adataim módosítása
feliratkozás hírlevélre
hirdetés feladás


Elfelejtettem a jelszavam Belépés
Regisztráció
Vezess.hu

Vezess.hu

Teszt

Teszt

Cikk

Nem lehetne inkább sportkocsi?

2010.03.12. - péntek

\/ Cikk kereső Cikk kereső

Nem lehetne inkább sportkocsi?


Már itthon is: Kia Venga

2010.02.05. 18:00

szöveg: Földes Attila; kép: szintén

Címkék: egyterű, Kia, Venga

Kovács Miklós és csapata eleinte fanyalogva nézték a feladatot, hogy egyterűt kell tervezniük. Nem lehetne mégis inkább sportkocsit rajzolni ? hangzott a kérdés. Nem. De nem adták fel.

Betûméret:

Nyomtatható verzió

Cikk küldése

Igazán hozzáértő ember mutatja be az autót




Láttuk már tavaly ősszel Frankfurtban, találkoztunk vele a zsolnai Hyundai gyárban, ahol készül elkaptuk a nemzetközi bemutató előtt itthon és már külföldön is vezettük. Nincs más hátra, mint a hazai bemutató és természetesen a tesztautó megkaparintása.

Nemrég a magyar bemutatkozáson is túlestünk. Az autót idehaza az autó formatervéért felelős Kovács Miklós leplezte le, aki mesélt is a tervezésről, hogy miért lett olyan az autó, amilyen.

Gyári képek a képre kattintva jelennek meg:



Sportos egyterű

Nem énekes, formatervező

Érthető, hogy a formatervezők leginkább sportkocsit szeretnének tervezni. A kis kerekű, ormótlan egyterű - amibe még beülni is ciki - nem annyira szívmelengető feladat. Ennek ellenére mégis valami sportosságot próbáltak ráerőszakolni a tágas belsőre.

Kovács úr szerint a sportosságot a nagy kerekek, aránylag kis üvegfelületek és sok-sok fémfelület jellemzi a legjobban. Mi hiszünk neki. Ebben a szellemben tervezték a Vengát is, megadták a családoknak, amire szükségük lehet - nagy, tágas belső tér, tologatható hátsó üléssor, variálható csomagtartó - majd oldalról dinamikus formát, barátságos arcot, elöl-hátul hatalmas lámpákat, szerethető feneket rajzoltak a kocsinak.

A végeredmény állítólag olyan lett, hogy akár a tervezők maguk is beleülnének. Szép történet.



Rengeteg gomb a kormányon

Biztonság tekintetében az öt csillag a cél. A hat légzsák, a rövid betűszavak tömege, az aktív fejtámla, illetve a sebességkorlátozó automatika mind azért került az autóba, hogy az utasok valóban biztonságban legyenek. Azt, hogy a sebességkorlátozó elektronika  - amit ugye a vezető állít be - megléte miért ér pontot egy törésteszten a fene sem érti.

Idehaza a háromféle felszereltségi szinttel kapható a Kia Venga, az árlista alább látható.

Benzines
1.4
Lökettérfogat
1,396
Max. teljesítmény ([LE]/ford.)90/6000
Max. nyomaték (Nm/ford.)137/4000
Fogyasztás (vegyes)
5,9
1.6
Lökettérfogat
1,591
Max. teljesítmény ([LE]/ford.)125/6000
Max. nyomaték (Nm/ford.)156/4000
Fogyasztás (vegyes)
6,2
Dízel
1.4
Lökettérfogat
1,396
Max. teljesítmény ([LE]/ford.)90/4000
Max. nyomaték (Nm/ford.)220/1900
Fogyasztás (vegyes)
4,5
1.6
Lökettérfogat
1,582
Max. teljesítmény ([LE]/ford.)128/4000
Max. nyomaték (Nm/ford.)260/2750
Fogyasztás (vegyes)
4,5

Árak* LX
EX
TX
1.4 CVVT
3 299 000
3 899 000
-
1.6 CVVT
-
4 099 000
4 599 000
1.4 CRDI 3 799 000
4 399 000 -
1.4 CRDI HP 6MT
3 849 000
4 549 000
5 049 000
1.6 CRDi
-
4 699 000
5 199 000

A bevezető árak kiszámítása is egyszerű, a fenti árakból tessék kivonni 200 ezer forintot.

