Teszt: Mazda2 1,5 GT

Akciósan volna jó

Kulcsszavak: 1,5 GT, súlycsökkentés, környezetvédelem, zöld, Mazda, Mazda2

Mindent másképp

Van mit nézni rajta

Elég furcsa, hogy eddig épp a Mazdának nem volt színes-szagos, vagány kisautója. A gömbölyű 121 eltűnése óta tartott a leszálló ág, aminek mélypontja a Mazda-emblémás Ford Fiesta volt 10 éve. De a Demio utódjaként a japán belpiacnak szóló, egyterűs előd is inkább a hervadó életszakaszban hozna lázba.

Ebben az autóban minden másképp van. Az előző a motorjait és a padlólemezét is a Ford Fiestától örökölte, mert ugyanott készültek Spanyolországban, a mostaninál az év végére várható új Fiesta veszi át az immár Japánban gyártott Mazda2 alapjait.

Könnyű, erős, biztonságos

Taps, ováció: 1 mázsával könnyebb elődjénél Elődjénél 100 kilóval könnyebb a Mazda2, amit önmagában az egyterűs kasztni rövidebbre cserélésével nem lehetett volna elérni. Ezt a 22 kilót a könnyebb, de szilárdabb acélfajták biztosítják, a hátsó és az első lengőkarok leváltása 13 kilót jelent, az elektromos fogyasztók egymáshoz közeli elhelyezésével 2,86 kiló a nyereség a rövidebb kábelkötegen. A hangszórók kisebb mágnese 98, a motorházfedél új zsanérja és zárszerkezete 69 dekát hozott. A munka színvonaláról talán annyit, hogy a vetélytársainál lényegesen könnyebb Mazda2 simán elhozta mind az 5 csillagot az Euro NCAP-törésteszten.

Rövidebb, de nem szűkebb

Eltalált arányai, jó kiállása és kompaktsága miatt én szerettem ránézni a tesztautóra, mégha ez nem is a jellegzetes Mazda2-árnyalatban jött, mint az 1,3-as. Szóval van másmilyen is, nemcsak a kommunikációs színként használt zöld.

Valóban ennyire tágas

Ezúttal nem lepődtem meg a kis kasztniba szorított váratlanul sok helyen, mert már kétszer ültem hátul és akkor sem értettem, mások hol bukják el a teret a 10-15 centivel hosszabb kisautókban.

Elöl mégis izgalmasabb, gyorsan beakasztom az eltalált vezetőülést a leghátsó pozícióba. Minden a helyén, azzal együtt is jól ülök, hogy a Mazda kispórolta a kormányállításból a hosszanti irányt, csak fel-le van játéka. Annyira jó egyértelműen működik a kis Mazda, minden érthető, nincsen menüből kikapcsolandó légkondi vagy egyéb túlbonyolított baromság.

A túloldalon nagyon sietünk a Mazda2-vel