Az autózás kaland...
  • Bejelentkezés
  • Regisztrácio
  • Hirlevél
Üzemanyag
Benzin:420.0 Ft
Dízel:427.0 Ft

Teszt: Toyota Yaris 1.3

Mindig magasabbra!

Szerző: levél küldés
Dátum: 2006.02.20. 07:57
Mikor mit köll, mondták a Roncsfilmben. A Toyota monstre terméktökéletesítő gépezete is ezen elv alapján működik, a többi autógyár felől nézve nyomasztó precizitással és hatékonysággal. Most épp egy pompás kisautó volt a feladat: ne legyen túl nagy, de tudjon mindent és öt csillagnál kevesebbel nem távozhat az Euro NCAP töréstesztről, ha már a Fiat, a Renault és a Peugeot is megcsinálta a kiskategóriában.

Mivel a Toyota nagyon ad az ötcsillagos eredményre, a négy csillagos Aygót kivéve újabb autóikkal besöpörték az öt csillagot (Avensis, Prius, Corolla Verso, Yaris). A Yaris esetében az egyik legnagyobb húzás a térdlégzsák, ami a kisautók között még nagyon ritka. Ha a Toyotán múlik, nem marad annyira ritka, mert benne van a 410 000 forintos Sol csomagban. Az az érzésünk, hogy Japánban nagyon csípik a csomagban mért extrákat, legalábbis a Yaris-hoz sem lehet egyenként extrákat venni, ülésfűtés pedig egyetlen nincs.

Ennél többet nyom a latba, hogy a Toyota nem dőlt be annak az elvnek, miszerint az emberek minél nagyobb kiskocsikra vágynak. Színvonalban, biztonságban, térkínálatban, na abban igen, de ki mondta, hogy van kedvünk négyméteres "kisautókat" bepasszírozni az apró parkolóhelyekre? A Yaris okosan fut neki a nagyautós kiskocsi témának. Ezt abból látni, hogy jó egy arasszal rövidebb ugyan az új Cliónál, vagy a Grande Puntónál, mégis bőven elég hely van benne. A trükk ugyanaz, mint az elődben, a 15 centis sínen tologatható üléssor. Itt legalább dönthetünk, hogy az égimeszelők mennek-e hátra, vagy be nem száll senki, de a csomagtartót alaposan megnöveljük. Hátratolt ülésekkel négy ember vidáman elrohangál a Toyota kisautójával.

Sajnos a középre szerelt, ráadásul digitális műszerfaltól nem sikerült megszabadulni a modellváltással, rakodóhely viszont ismét jut bőven. Kesztyűtartóból rögtön van három, de az ajtókban és a műszerfalon tátongó egyéb helyekre is beépíthetjük a fél otthonunkat.

Cikk nyomtatása

Hozzászólok

Vezess.hu Top cikkek

Szólj hozzá Te is!

Csak a korháztól fél a merész motoros

Folyatódik a világ legizgalmasabb motoros túrái című sorozat. Interjú Henry Cole-lal, a műsor motorosával, akiknek a kedvence ...

Családi program: hamarosan VW-találkozó a Ringen

1

A VW hazai importőre kirakta az autós újságíróknak a teljes Golf- és Transporter-sort, hogy kicsit megtapasztaljuk a Volkswagen-életérzést ...

Új Ladák 134 000 forinttól

2

Idén 114 éves a Magyar Autóklub. A MAK múltja az egész ország történelmének, válságainak és fejlődésének hű tükre.

Melyik autóba fér be a család?

1

Vajon hány, többé-kevésbé átlagautóba fér bele három gyerekülés? Meglepő eredmények jönnek.

F1: Rosberg nullázott, Hamilton nyert

Lewis Hamiltonnak Fortuna visszaadta, amit korábban elvett: Rosberg kiesése mellett megnyerte a Szingapúri Nagydíjat, élre állt ...

Amikor az autótörő támad a bíróságon

1

Ebédidőben ütközött a buszsofőr, aminek félmilliós kárát ráverte volna a munkáltatója. Csakhogy a hibázó sofőr ügyvédet fogadott. ...

Esetleg egy 12 éves Suzuki Ignis?

Olvasónk japán vagy német autót szeretne 2000-2003 közötti évjáratból. Ford Focusra gondolt, esetleg Suzuki Ignisre. Lebeszéljük ...

87 ezerért egy Astra?

8

Vagy inkább egy jónak mondott BMW 300 ezerért? Tényleg fillérekért árulja a lefoglalt autók egy részét az adóhatóság.

Exkluzív hazai randevú az új Opel Corsával

8

Rendhagyó módon még a világpremier előtt, Magyarországon leplezték le az új Opel Corsa ötödik generációját.

F1: Hamilton másfél kiló hússal ünnepelt

Lewis Hamilton megadta a módját a Szingapúri Nagydíj megnyerésének, ez nem kérdés.


71 évesen autóversenyen halt meg

Tragédiába fulladt az országúti verseny. Az idős férfi már nem először indult ezen a futamon.


Ez a taxi jobban üt, mint egy varázsgomba

Az amerikai taxis elvarázsolja utasait, akik sokszor ki sem akarnak szállni.


F1: Őrület, Alonsót a Lotushoz vinnék

Német sajtóértesülés Fernando Alonsót Flavio Briatore a Lotushoz vinné, anyagi hátteret egy kanadai milliárdos biztosítana.


Még sportosabb lesz a Porsche szedánja

A 918 Spydertől kölcsönöz számos formai elemet a második generációs Panamera, amely két év múlva érkezik a szalonokba.


F1: Rejtély, hogy mitől forrósodott fel a McLaren

A McLaren egyelőre nem talált magyarázatot Kevin Magnussen autójának rejtélyes felforrósodására a Szingapúri Nagydíjon.


2
Igaz ez? Benzinből 4,3 liter

Igaz ez? Benzinből 4,3 liter

Ennyiből már Swiftet veszek - mondja a minik árára az egyszeri autóvásárló. Ám az ár csak egy tényező, így az apró és vidám C1 ...


Nagypapi bárkit lenyom félkézzel...

Az aktuális Golf helyett annak dédapját vette kezelésbe a német HPerformance. Nem tisztelték az öreget.


F1: Hamiltonéknál szent a béke

Lewis Hamilton azt mondja, mára tökéletes lett a kapcsolata édesapjával - a szülők pedig még a bajnoki címet is meghozhatják ...


Iszonyú helyes tereptörpe a Citroëntől

Városi terepjárócskát faragna Toyotával közös miniautójából a Citroën. Azt mondjuk, rajta, rajta!


El akarta gázolni a rendőröket a részeg autós

Rendőrök felé vezette autóját egy ittas fiatal a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Ároktőn, a rendőröknek azonban sikerült félreugraniuk ...


F1: A Red Bull tagadja a kódolt rádiózást

A Red Bullnál visszautasították, hogy a Szingapúri Nagydíjon tiltott, kódolt üzeneteket közöltek Daniel Ricciardóval.