Karcsi77, így van. Ráadásul a befecskendezőket nem is az autógyárak, hanem külső beszállítók - pl.: Bosch (ami mostanában globálisan gyengélkedik) vagy Delphi (pl az említett 1.5dCi-ben) stb - gyártják. Ha emlékezetem nem csal a Merci 2.2 es motorjaikkal van momentán olyan "csekély" és "kevés autót érintő" a probléma, hogy a befecskendezőt gyártó cég csak hetekre, hónapokra vállalja a kért alkatrész leszállítását. Mindezt az üzemanyag szennyezettsége miatt. Én is jártam már meg, szerencsére nem ment tönkre a fúvóka, csak szűrő tömődött el... nem kicsit.

Nekem személy szerint a Renault-k belső dizájnja soha nem tetszett. Én személy szerint az ergonómiájukkal sem voltam soha megelégedve, de biztos én vagyok amorf alkatú.
Külseje meg olyan amilyen. A célközönségnek ez kell, elvégre nyugatabbra ennek a szegmensnek inkább a fiatalokat kell kiszolgálnia. Egyébként is az abszolút szubjektív.

megint:

Ha a befecskendezőproblémákra gondolsz,akkor ennyi erővel egyik márka sem tud jó diesel motort csinálni.
Nincs olyan márka amelyiknek ne lenne gondja a turbóval vagy a befecskendezővel.
A Renaultból azért van több,mert az 1.5 dci motoros autóból van majdnem a legtöbb az országban.
És a traktorgázolajjal hajtott thalia nem bírja olyan sokáig!

Gyárilag megadott fogyasztása városban 10 liter ... az azt jelenti hogy a valós az 12-13. Méghogy 9-nél nem eszik többet.
Azon meg nagyon csodálkoznék ha a Skyline-ban haldex lenne, mert a haldex az egy szar.
A jobbak Torsennel tolják.

Szerintem is ronda kívülről, belül pl a kormány szörnyű, a középkonzol jó is lehetne, de minek kellett "ráhúzni" azt a szörnyű felső részt, régi kangooban még elmegy, de ebbe nem illik. "A rönó kitűnő dieselmotorokat gyárt" ennek azért az író helyében utánakérdeztem volna pár diesel szervízben, mert pl a dci-kel volt/van gond bőven, ha nem is kimondottan a motorral, de a végeredmény ugyanaz

én egyetértek vele, én sem bízom meg bennük. a Többség szép (Pl:Renault Mégane), de pár évig tartanak. Ezt nem csak úgy mondom, hallottam már régi franciákról szóló történeteket.