Hétszemélyesekkel a BKV ellen

Mazda5 vs Outlander vs Caddy

Kulcsszavak: hétszemélyes, Mazda5, Outlander, VW, Mitsubishi, Caddy

Mind hétszemélyes

Megint sztrájkol a BKV, így az amúgy is súlyos pénteki forgalom már-már veszélyes méreteket ölt. A dugó nem akar apadni, egyre elviselhetetlenebb, nem tudunk mit tenni, csak egyedül malmozunk idegesen a kormányon. De miért egyedül?

Ha megfigyeljük a körülöttünk álló autókat, alig találunk olyat, amelyben egynél több ember mereszti a hátsóját. Pedig ha összefognánk, összehúznánk magunkat és csurig feltöltenénk az ülőhelyeket, mindjárt jóval kevesebben lennénk az utcán. Vagy ha felvennénk a megállóban ácsorgókat - amire a BKV kérte a jóérzésűeket.

Sokan nem is sejtik, de jó pár olyan autót találni manapság a szalonokban, amiben heten is elférnek. Egy ilyen járgány igazi kincs lehet BKV-sztrájk idején, bár a hétköznapok zömében teljesen felesleges a harmadik sor ülés. Itthon nem is keresik sokan, nem úgy az Egyesült Államokban, ahol hétüléses modellek nélkül szinte egyetlen gyártó sem maradhat talpon. Pedig ott is csak nagyzolásból veszik.

Heten mint a gonoszok

Persze mielőtt bekéreckednénk a harmadik sorba, jobb tisztában lenni a helyzettel. A hétszemélyes járgányok leghátsó sora jellemzően kínpadra emlékeztet leginkább, és általában teljesen alkalmatlan arra, hogy ott hosszú távon felnőttek utazzanak. Igaz, nem is hitegetnek ilyennel az autógyárak, jellemzően ők is a gyerekeket szánják hátulra.

Hétszemélyes tesztautóink közül eddig egyedül a Dacia Logan kombi okozott igazi meglepetést, amiben jól megtermett 190 centi magas férfiak is vígan elfértek a harmadik sorban, ami a Jeep Commanderben például nem sikerült. Igazi kényelmes harmadik sort még a Mercedes-Benz R-osztály kínált, ebben talán már bevállalnánk egy Pécs-Budapest távot is.

Mitsubishi Outlander - VW Caddy Maxi Life  -  Mazda5

Egy kólát, meg egy hamburgert kérek

Mostani három tesztalanyunk se nem Dacia, se nem Jeep, sőt még csak nem is Mercedes. Három olyan autót választottunk, amelyek gyakorlatilag nem jelentenek igazi konkurenciát egymásra nézve, de mindben elférnek heten.

Egyikük egy SUV (Mitsubishi Outlander), másikuk egy egyterű (Mazda5), a harmadik pedig egy teherautóból felkapaszkodott személyszállító eszköz (Volkswagen Caddy Maxi Life). Összetoboroztuk hát a szerkesztőség nagy részét, és egyesével betuszkoltuk magunkat mindhárom autóba.

Melyik milyen? Folytatás a következő oldalakon