2010.02.06. 12:00

Szöveg: Hamar Balázs

5 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Colt ClearTec - Télen nem spórol

Teszt: Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec

Kulcsszavak: Mitsubishi, Colt
gumi.vezess.hu
Blue, Bluemotion, ECO Dynamic, Ecoflex, Ecomotive, Econetic, Blue efficiency, Greenline, Pure Drive, Cleartec. Ha ezen szavak egyike szerepel autónk márkajelzése mögött, biztosan nem egy amerikai benzintemető volánja mögött pöffeszkedünk, és nem gyilkoljuk a tonnányi szén-dioxod kibocsátásával a pingvineket.

Mindegyik szó egy-egy választ takar - különböző autógyártóktól - a globális felmelegedés visszaszorítására. Az eszköztár kicsit szegényes, vagy inkább minden gyártónál nagyon hasonló. Mivel teljes termékpaletta szinten sokkal nehezebb átvinni a változtatásokat, így a gyártók azon egyszerű - de átmeneti - lépéshez folyamodtak, hogy egy amúgy is alacsony fogyasztású kivitelt pofoztak még tovább. Az  ilyen extra takarékos kivitelek mind az alacsonyabb gördülési ellenállású gumiabronccsal, a start-stop rendszerrel, a hosszabb váltóáttétellel, a váltásra figyelmeztető jelzéssel küzdenek a CO2 ellen, közepes sikerrel. Az eredmény pedig csak néhány deciben mérhető. Nincs ez másként a Mitsubishi Colt ClearTec esetén sem, de azért egy lényeges különbség most mégis van.


Nagyvilági és sok más gyári kép a galériában

A többséggel ellentétben a Colt nem egy apró, kerregő dízelmotorból csinált takarékos darabot, hanem egy benzinmotorból. Ennek oka rendkívül egyszerű. Nincs dízelmotor a Coltban, ugyanis a legutóbbi faceliftnél - érdeklődés hiányában - megszűntek a Smart Forfourból is ismerős háromhengeres dízelek, és csak benzinesek maradtak. Ezek közül az 1,1-est a Mitsubishi a legkedvezőbb károsanyag-kibocsátású modellnek hirdeti a maga 115g/km-es értékével a szegmensben, de nem mellesleg ez is egy ClearTec modell. Ez a motor csak a háromajtós modellekhez választható, így tesztautónkban is a 20 lóerővel erősebb 95 lóerős, 1,3-as szerepelt. Papíron ez is remekül teljesít, mindössze egyetlen decivel fogyaszt többet nála (vegyesben: 5 liter), CO2 kibocsátása 119 g/km.
Dögös a pofája


Kis böngészés után persze gyorsan kiderül, hogy ez a dízelekhez viszonyítva nem is olyan jó érték, bár kétség kívül takarékos. És nem felejtsük el a dízelek felárát, és azt, hogy a rizikó is jóval nagyobb esetükben, mint egy egyszerű szívó benzinmotornál.

Stop&Go és a többiek

A ClearTec Colt ránézésre semmilyen hátrányos tulajdonsággal nem bír a hagyományos kivitelekhez képest, nem kell mártírként szenvedve autózni az esőerdők lassabb kipusztulásért. Ami elsőre feltűnik az autóban az a bal térdnél található AS&G feliratú kapcsoló, amelyik az automata Stop&Go rendszer ki-bekapcsolója. Ez ugyanúgy működik mint a dízeleknél, álló vagy ahhoz nagyon közeli helyzetben, nullában, kuplungot kinyomva leáll a motor. Amint a kuplunghoz érünk a motor azonnal indul, viszonylag késlekedés, durva rezonálás nélkül kell életre, egy dízelnél mindenképpen finomabban.

Ami nem látszik 
Nem látjuk, nem érezzük, de a háttérben van még néhány változtatás, amelyik a Coltot ilyen gazdaságossá teszi. Ilyen például a fékenergiát elektromossággá alakító dinamó, a megtakarításra optimalizált váltóáttétel, az alacsonyabb viszkozitású kenőanyag, vagy a nagyobb terhelhetőségű indítómotor, amely lehetővé teszi az átlagosnál gyakoribb motorindítást. Ezen változtatások eredménye az akár 25 százalékkal kisebb károsanyag- kibocsátás és akár 24 százalékkal kisebb fogyasztás.

Nem sokszor vettük észre, de a műszerfal is próbál nekünk segíteni. Amint az autó úgy gondolja, hogy egy magasabb fokozatban gazdaságosabban tudnánk vele mozogni, ezt tudatja velünk és egy nyíllal mutatja, hogy ideje váltani.

Kár, hogy télen nem spórol
Kikapcsolhatjuk a stop&go rendszert


A Stop&Go rendszerek mindig bonyolult algoritmus alapján kalkulálnak. Figyelik a hőmérsékletet, a kormányelfordulást, és egy csomó egyebet. Ennek köszönhetően nem működnek, például míg be nem melegszik a motor, vagy ha túl nagy a különbség a külső és a belül beállított hőmérséklet között.

