A 2,0 az D4-D.. Az enyém 177 lovas 2,2-es D-Cat + tuning.. De a - szintén - tuningolt VAG 2,0 CR elveri, csendesebb és kevesebbet is eszik... Nem rossz a D-Cat, de....
| Hová bújt a Yeti? |
| Állítólag egy autóból legalább ezer darabot el kell adni ahhoz, hogy feltűnjön az utcaképben. Nálunk mindenesetre ez a harmadik tesztautó, de még soha nem jött szembe egyetlen Yeti sem, pedig hét hónapja piacon van. Lekértük hát a JATO Dynamicstól az idei forgalomba-helyezési adatokat, hogy csak mi nem látjuk a Yetit, vagy tényleg ilyen kevés van belőle. Néhány tucat fogyott belőle, de a szabadidő-autók között a Skoda szereplése nem kirívóan gyenge, Tiguanból vagy a kifutó Tucsonból és a Sportage-ből sem kelt el több. A Qashqai sikere egyértelmű, a nők által favorizált kompakt SUV kategóriát messze vezeti. Összehasonlításképp a Skoda Fabiából 225, Octaviából 825 kapott rendszámot itthon január 1-től április 30-ig. |
| Típus | Idei darabszám | |
| Honda CR-V | 74 db | |
| Hyundai Tucson+ix35 | 13+30 db | |
| Kia Sportage | 34 db | |
| Nissan Qashqai | 266 db | |
| Skoda Yeti | 49 db |
| Jól törik a Yeti |
| A cseh kompakt SUV a frontális és az oldalirányú ütközéseken is szinte hibátlanul szerepelt, csak a szigorú, oszlopos teszten kapott a kelleténél nagyobb terhelést a bábu mellkasa. A Yeti kiválóan teljesített az eddig tesztelt autók túlnyomó többségénél gyenge eredményt hozó ostorcsapásos sérülés megakadályozásában, a fejtámla jó minősítést kapott. A felnőttutas-biztonságra összesítve 92 százalékot kapott az autó, részletek a törésteszt-rovatban. |
| ©koda Yeti | |
| Felnőttutas-biztonság | 92% |
| Gyermekutas-biztonság | 78% |
| Gyalogosvédelem | 46% |
| Biztonsági segédeszközök | 71% |
| Összeredmény | * * * * * |
A 2,0 az D4-D.. Az enyém 177 lovas 2,2-es D-Cat + tuning.. De a - szintén - tuningolt VAG 2,0 CR elveri, csendesebb és kevesebbet is eszik... Nem rossz a D-Cat, de....
Az új Avensis 2.0 D-cat-ból sírva szálltam ki, a tesztvezetés után megváltás volt vissz ülni a Leonba, nem a hangja zavart, hanem az erőtlensége. Persze más lett volna 2,2-es 170 lovas, de azt nem tudtam kipróbálni.
Van még egy japán CR motorú autóm is (Toyota D-Cat), de zajosabb, mint a VAG CR TDI-je... Csendes a Toyota is, de a VAG jobb (és nem csak zajban)... Mondjuk én el voltam a PD-k hangjával is... Traktor, de engem különösebben nem zavart...
300 ezer km után ha csak 1 liter olajat enne az autóm 10 ezer kilométerenként, akkor azt mondanám rá, hogy hibátlan, de az én Leon 2.0 pdtdi-m az első perctől kezdve ezt produkálja, de legalább nem nőtt tovább. Egyébként a 2.0 pdtdi-ben nem is az olajfogyasztás zavar, ettől sokkal jobban irritál már a hangja, kívülről olyan mint a traktor, hidegen borzalmasan kerregős kopogós, melegedve javul, belül a hangszigetelés miatt elviselhető. Az új crtdi és az összes más nem pd elemes sokkal kultúráltabban jár, akár a franciák, akár japánok.
Több van benne,mint óra szerint.Óra szerint 200.000.Kis nyomozás után kiderítettem,hogy 255.000-el vettem.Most van benne 300.000.
.NET C# fejlesztő (SDA Stúdió Kft.)
Vállalkozási mérnök (Építőipari vállalat)
Energetikus (Építőipari vállalat)
PHP fejlesztő (Active Vision Kft.)
Tervező asszisztens (Syngenta Seeds Kft.)
Financial Analysts (Morgan Stanley)
Junior projektvezető (Mortoff Kft.)
Fejlesztő (Neuron Szoftver Kft.)
Hibaelemző mérnök (TESK Tanácsadó Kft.)
Projektasszisztens (Trenkwalder Kft.)
A 125 éves márka egyik legikonikusabb modellje az én gy?jteményemb?l sem hiányozhatott, ráadásul belenyúltam a tutiba az AMG kezelésén túlesett G55-össel. ...
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
