míg kikötöttünk a Mégane-nál. Most változtattak rajta valamit, azóta jobban néz ki, de egyáltalán nem lett más, mint a régebbiek.

Egyetlen kilengést engedélyeztünk magunknak: megvettük bele a lehető legjobb motort. Az asszony szerint elég lett volna egy kisebb, de részletre nem olyan nagy a különbség, ezért a sarkamra álltam és a 2.0 dCi nyert.

Reggel a házban fokozódik a helyzet, mert Kovácsék ölik egymást, a hatodikról dübörög a tüc-tüc és egy lakásból három kutya vonít. A kicsik talán azt hiszik, azért nem lehet kutyájuk lakótelepen, mert papírból vannak a falak és a kutya esetleg átszakítaná. A papírfal más, emiatt halljuk, hol tör ki családi dráma, kiknek volt éppen nagyon jó együtt és mit csinál a zebracsíkos sztár abban a tévéműsorban, amitől próbálnánk megkímélni magunkat.


Ilyen helyzetben igazi oltalom a Mégane kombi. A telepen elszoktunk attól, hogy velünk bárki udvarias legyen. Nem azért, mert mindenki “panelproli” (máshol villaproli, sorházproli). De azért jól esik a Mégane odafigyelése. Közeledtünkre előre nyitja az ajtókat, nem kell esőben ázva a kulcs után kutatni.

Ha elfelejtjük behajtani a tükröt, ez sem baj, mert gyújtás nélkül, nyitott ajtónál is működik. Nem büntet meg a feledékenységért, kiszolgálja az embereket. Belső tere a rengeteg rakodóhellyel eleve van akkora, mint a hálónk, ahonnan hamarosan kiköltözünk a nagyszobába, mert nőnek a gyerekek és külön szoba kell nekik.

Autónkban a legmodernebb dízel van az egész lakótelepen, alig hallani, oly csendesen jár. Ha viszont elindul! 150 lóerő és tudják mennyi newtonméter? 340! Több, mint a 2.0 TDI-ben, amivel annyira nagyra vannak a volkswagenesek.

Amióta az autó megvan, nem értem, mások miért tötymörögnek az IFA mögött. Odalépek, kiugrik, és kész. Autópályán ugyanez, hatodikban 160-180 a kényelmes utazó. A fiam nagyon örül, ha enni adok a lovaknak, a lányomat viszont meggyötri a sebesség, ezért csak kettesben próbálgatjuk. A gyári vége 209, de óra szerint volt ennél több is! Kanyarban le kell higgadni, mert a Mégane csak kényelmes, a gyors kanyarvétel nem fekszik neki.

Hazaérünk, nekilátunk kiszámolni a fogyasztást. Város-országút vegyesben 7,0 jön ki, csak városban 8,8, ha nem spórolok. Kevesebb volna az 1.5 dCi-vel, de hadd legyen örömöm az erős autóban. Ha már hitelt vettünk fel miatta, életünkben másodszor a panellakás után.


Műszaki adatok – Renault Mégane Grandtour 2.0 dCi
MOTORADATOK
Lökettérfogat (ccm) 1995
Furat x löket (mm) 84×90
Hengerek / szelepek száma S4/16
Max. teljesítmény (kW[LE]/ford.) 110 (150)/4000
Max. nyomaték (Nm/ford.) 340/2000
MENETTELJESÍTMÉNYEK
Gyorsulás (s, 0-100 km/h) 8,8
Végsebesség (km/h) 209
FOGYASZTÁS
Város (l/100 km) 6,9
Lakott területen kívül (l/100 km) 4,6
Vegyes (l/100 km) 5,4
CO2 kibocsátás (g/km) 144
MÉRETEK
Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4500/1777/1467
Tengelytáv (mm) 2686
Csomagtér (liter) 520/1600
Menetkész tömeg/terhelhetőség (kg) 1315/575
Üzemanyagtank kapacitás (liter) 60
Gumiméret 205/55 R16
ÁR, KÖLTSÉGEK
Alapár (forint) 5 860 000 (Privilege)
Konkurensek (forint) Opel Astra Car. 1.9 CDTI 150 Cosmo, 5 604 000
Peugeot 307 SW 2.0 HDi Supreme, 5 770 000
Tesztelt autó ára (forint)
A szériafelszereltség fontosabb tételei ABS, ESP, hat légzsák, ködfényszóró, automatikus klímaberendezés, 16 colos könnyűfém felni, tetősín, központi zár automatikus nyitással, motoros ablakemelők elöl-hátul, motorosan behajtható tükrök, sebességtartó automatika, bőr-szövet üléshuzat, CD-s rádió négy hangszóróval
ÉRTÉKELÉS
a vezess.hu véleménye Mikor a szomszéd eldugítja a szemétledobót, cigizik a liftben és képtelen köszönni, jól jön egy kombi Mégane. Tágas, csendes, sosem vedel és nem vét a közösségi együttélés szabályai ellen. Sajnos drága.
Pontszám (max. 10) 7,75 pont