Volvo XC60: Önmagunktól is véd

Teszt: Volvo XC60 D5

Kulcsszavak: szabadidő-autó, Volvo, XC60

Nem látszik rajta, mekkora

Pazar módon felszerelt tesztautónkba 185 lóerős dízelmotor és hatfokozatú automatikus váltó került. Nézzük, milyenek vele a hétköznapok! Az XC90-esnél valamivel barátságosabb méret és forma jellemzi a még így is termetes svéd szabadidő-autót, amely még a Volvók között is kitűnik az általa nyújtott biztonsági szolgáltatásokkal.

Lakótér

A beltér - hasonlóan szinte az összes Volvóhoz - kellemesen otthonos. Bár inkább egy túlzottan rendmániás lakást idéz, de mi ezt nem bánjuk. Tisztességes minőségű anyagok, szép kidolgozás és még az allergiások extra igényeire is odafigyeltek az összetevők kiválogatásakor. Az üléspozíció kellemes, az átlagnál jóval magasabb kocsiszekrényből tekinthetünk alá a többi a közlekedőre.

Fényt!

Sosem jutna eszünkbe valamit mögé tenni

Az autó belsejét sötét bőrbe öltözött ülések és hasonló színű kárpit borítja. Hogy ne legyen túl gyászos a hangulat, méretes tetőablakot is kapott. Párhuzamosan a napok rövidülésével az üvegtetőnek egyre nagyobb becsülete van.

Az XC60-ban a ragasztott üvegből készült készség alá elektromos motorokkal kifeszíthető árnyékoló könnyed, félig áttetsző anyaga is klassz. Akkor is enged be valamennyi fényt, ha behúzzuk.

Szerencsére sötétedés után is alaposan ki lehet világítani az utasteret és a csomagtartóban pakolászáshoz is van elegendő fény. A kapcsolók - nemcsak a lámpáé - szépek, nagyok, határozottan működnek, a műszerfal színösszeállítása, megvilágítása is ötletes, szép munka.

Biztonságban

Vastag, jófogású kormány

A középkonzol alsó részén féltucatnyi különféle biztonsági felszerelést kapcsolgathatunk érzésünk, vagy éppen pillanatnyi lelkiállapotunk függvényében, hogy mennyire toleráljuk az autó által kiadott sípolásokat, vészjelzéseket.

Balról a követési távolság vészes csökkenését jelző rendszert aktiválhatjuk, utána az index nélküli sávelhagyásért sipákoló elektronika kapcsolója jön, amit a holttérfigyelő és a parkolóradar követ.

A sort a fényszórók kanyarkövető funkciójának kapcsolója - állítólag akadnak olyanok, akiket zavar, elszédülnek tőle - majd a lejtők leküzdésében segédkező szerkezet gombja zárja.

Van étvágya

Biztonsági felszerelésből jut még a hátsó ülésekre is, ott az integrált ülésmagasító vigyáz a kiskorú utasokra, míg a kormányon a távolságtartó tempomat beállításához találunk segédeszközöket.

Roppant kényelmes funkció, ahogy folyton megtartja az előre beállított követési távolságot, csupán azt hiányolhatjuk belőle, hogy 30-as tempó alatt elveszti a fonalat. Onnan ismét a mi dolgunk a vezetés. Botrányos.

Kattintás után fény derül arra, hogy vajon a póknak, vagy az XC60-asnak van-e több szeme