Az autózás kaland...
  • Bejelentkezés
  • Regisztrácio
  • Hirlevél
Üzemanyag
Benzin:355.0 Ft
Dízel:377.0 Ft

Teszt: Nissan Navara 2.5D

El az utamból!

Szerző: levél küldés
Dátum: 2006.03.27. 07:55
Legtöbbünket vonzanak a böszme nagy amerikai pickupok. Igazi macsóautók ezek, olyan szuperhősök járnak vele, mint Chuck Norris Texas Ranger. Külsőleg valami ilyesmi a Nissan Navara is, de annyival szerencsésebb, hogy elfér Európában is, és egy kitűnő dízelmotort szereltek bele. Ráadásul nem amcsi, hanem egy megbízható precíziós japán cucc.

Tetszett volna nekünk a hasonlóan erőteljes fellépésű Toyota Hilux is, de érthetetlen módon egyelőre csak egy 102 lóerős dízelmotort szerelnek bele. A Navara ezzel szemben egy 174 lóerős, 2,5 literes turbódízelt kapott, amivel nem csak vánszorgni, de a Hilux-hoz képest örülten lehet száguldani is.

Olyannyira jól szalad a Navara, hogy az óra szerinti 160-as tempó meg sem kottyan neki az autópályán, és még így is csak 10 liter körül fogyaszt, ami egy guruló tégla formájú szörnyetegtől egyáltalán nem rossz.

A teljesítmény és a forma kombinációja kihozza belőlünk az agresszív vezetőt, pláne, hogy az autópályán mindenki hanyatt-homlok menekül, amerre lát, mikor 180-nál megpillant bennünket a visszapillantóban. Sugárzik belőle az erő és a magabiztosság, félelmetes lehet egy személyautóban üldögélve.

A Navara 3 tonnát képes elcibálni maga mögött és 750 kilogramm a terhelhetősége, így nem csak egy betonkeverőt, hanem egy nagyobbacska hajót is nyugodtan utána köthetünk. Ha lehajtva hagyjuk a hátsó ólajtót, akkor akár egy quad is elfér a platón. Az ajtó bírja a strapát, és önmagában van vagy 100 kiló.

Nem igazán teherautónak, inkább szabadidőautónak hirdeti a Nissan a Navarát, aminek nagyjából meg is felel. Persze ez nem az a nyálverős, plázacica terepjáró, azoknál jóval nyersebb és öszintébb.

Ehhez képest meglepő, hogy nagy tempónál, végsebesség közelében is stabil a Navara, nem fütyül a tükör sem rajta. Jó az egyenesfutása, csak az éles kanyarokat kell elkerülnünk, azokat viszont messziről. A laprugó-merev tengely kombináció csak az apró útfelgyűrődéseken érződik - itt kellemetlen pattogásba kezd az autó, amúgy egész kényelmes.

A rugózásnál kellemetlenebb, hogy a Navarának irgalmatlan nagy a fordulóköre, napokon belül több ipszilont nyomtam le, mint az elmúlt néhány évben összesen. Ennek ellenére kifejezetten jól érezhető és átlátható a Navara, ami a magas üléspozíciónak és a szögletes formáknak köszönhető.

Alapvetően a hátsó kerekeket forgatja a 403 newtonméter, de a középkonzolról kapcsolható a négykerék-hajtás, a felező és a hátsó differenciálzár is. Mivel a hátsó tengelyre szinte alig jut a súly, semmiből nem áll kipörgetni kanyarban az abroncsokat, sőt, ha nem akarjuk, akkor is könnyen megesik velünk.

Cikk nyomtatása

1 hozzászólás

Vezess.hu Top cikkek

Szólj hozzá Te is!

Bírságmentesen indul a fizetős M0-s!

13

Hiába jön a bírságpapír januártól a fizetőssé tett M0-s matricájának elblicceléséért, meg lehet úszni a 15 ezer forintos büntetést. ...

Elütöttek a zebrán, ki a hibás?

4

Olvasónkat elütötte egy motoros a zebrán, jogi szakértőnk segít tisztázni a baleset körülményeit.

