Élmény diszkontáron

Vezettük: BMW 135i Coupe

Kulcsszavak: 135i, kiscápa, BMW, 135i

A tiltott gyümölcs

Elölről ugyanolyan mint a többi

"Várnak rátok!" - mondta a több mint 300 lóerős kocsi futóművéért felelős fejlesztő mérnök az esti sajtótájékoztató után. Ő volt aznap a harmadik, aki figyelmeztetett - még mielőtt egyáltalán az autók közelébe kerültünk volna -, hogy Gotlandon komolyan veszik a gyorshajtást. Még szerencse, hogy nemcsak az álmos falvak között, hanem a helyi versenypályán is próbára tehettük a járgányt.

Az autó

Rövid idő alatt teljes palettát hoz létre a BMW az 1-es sorozatból. Az ötajtós már túl van a modellfrissítésen, készült háromajtós és Coupe, az amit most vezetünk. Ezzel koránt sincs még vége, lesz egyes kabrió is.

Az előd

Szellemi elődjének az 1966-ban bemutatott BMW 02-es sorozat tekinthető, ami ugyanazt nyújtotta, akár az 1-es Coupe ma. Hátsókerék-hajtás, erős motorok és elegendő hely négy személy számára. A sorozat csúcsmodellje ugyanúgy turbómotort kapott, akár az egyes sorozat napjainkban. A 2002 Turbo 170 lóerős teljesítményével kiemelkedő menetteljesítményt mutatott, hiszen tömege nem érte el az 1,1 tonnát.

Igazi BMW

Rövid első túlnyúlás, hosszú motorháztető, mögötte erősen hátratolt utasfülke. Nem kérdés, ez is BMW. Szemből nem látható a különbség, a Coupe is ugyanazt az orrot örökölte, amit már a több mint 400 ezer darabban eladott ferdehátú változatok használnak.

370 literes csomagtartóval

Markánsan jelen van az új BMW-kre jellemző övvonal, ami el is vezet minket a kocsi farához.  Itt a márkajegynek számító L alakú lámpák uralják a terepet. A LED-es helyzetjelzők mellett a fékezés intenzitásától függő kétfokozatú féklámpákat alkalmaznak. Ha valaki sportos külsőre vágyik, kérhet a képeken látható M-es lökhárítókat, illetve kis spoilert a csomagtartófedélre. A csúcsmodellhez ez alapáron jár.
 
A négyüléses lépcsőshátú 12 centivel hosszabb, mint a ferdehátú változatok, ám tengelytávjuk azonos. A növekedés a hátsó túlnyúlásban, a csomagtartóban keresendő. A csomagoknak itt nagyobb, 370 literes hely jut. Akinek több kell, annak a szériában járó 60:40 arányban osztottan dönthető hátsó üléstámla lehajtása segít, de kérhető sízsák is.

GOTLAND

Komppal, vagy repülővel mehetünk Gotlandra A Svédországhoz tartozó 3140 négyzetkilométer területű sziget a Balti-tengerben fekszik, a szárazföldtől 90 kilométerre. A 12-13. században a sziget legnagyobb városa Visby a Balti-tenger legbefolyásosabb kereskedelmi városa volt. Később ennek következtében polgárháború robbant ki a német kereskedők és a sziget lakossága között. Ide kapcsolódik a sziget egyik látnivalója a 3,5 kilométer hosszú, 11 méter magas várfal, amihez 50 torony is tartozott. 1995-ben Visbyt a világörökség részévé választotta az UNESCO. Nyaranta kedvelt turistacélpont, amely nem pezsgő forgatagával, sokkal inkább nyugalmával vonzza a látogatókat. Gotlandról itt tudhat meg többet.

Hamarosan kiderül, milyen a 306 lóerős BMW Coupe menet közben. Ehhez csak a 2. oldalra kell kattintani