Kia jövő


Kétemeletes tekergetnivaló

Bár az idei évben a Kia egyik legfontosabb modellje a Venga lesz, de az elkövetkező három esztendőben nyolc új modell érkezik majd a koreai márkától.

A Sorento és a Venga már itt van, de hamarosan érkeznek a Picanto, a Rio, a carens és a Carnival utódai. Aztán majd valamikor befut a Cee'd utódja is.

Szponzorált hirdetések

Hozzászólások (legfrissebb 2, összesen: 5)

Notalab

2010.02.09   15:38

Nem 'nap', mert ha úgy vesszük ez már itt van, a C-MAX (az új) az csak ezután, tehát helyesen: Nem gáz a Fornak, hogy lenyúlta a Vengát?
A Grand C-MAX meg majd a mostani Mazda5-ből lesz.
Egyébként, szerintem a formákban már csak a véges készletből tesznek össze újabb kocsikat, így nyílván egy csomó autó hasonlít egy másikra, legalább részleteiben.

nap

2010.02.07   07:27

Nem gáz, hogy lenyúlták a ford c-maxot?

Hozzászólás írása

Csak bejelentkezett felhasználók szólhatnak hozzá a cikkekhez!
VEZESS VÁLOGATÁS (hirdetés)


31 529 Ft

Ismertető:Könnyű és okos navigáció: 17 ország Tele Atlas térképe, EasyPort tartó - az eszközre hajtva zsebre tehető; Hangos és tiszta hangutasítások; Javítsa ki saját térképét, és profitáljon a többiek javításaiból a TomTom Map Share segítségével; A legújabb térkép...

Még többet innen:  TOMTOM
22 000 Ft

Az Iwaver –eddigi- legnagyobb dobása az IW02 alváz kifejlesztése. Az egyre népszerűbb 1/28 méretarányban igyekeztek a már piacon lévők jó tulajdonságait megtartani és újabb jó tulajdonságokkal felruházni a saját alvázukat. Nyugodtan elmondhatjuk, sikerült, egészen egyedi a...

Még többet innen:  Iwaver
hirdetés
SZAVAZÁS

Indul az új F1-idény, kinek fogsz szurkolni?



autókeresõ

left_torestesztek.gif
Erős eredménnyel ötcsillagos

A Toyota családi autója, a Verso ragyogó eredményekkel teljesítette ...


left_tobb_toresteszt.gif
left_hatesztek.gif
Nem bagóért akarják elsózni az autókat

Fabiák, Swiftek, Focusok és Astrák várnak vevőre az M3-as kivezető ...


left_megtobbteszt.gif
Top 5 cikk
Bernie a szándékosan ütközős, kanyarban leparkolós Schumitól tart

Az F1 ura szerint rossz vége lehet annak, ha Michael Schumacher Mercedese nem lesz elég versenyképes ...


Címlapon Négy elektromos széria Renault jelenik meg 2012 végéig

Az elektromos autók piacra dobásáig olyan ujjgyakorlatnak tűnő, de rendkívül komoly problémákat is meg kell oldani, mint a hatékony fűtés és légkondicionálás. ...


Mi az: a Megane-nál nagyobb, de a Lagunánál kisebb? Octavia ...


Se hidegfúziós minireaktor, se repülő plexigömb, se atommáglya ...


Partnerünk
További 2899 ÁLLÁS »
Szakértők

Kérdezzetek bátran tőlem, ha új vagy használt autó vásárláson töritek a fejeteket, de nem vagytok biztosak döntésetekben. Ha tudok, segítek!


Szörényi András


Vezetéstechnikával kapcsolatos kérdéseiteket küldjétek bátran!


Székely Gyula


Minden, ami közlekedés...


dr. Orgoványi Krisztián ügyvéd