5 tuti módszer, hogyan vidd haza a karácsonyfát

Nézzünk pár példát arra, hogy milyen kreatív módon lehet hazajuttatni a karácsonyfát, ha Jézuska éppen nem ér rá.

Benzines vagy dízel - melyik éri meg?

17

Mentünk jó 1200 kilométert az 1,6-os benzines és dízel Sx4 S-Cross-szal, hogy megtudjuk, melyiket éri meg megvenni. Meglepődtünk ...

Nemcsak a fizetős M0 növeli az autósok költségeit

9

Megdrágítja a téli és a nyári gumik használatát az új autókban nemrég kötelezővé vált légnyomás-ellenőrzés. Utánanéztünk, mennyibe ...

Képeink a forgalomlassító tüntetésről

3

A mai, szakszervezetek által szervezett tüntetés eddigi eredménye, hogy ma szokatlanul könnyen lehetett autózni a fővárosban.

Döbbenetes közelharcot vívott két autós Pesten

6

Először a kocsijukból szólogattak be egymásnak, majd egyikük a másik autója elé állt. Az meg gázt adott, és araszolgatva, a lábához ...

Ez a magyar autósok véleménye a fizetős M0-ról

18

Van aki felháborodott, van aki örül, és olyan is akad, akit hidegen hagy az egész.

Vezetés hóban - Túlélési tanácsok

5

Havas, jeges úton egy autó könyörtelenül megtorolja azt a vezetési hibát, amit esőben vagy szárazon fel sem vesz. Tanácsokat ...

Házasságtörőt nem leckéztettek még így meg

Egy asszony nemes bosszút állt férjén, aki testvérével csalta meg őt. Pellengérre állította őket, nem is akárhogy.


Versenykamionok között sétálhatunk a Hungaroringen

Negyed százada nem rendeztek kamionversenyt a mogyoródi pályán. A nézők a megváltott jegyekkel akár a kamionos depóban is sétálgathatnak ...


Menő videó tiszteleg Nelson Piquet előtt

Ez a rövid, stílusos animáció a helyén van, az effektek rendben, a zene tökös, így kell ezt csinálni.


F1: Nem tart örökké a Mercedes-fölény

Rob Smedley, a Williams főmérnöke szerint nem kell attól tartani, hogy a Mercedes dominanciája addig tart majd, mint a Red Bull-Sebastian ...


A hónap legértelmetlenebb járműve

Mintha csak egy beteg lelkű karikaturista tervezte volna meg a Surf Seeker névre hallgató szörnyet. Egyetlen porcikája sem ép.


Svéd-orosz álommasina

A világ első megaautójának gyártója nem épít kétkerekűeket. Ha mégis építene, az valami ilyesmi lenne. Reméljük.


1
Szunyókáltak a rendőrök, ellopták a traffipaxot

Szunyókáltak a rendőrök, ellopták a traffipaxot

Két római rendőrön röhög egész Olaszország: szolgálatban elaludtak, és míg húzták a lóbőrt, valaki ellopta autójuk mellől a sebességmérő ...


7
Kiváló családi autó, borzasztó motorral, váltóval

Kiváló családi autó, borzasztó motorral, váltóval

A koreai egyterű igazán családbarát, tágas, szerethető autó lenne, csak jókat írnék róla, ha tévedésből nem egy nálunk teljesen ...


2
Brutális villanybringa az orosz hadseregnél

Brutális villanybringa az orosz hadseregnél

Gránátvetővel vagy géppuskával felszerelve nem sok esély van ellene, bár védelmet nem nyújt.


Mindenki Schumachert kereste az interneten

Az egy éve súlyos síbalesetet szenvedett Michael Schumacher sorsa iránt globálisan mérhető szinten érdeklődtek az interneten. ...


Az olcsó benzin miatt lesz nagyobb a dugó

A hároméves mélypontra süllyedt üzemanyagárak hatására idén decemberben várhatóan 18-20 százalékkal többen ülnek autóba a tavalyi ...


F1: Ecclestone egy utódot már elüldözött

A Forma-1 többségi részesedésével rendelkező CVC Capital Partners komolyan számol Bernie Ecclestone leváltásával, az utódnak ...