Akkor sem égeti a benzint, ha mi akarjuk

Teszt: Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i

Kulcsszavak: kisautó, Japán, zöld, Toyota, Yaris

Több köbcenti, nagyobb erő

Jééé, nem csak ezüst színben gyártanak Yarist?

Az autó egyik legnagyobb újdonsága a motorháztető alatt található. Az új fejlesztésű 1.33 literes motor hajszálnyival nagyobb lökettérfogattal bír, mint az előd. Emellett mind a szívó-, mind a kipufogóoldalon változó szelepvezérléssel dolgozó motor 100 lóerőre izmosodott. Ebből érzésre sajnos nincs meg minden, az M3-ason az összes emelkedőt észrevettünk vele. A fordulatszámot csak komótosan ejtő benzinmotor valószínűleg annyira Eco lett, hogy akkor sem hajlandó benzint égetni, ha ezt mi kifejezetten szeretnénk. Legalábbis ezt érezzük. Aztán a benzinkúton kereken hétliteres átlagfogyasztást számoltunk ki. A fedélzeti számítógép kicsit optimistább, neki 6,9-es végeredmény jött ki.

Tádááám, így fest egy új motor

Fogyasztása így túllépi a gyári adatot, de azért kicsit büszke vagyok, mert amikor elhoztuk a tesztautót, közel kilenc literes átlagot mutatott a komputer. Na az már tényleg sok lenne.

Futóművét egyértelműen kényelmesre hangolták, így az úthibákkal nem kerülünk közvetlen kapcsolatba. Hatásuk még az autó hasa alatt elvész valahol. Cserébe le kell mondanunk a sportos kanyarokról, szlalomozásról.

Pirosnál leáll

Eco a javából

Nemrég az egyik autógyártó által készített grafikon került a kezünkbe, amely az üzemanyag-takarékos trükköket rangsorolta hatékonyságuk szerint. Ezen a listán előkelő helyen állt a stop-start, vagy éppen start-stop rendszernek nevezett megoldás. Eleinte nem dobott fel annyira ez a funkció, de később rátaláltam a műszerfalon lévő apró kijelzőre, amely az Eco üzemmódban eltöltött időt méri. Magyarul azokat a másodperceket gyűjti percekké, órákká, amit dugóban, vagy pirosnál állva töltünk, leállított motorral.

Működik!

És innen működik a varázslat. Szinte vadásztam azokra a lehetőségekre, amikor a sorban állni lehetett. Semmi csorgás, szigorúan üresben, felengedett kuplunggal vártam a zöldeket, hadd gyarapodjanak a másodpercek.

Ott alul a gyári galéria képeit nézegethetik, majd lapozás után a kiskocsi töréstesztje is megérkezik






Így néz ki az autó más színben. Katt!