Top 10: A terepes kombi mindig menő

Allroadt-tól 4x4-en át az X-Perience-ig

Szerző: Vezess levél küldés 
Dátum: 2016.10.12. 14.00

A kombi autók szinte sírnak még egy kis hasmagasságért és 4×4-es hajtásért

A kombi és terepjáró szerelemgyereke minden autómárkának jól áll. Voltak, akik időben kapcsoltak, és voltak, akik csak nemrég ugrottak bele ebbe a bizniszbe. Mutatunk gyorsan tízet:

Peugeot 505 Dangel

A francia Automobiles Dangel főleg versenyautó építéssel kereste a kenyerét, de 1980-tól Peugeot és Citroen átalakításokkal is foglakoztak. Az ő gyermekük a baromi jó kiállású emelt hasmagasságú, 4×4-es Peugeot 504-es és 505-ös is. A cég jelenleg is épít PSA modellekből 4×4-est, így a Jumper, Berlingo, Partner, Boxer modellekből is faragnak terepes kivitelt.

AMC Eagle

Ha amerikai, vagy csak mókás járgányról van szó, Rácz kolléga biztos bekiáltja, hogy AMC Eagle. Most is így volt, amikor kombi 4×4-eseket kerestünk. Az American Motor Company 1979 és 1987 között gyártotta ezt a vidám kinézetű járgányt. Persze ők is kitalálták, hogy igazából az első crossover az övék volt az Eagle személyében.

AMC-Eagle

VW Passat Syncro

A VW sem maradhatott ki a terepes kombibizniszből, ők 1981-től gyártott B2-es Passatból csinálták meg a saját összkerekes változatukat, 1984 októberében, Passat Syncro néven és csak az erősebb, öthenegres motorral. Érdekes, hogy a Passat nem a Volkswagen Golf Syncro hajtásláncát kapta meg – pedig ez lett volna logikus – hanem az Audi 80 quattro-ét.

volkswagen_passat_1984_1

Gyengébb idegzetűek ne nézzék meg az alábbi videót:

Subaru Legacy Outback

1994-től örülhetünk a négykerekes, kicsit megemelt, kombi japán járgánynak, ami még némi óvatos terepezésre is alkalmas lehetett. Csak el ne veszítsük róla a temérdek műanyag borítást.

1998_Subaru_Outback

Volvo XC70

Szintén egy klasszikus darab, tengernyi műanyaggal, óriási csomagtartóval. A legszebbeket Svédországban látni, parabolaantennányi reflektorokkal az autó orrán. Az első terepesített V70-est –ezt akkor még V70XC-nek nevezték – 1997-ben Frankfurtban mutatták be, mindössze kétféle motorral, váltóval.

Volvo-V70_XC-

Audi A6 Allroad

Az Audi 1999-ben mutatta be az A6 Allroad-ot, ami állítható légrugóval, nagyobb kerekekkel és fényezetlen műanyagelemekkel keltette a terepállóság illúzióját. Hajtáslánca állandó összekrekes, Torsen rendszerű volt és az összes modellhez alapáron járt.

Audi_allroad_quattro_2.5_TDI_

BMW E46 AC Schnitzer

A 2001-es Frankfurti Autószalonon mutatta be mindennapi használatra alkalmas, de nem mindennapi körülményekre felkészített X-Road Concept-et a gyár közeli tuningcégnek számító AC Schnitzer. A modell alapjául a 3 literes, sorhatos dízelmotorral és összkerékhajtással felszerelt 330xd szolgált, melynek teljesítményét 212 lóerőre emelték.

Ac-BMW-e46_X-ROAD

Alfa Romeo 156 Q4

Olasz autótól, pláne az Alfától nem azt várja az ember, hogy nagy kereke, összkerékhajtása és némi terepjáró képessége legyen. A Q4-es 156-os viszont pont ilyen. És nem is áll neki rosszul a sár.

Alfa_Romeo-156_Crosswagon_Q4-2004-1280-1d

Škoda Octavia Scout

A VW csoporthoz tartozó cseh márka a Škoda sem maradhatott ki a terepes kombiőrületből. Ők a mezei Octaviánál 4 centivel nagyobb hasmagassággal rendelkező, csak kombi karosszériával kapható 4×4-est Scoutnak nevezték el. Először 2004-től gyártott második generációs Octaviából készült körbeműanyagozott, sárjáró kivitel.