A Mitsubishi rendszerétől titokban azt vártuk, hogy benzines mivoltából kifolyólag finomabban és szélsőségesebb körülmények között működik majd. Tévedtünk. A tél eleji teszt alkalmával ugyan mind a háromszor tökéletesen újraindult, a baj csak az, hogy erre napokat kellett várni. A mérnökök a 6 foknál hidegebb külső hőmérsékletet lőtték be egy határértéknek, és alatta sajnos nem működik a rendszer. Egy dízelnél ezt jobban megértenénk, nem tudjuk, hogy egy benzinesnél mi szükség volt erre. Szóval, a téli nagy hidegben nem érdemes nagy megtakarítással számolni.

Ha már nem áll le
Nincs túlbonyolítva, de nem csúnya


Mivel leállni nem állt le a motor, nem is próbáltam vele finoman közlekedni, hanem tartottam magam a kicsit sportosabb, pörgősebb vezetési stílushoz. A 95 lóerős motor bőven elegendő a dinamikus haladáshoz, ráadásul a Mitsubishi kifejezetten szereti ha pörgetik, még ha ez ellent is mond a ClearTec filozófiának.

Kizárólag erős városi forgalomban használva kis matek után 8,7 liter jött ki. Ez elsőre soknak tűnik, de teljesen biztosak vagyunk benne, hogy ezt 7 literre, vagy kicsivel az alá is le tudtuk volna szorítani. Az országúti 4,3 litert nem volt alkalmunk kipróbálni, de egy ilyen erős benzinesnek még az 5-5,5 litert is bőven elnéznénk.

Nagy, tágas, sportos és olcsó

Ötajtósban az 1,3-as a legkisebb

A Colt kisautóhoz mérten szinte óriási. Méretes a hátsó lábtér, a magasabb építésnek köszönhetően pedig kifejezetten tágasnak hat a praktikus részletekkel tarkított utastér. A 95 lóerős motor ennek ellenére az autó sportos vénáját erősíti, amihez egy pontos váltó és egy feszes futómű is társul.  Egy remek szerethető kisautóról van szó, amelyik a benzinmotorja miatt rendre olcsóbb a dízeleknél. És ha belegondolunk, egy jó benzines tényleg jobb, mint egy érzékeny, kisköbcentis dízel. Minket meggyőzött.

A konkurensek árai és a Colt ClearTec adatai a következő oldalon olvashatóak
0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 5)

Mini Cooper S - 2010.02.20   22:04

Ugyanez a helyzet a Mitsubishi új terepjárójával, aminek 20 helyen láttam 20 nevét. Rárakták a Lancer orrát, mert az sportos. A Lancer sportos vele, de a terepjárójuk az nem meg ez sem.

Gabbi75 - 2010.02.08   14:44

Nagyon nem tetszik,csúf

megint - 2010.02.07   22:02

Nagyon ronda egy gnóm ez, nem kellett volna ráerőltetni az új orrot

FTCSeat - 2010.02.07   19:09

nem olyan jó ez.a Honda jazz tényleg jobb

Mini Cooper S - 2010.02.06   16:13

Tetszik, de szerintem egy Honda Jazz jobb.

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Hirdetés




Titkolja a gyorshajtó rend?röket az ORFK

Nem adja ki az ORFK a gyorshajtáson kapott rendőrségi járművek számát. A terrorelhárítók és a Köztársasági Őrezred sofőrei az átlagautósnál többször szegik meg a KRESZ-t.

Nem adja ki az ORFK a gyorshajtáson kapott rend?rségi járm?vek számát. A terrorelhárítók az átlagautósnál többször szegik meg a KRESZ-t.

PARTNERÜNKHirdetés

Spórolni tudni kell!

Laptopok
Már 52 900 Ft-tól
Digitális fényképezők
Már 10 900 Ft-tól
Legújabb okostelefonok
Már 16 890 Ft-tól
LCD TV-k
már 16 900 Ft-tól
Autós CD/MP3 lejátszók
Már 5400 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

WEBÁRUHÁZHirdetés

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

Hirdetés

Szavazás

Jó ötlet a területalapú rendszám bevezetése?

Jó ötlet a területalapú rendszám bevezetése?

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Hóban-fagyban a ralisztárok Hóban-fagyban a ralisztárok Autók a jég alatt, avagy a hülyeség örök Autók a jég alatt, avagy a hülyeség örök Autók a jég alatt, avagy a hülyeség örök
Harc a hó ellen GT-R 2012 start Még több 911 Azúj Porsche 911 menet közben PV11_0023.mp4
Nissan Juke-R Dubai Volvo  SARTRE GT 86 motorhang belső GT 86 motorhang kívül 2012-01-04 12:10:00

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása el?tt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez id? alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során els?sorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböz? tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetít?i eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gy?jtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszer?ségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó