Új Qashqai: egy sorral több

Menetpróba: Qashqai+2 és Murano

Kulcsszavak: szabadidő-autó, Nissan, Murano, Qashqai+2

Párban is jól mutatnak

A főként az amerikai piacon népszerű Muranóra már ráfért a frissítés, de az aránylag fiatal Qashqai esetében máshol kell keresni a termékbővítés okát, nem a már megszokott, kevéssé érdekes forma körül. De lássuk először a nagyobb falatot.

Újraszabva

Annak ellenére, hogy a Murano lényege, hangulata továbbra sem változott, szinte minden megújult benne az alváztól a motoron át egészen a CVT váltóig. Előnyére változott a beltér is, sokkal felnőttebb, szebb műszerfalat, igényesebb összetevőket kapott az elődnél.

Újítottak a navigáción is, amelyre nem sok panasz lehet, mindössze kétszer kellett borzalmas kerülőt tennünk miatta, de ezt ne az autó hibájának rójuk fel, sokkal inkábba térkép volt a ludas. Ha tudja merre járunk, akkor szép, egyértelmű üzenetekkel terelgeti a vezetőt, sőt, egyes helyeken szinte valósághű képet is mutat az útról amin a táblák is látszanak. Lassan már ki sem kell nézni az ablakon.

Minden új

Sokkal csinosabb, mint az elődben

A hangszigetelésre is jobban odafigyeltek a merevebbre épített alváz tervezésénél, így a V6-os, 3.5 literes benzinmotor hangja alig hallatszik be az utastérbe. Utóbbin is reszeltek egy keveset a gyárban, aminek előnyét a nyomatékgörbe környékén kell keresni, aminek legmagasabb pontja mellett a skálán 334 Nm áll.

Ebből sokat mi nem éreztünk, sőt, valamiért az emlékeinkben a korábbi változat gyorsulása, menetdinamikája maradandóbb nyomot hagyott. Lehet, hogy a csendes utastér az oka, majd kiderül, ha eljut hozzánk a tesztautó. Feltéve ha lesz belőle, hiszen a Murano nem elsősorban az Európai piacokon hódít.

Prémium feeling

Nem maradt ki a sorból a váltó sem, itt a gyorsaságra tudtak rátenni egy lapáttal. Néhány hasznos apróság is belekerült a kocsiba, ilyen többek között a jobb első tükörbe rejtett apró kamera is, amely a tapasztalatlanabb sofőröket óvja meg attól, hogy a járda mellett parkolva darálják le a drága alufelnit.

Villamosítás

Furcsa, hogy amíg az új Muranóban szinte minden elektromos, kezdve az ülésektől, illetve a hátsó székek felhajtásán át a csomagtér ajtajának mozgatásáig, addig az ablakok közül egyedül az vezetőé automata. A többit nyomkodhatjuk napestig. Érthetetlen figyelmetlenség, kár érte egy ennyire a luxusra, kényelemre törekvő modellnél.

Forró vizet a kopaszra!

Forróvizes öblítés

Igazi különlegesség a Murano öngyógyító fényezése, aminek elsősorban azok örülhetnek, akik csak ritkán merészkednek az autóval a csalitosba, - pedig megtehetnék gyakrabban is, hiszen a lemezek alatt az X-Trail hajtáslánca dolgozik - inkább azt szeretik, ha csillog-villog az autójuk.

Nekik a jövőben nem kell autókozmetikára költeniük, mert a fényezést borító műgyanta alapú lakkréteg magától kijavítja az apróbb karcolásokat. Ezt a bemutatón magunk is kipróbálhattuk. A drótkefével összekaristolt fényezésre forró vizet öntve a sebek gyorsan begyógyultak. Télen kicsit lassabb a folyamat, de ha eljön a nyár, eltűnnek a ráncok is.

Lapozás után már a Qashqai érkezik, köszönjünk el a Muranótól