Teszt: Citroën C4 Picasso

MZ / X

Kulcsszavak: Citroen, C4 Picasso

A C4 Picasso ötszemélyes

Aki nem olvasta Szörényi kolléga tényfeltáró cikkét a C4 Picasso nevéről, annak most gyorsan összefoglalom. Amostani C4 Picasso már csak az ötszemélyes kivitelt takarja, a hétszemélyest az előbbi bemutatásával egy időben (real-time) átnevezték Grand C4 Picassóra. Persze a legolcsóbb és leglogikusabb vétel még mindig a Xsara Picasso, aminek menet közben volt ideje jócskán kiforrni, és még gyártják is vagy jó három évig. Ezzel ugye nem jött be, hogy a C4 Picasso leváltja a Xsara Picassot, de ezen nincs miért bánkódni.

Utód vagy sem, a C4 Picasso gyökeresen eltér a tojás formájú Picassótól. Nyilván felszereltségfüggő, de mostani tesztautónknál nemigen láttunk még szebb, igényesebb és modernebb egyterűt, mióta világ a világ. Kicsit olyan, mintha Mézga Gézáéknál Aladár köbükunokája, MZ/X teleportálta volna vissza azt a jövőből a jelenbe, és az ablakot betörve landolt volna nálunk.

Mint a moziban

Mindent elrejtettek a szem elől

A Citroën új egyterűjének legnagyobb varázsa egyértelműen a hatalmas méretű és kiterjedésű első szélvédő. Minthacsak egy IMAX-moziban ülnénk, és egy 3 dimenziós természetfilmet néznénk az idétlen papírszemüvegen keresztül. A különbség csak annyi, hogy ez a valóság.

Ugyan a GTC Astrához már korábban is rendelhető volt panoráma-szélvédő, de az közel sem ilyen látványos, ráadásul tapasztalatunk szerint erősen torzít a szélein. Itt a kettényitott A-oszlop olyannyira jól átlátható, mintha az ajtóüvegig egyetlen üvegfelület lenne az egész szélvédő. És ezt nem a gyári marketinganyag állítja. Megmenekülnek a gyalogosok.

Valamit valamiért

A 136 lóerős a legerősebb dízel

A valamit valamiért elv persze érvényesül a szélvédő esetén is. Egyrészt iszonyatosan melegünk lesz, ha a fejünk búbját állandóan süti nap, másrészt a technika oltárán fel kell ezt-azt áldozni a két részletben elhúzható roló miatt, amivel normál szélvédőméretet lehet előidézni. Néhány megszokott és kényelmes funkcióról kell lemondanunk.  

A hölgyek nagy bánatára odalett például a megvilágított piperetükör, sőt a belsőtér-világítás is hátrébb volt kénytelen költözni, melynek egyenes következménye, hogy este nehezebben tudjuk elkevert dolgainkat megtalálni. A legbutább hiba, hogy a tetőkapaszkodót is likvidálták a kocsiból.