Már nálunk is: SEAT Exeo

Újraélesztve

Kulcsszavak: videó, cégautó, középkategória, spanyol, SEAT, Exeo

A nemzetközi sajtóbemutatón már megfogdoshattuk, mehettünk vele egy szép nagy kört, így a hazai leleplezésen már ismerősként tekintettünk a SEAT első, középkategóriás modelljére.


A képre kattintva a gyári fotós munkájában gyönyörködhetnek

Egyelőre csak nézni

Hamarosan kombi is lesz belőle

Mivel a hamarosan szolgálatba álló két tesztautót ügyesen bejátszották egy virágoskertbe, ma nem próbálhattuk ki őket menet közben. Helyette vendéglátóink inkább a spanyol márka jövőbeni terveiről meséltek.

Az új, első középkategóriás modelljével a kiskocsis skatulyából is szeretne kitörni a SEAT, a korábbi Audi A4-esre épülő - bár közben alaposan átdolgozott - új Exeóval. A cél érthető, egy jó árú, megbízható, tágas modellel szép szeletet lehet kihasítani az Európában hagyományosan erős flottaértékesítésekből is, de az is érthető cél, hogy a kis SEAT-okban nevelkedett, mára sikeressé váló idősebb vásárlók se pártoljanak el a márkától csak azért, mert nincs a kínálatban nekik megfelelő autó.

Egy SEAT Exeo-tulaj tipikus napja - videó
A nagy kérdés: Vajon 1'11''-nél már a záróvonalon fejezi be az előzést???




Negyven újdonság érkezik

Fekete-fehér. Benzines-dízel

A spanyolok a következő néhány évre negyven SEAT-emblémás újdonságot ígérnek. Például hamarosan - várhatóan valamikor szeptember, október táján - megérkezik az Exeo kombi karosszériás változata is, lesz kombi Ibiza, és lassan beköltöznek a közös nyomócsöves dízelmotorok is a SEAT-okba.

Ennek eredményeképpen már most is ők rendelkeznek az egyik legfiatalabb átlagéletkorú modellpalettával, és ez még tovább frissülhet. Lendítenének egy nagyot a tavaly legyártott 400 ezres autótömegen is, hamarosan már ennek a dupláját szeretnék értékesíteni. Nem meglepő, hogy az új piacokat leginkább Kínában és az oroszoknál keresik.

A cikk folytatását pedig a következő oldalon találják