Nissan Navara: Cifra szörnyeteg

Teszt: Nissan Navara 2,5 Platinum

Kulcsszavak: terepjáró, cégautó, Pickup, Nissan , Navara

Platina

Régebben már teszteltünk Navarát, a mostani vendég főként a különleges felszereltsége miatt ugrott be hozzánk. Igaz, a Navara már megjelenése idején is alaposan elkényeztette a vásárlókat, hiszen a munkaautókban nem megszokott extrák miatt már akkor is igen népszerű modellnek számított.

Cifra sárjáró

Szögletes lámpák

A gyári felépítmény és az eredeti Nissan platóbélés kifejezetten jól mutat az alapból is roppant látványos monstrumon. Ezen felül extra fényezés, napfénytető, kétzónás klíma, spéci kárpitozás, navigációs berendezés és hatlemezes hifi várja azokat, akik nem feltétlenül munkagépnek vesznek platós autót. Mindez túlzásnak tűnhet, de nem vagyunk egyformák.

Van, akit boldoggá tesznek az ilyen finom részletek, én inkább sajnálnám, ha hónaljig mocsaras gúnyában kéne beülnöm ezekbe az elektromosan állítható bőrfotelekbe. Az autó terepjáró képességét arcul csapó fellépőket viszont ki nem állhatom. Értelmük csekély, csak útban vannak terepen és beszállásnál egyaránt. Tessék róla leszedni!

Motor

Sima ügy

A Navara sikerében nagy szerepe volt a bivalyerős motoroknak, amikkel alaposan megelőzték a konkurenciát. Már a kezdetektől volt belőle 174 lóerős kivitel, amely sokkal erősebb volt a konkurensek átlagosan 120-140 lóerős autóinál.

Jelenleg a részecskeszűrő miatt csupán 171 lovat kapunk a Navarával, de ez is bőven elég a boldogsághoz. Nemcsak a platót rámolhatjuk így tele mindenféle nehéz rakománnyal, hanem komolyabb utánfutót, hajót is bátran utána köthetünk. A visszaigényelhető ÁFA pedig már csak hab a tortán. Fogyasztása sem elviselhetetlen, a tíz liter körüli átlaggal nem lehetünk elégedetlenek.

Platólakó

Masszív vasdarab

Pickupoknál gyakran nem hagyja nyugodni az embert a tudat, hogy a kedves tolvaj urak bármikor leemelhetnek valamit a platóról. Erre a bajra jó megoldás a zárt felépítmény.

Külön öröm, ha gyári, az autó minden paraméteréhez illő darab kerül hátra, amelyben még a rakomány rögzítéséhez szükséges rögzítőfülek is megvannak. Így az időjárás viszontagságait nehezebben tűrő, kényesebb, vagy értékesebb rakomány is biztonságban utazhat át a jégesővel megbolondított nyolcadik kerületen is.

Kattintás után gyári galéria, törésteszt érkezik.