Skoda-Octavia_Scout-2007-1280-07

SEAT Leon X-Perience

Aránylag új játékos a SEAT a divatos terepkombik piacán, ők az X-Perience-t csak 2014-ben mutatták be az egy évvel korábban Frankfurtban debütáló Leon ST alapjaira építve. Korábban már volt 4×4-es játékszere a márkának, de az inkább egyterű alapokra épült.

Seat-Leon_X-Perience-2015-1280-02

Kommentek

Fekete lyukak az autóban – top 10 pohártartó

Tíz megoldás ugyanarra a feladatra: legyen helye az autóban a pohárnak, bögrének, palacknak.

Top 10 – Legendás autók dupla kerek lámpákkal

A duplakerek első fényszórópár a valaha volt legbiztosabb módszer a menőségi faktor feltornázására. Visszapillantva rengeteg klasszikus tekintete ettől lett emlékezetes, a teljesítmény, a sportosság jelzőjévé vált a négy lámpa. Ladától a Dodge Chargerig.

Top 10: nyitható tetejű, de nem kabrió, mi az?

Az új MX-5 furcsa, elektromos mozgatású, se nem kabrió, se nem egészen targa teteje adta az ihletet, hogy összegyűjtsük a tíz – szerintünk – legizgalmasabb nem kabrió és nem CC tetőt az autótörténelemből.

Top 10 – Legendás hátsó szárnyak

A gyári vasalódeszkák kortalan elemei a nagy teljesítményű sportkocsiknak. Ami utólagos kiegészítőként lehet rémes túlzás, az egy különleges típuson legendás dizájnelem, és olykor még hasznos is. Most ebből az utóbbi, vágygerjesztő kategóriából szedtünk össze tízet.

F1: “Húzok a f…ba!”

A Red Bull-os Daniel Ricciardo számára rosszabbul már nem is alakulhatott volna az Ausztrál Nagydíj, Melbourne-ben csak annak örült, hogy vége a hazai versenyének.

Sportautókra hajaz ez a német turistabusz

A most következő gyártóról ritkán hallani manapság, de ha igen, akkor az biztos valami nagy durranás.

Ennél menőbb McLarent nem látsz ma!

Szegecselt sárvédő szélesítések, hatalmas hátsó szárny és szép felnik kerültek a sárga McLaren 650S alá a Liberty Walk műhelyében.

F1: Rosberg gratulált Vettelnek

A Forma-1-es világbajnok Nico Rosberg vasárnap a családjával együtt nézte az Ausztrál Nagydíjat a tévén, a végén gratulált a győztesnek.

Alonso: A McLaren tökutolsó!

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj után Fernando Alonso lesújtó képet festett a McLaren-Honda versenyképességéről, gyakorlatilag sereghajtónak bélyegezte csapatát.

F1: Ez a Ferrari-győzelem mindenkié

Nem csoda, hogy a Ferrarinál mindenki örül a szezon első győzelmének, hiszen sokat kellett várni arra, hogy az olasz istálló újra a dobogó legfelső fokán végezzen.

Mercedes: Nincs karácsony!

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint nem a gumistratégián úszott el Lewis Hamilton győzelme, a Ferrari egyszerűen gyorsabb volt.

Kéne az első Ford Mustang?

Az első szériagyártású keménytetős Ford Mustang keresi új gazdáját, aki ezzel egy szelet autótörténelmet vásárol.

Vettel: Sikolt az autó, hogy keményebben nyomjad!

A 2017-es szezon első futamát, az Ausztrál Nagydíjat Sebastian Vettel nyerte. Pályafutásának 43. Forma-1-es győzelmét aratta. A dobogósok nyilatkozatai.

F1: Ferrari-győzelem a szezonnyitón

Sebastian Vettel nyerte a Forma-1-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat, a Mercedes mellényúlt a gumistratégiával. Hamilton és Bottas a 2. és 3. az amúgy eseménytelen versenyen.

Méltatlan helyen csapták falnak ezt a Lamborghinit

Kínában igazán költséges összetörni egy Lamborghini Huracant, hiszen 4,3 millió jüant kell érte fizetni, ami az eredeti ár többszöröse.

Gokarttal autózott az éjszakában

Amikor azt gondolnánk, már nem érhet meglepetés, jön egy ilyen videó, mi pedig fejet hajtunk az emberi ostobaság előtt.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.