2010.07.13. 14:00

Szöveg: Szörényi András

27 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

5,1 liter: ez egy Suzukitól is jó

Teszt: Suzuki Alto 1,0 GLX AC

Kulcsszavak: háromhengeres, Spark, városi autó, Panda, kisautó, Suzuki, Alto
gumi.vezess.hu
Közel hat évig hiányzott a kis Suzuki a hazai kínálatból

2008 őszén, Párizsban mutatta be a Suzuki az Altót (a Nissan meg a testvérmodell Pixót), mi mégis csak most írunk róla tesztet. Ennek egyetlen oka, hogy az első időszakban nagyon kapós volt nyugaton, így az indiai gyárnak nem volt fontos kiszorítania egy minimálárat a híresen csekély profittartalmú magyar piacra.

Sok extra, erős spórolás

Mostanra van annyi Alto, amennyiből nekünk is jut elegendő (nem mintha sok új autó fogyna mostanság), ezért is futott be hozzánk a tesztautó. A piros kiskocsi üde színfolt az utcaképben, közelről viszont látszik a spórolás, elsősorban belül.

Hiba, hogy nem kapcsolható ki jobb elöl a két első légzsák

Alapáron jár elöl az elektromos ablakemelő (hátul kibillenthető az ablak, mert így olcsóbb és szélesebb az utastér), viszont a vezető is csak az autón átnyúlva tudja leengedni az utas oldali üveget, mert oldalanként 1-1 kapcsoló van csak. A csomagtérfedél csak körülményesen, kulccsal nyitható, ha nem a belső távnyitót használjuk.

Egy tipikus női autótól érthetetlen, miért nem kapcsolhatók ki az utas oldalán a légzsákok, hogy a vezető maga mellé köthesse be a babaülést. Tetszett viszont a hátsó öv, amely teljesen kihúzva megszorul, stabilan rögzítve a hordozót.

Törésteszt: három csillag

Négy légzsákkal gyenge eredmény ötből három csillag

Az EuroNCAP szakemberei letesztelték a Suzuki Alto új, 2009-es verzióját. A kisautó nem remekelt. A felnőtt utasokra vonatkozó próbák közül a frontális ütköztetésnél az utastér ép maradt, de a műszerfal mind a sofőr, mind az anyósülésben helyet foglaló utas térdeire és lábszáraira veszélyt jelentett. A sérülés kockázata különösen nagy a vezető alsó lábszáránál.

Veszélyben a lábak

Az oldallégzsákok a miniautón csak opcionális felszerelésként kérhetők. A tesztelt példányban testlégzsák igen, fejlégzsák azonban nem szerepelt, így az oszlopteszt nem volt végrehajtható. Az oldalirányú ütköztetésnél a mellkas védelme épp megfelelő értékelést kapott, ahogy az ostorcsapásos nyaksérülések elleni védelem is ezzel a minősítéssel zárt. A felnőttek védelmére 55 százalékot adtak az értékelők. A folytatást itt találják.

 
Nem minimálautó

Autópályán hangos az Alto, de ülése és rugózása kényelmes

Menet közben az Alto nem az a primitív minimálautó, amit a tejfölöspohárból sajtolt ajtókárpit és a hasonlóan olcsó műszerfaltömb sejtet.

A rugózás nem szippantja fel az úthibákat, de megrázkódtatás nélkül viseli a kikerülhetetlen, besüllyedt csatornafedeleket és az aszfaltból kiálló villamossíneket is.

Kanyar előtt ritkán kell lassítani, egyrészt a gyorsulás nem az a fékevesztett fajta, másrészt az Altóban lendületből, flottul vehetjük a fordulókat.

Csak nagyon gyors kanyarokban veszi rossz néven a gázelvételt, de terhelésváltásra sem áll keresztbe, a reakció nem vészes. A kormányzás nem elég pontos, de a célközönségnek ez nagyjából mindegy is.

Apró és fordulékony

Többet számít a fordulékonyság, kevés autóval lehet ennyire könnyen visszafordulni és parkolni.

Nagyon sokat kitakar a hátsó oszlop és az ajtó

Hétvégén, Balatonakarattyán a reménytelenül tömött parkolóban is akadt egy hely, ahová nagyobb autót nem tudtam volna bepasszírozni a strand előtt.

Viszont egy városi autótól nem ilyen pocsék kilátást várunk. Például a Budai alsó rakpartról az Erzsébet-híd előtt felkanyarodva nem látni, jön-e biciklis velünk párhuzamosan, mert a felkanyarított hátsó ajtó, a vastag tetőoszlop és a kis ablak így egyben túl sok.

Előre bekanyarodva is ért kellemetlen meglepetés, mert az első, az A-oszlop is vaskos, sokat elfed a világból.

Lapozzanak! A fogyasztással folytatjuk, nem lesz magas

VEZESS.HU TOP CIKKEK

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 27)

v_holiday - 2010.07.19   09:26

Kisokos ll!
Találós kérdés:
1. Mit vesz az, akinek ennyi pénze van, de nincs családja és az autót többnyire városban használja?
2. Mit vesz az, akinek ennyi pénze van és ragaszkodik a kisautókhoz, mert pl. egyedülálló hölgy az illető?
3. Mit vesz az, akinek ennyi pénze van, és második autót keres, mert van családi autó?
.
Vannak még találós kérdéseim. Feltehetem neked?
:-)

v_holiday - 2010.07.18   19:31

És ezt te honnan tudod Kisokos ll? Mindenki tőled kér tanácsot, hogy mit vegyen? Mesélj, ki, mit vesz?
Jómagam 20 éve dolgozom az autókereskedelemben. Egészen másak a tapasztalataim, mint amit állítasz.
Szia! :-)

KISOKOS II - 2010.07.17   10:28

akinek ennyi pénze van holidé az nem suzsuki altócskát vesz ,ha nem egy olyat amiben elfér a család is ...Akinek meg annyi pénze van ,hogy anyunak is vesz egyet ,annak meg, meg sem fordul a fejében az Alto.....ennyi...

KISOKOS II - 2010.07.17   10:24

EJNYE-ejnye kedves holidé ! Nem kellene ennyire felizgulnod már ! Teszteld ha annyira akarod /hahahaha/ aztán majd leírhatod ,hogy ennyiért inkább autót vennél ........

v_holiday - 2010.07.16   11:19

Még valami Osikuru!
Véleményt az olyan hülyék írnak olyanról, amit nem próbáltak ki, mint te! A semmiről nem szoktam véleményt írni. Azt meghagyom a magadfajtáknak! Inkább majd ha teszteltem, akkor írok.
Kellemes ámokfutást neked!

További 22 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Hirdetés




Kínai autó veri a Golfot és a Focust

Elkészültek a tavalyi autóeladási statisztikák, így azt is tudjuk, mely típusok voltak tavaly a legkelendőbbek világszerte. A tízes toplista tele van meglepetésekkel, az egyik például, hogy az európai number one, a Golf, csak a tizedik helyre futott be

Elkészültek a tavalyi autóeladási statisztikák, így azt is tudjuk, mely típusok voltak tavaly a legkelendőbbek világszerte. A tízes toplista tele van ...

PARTNERÜNKHirdetés

Spórolni tudni kell!

Laptopok
Már 52 900 Ft-tól
GPS készülékek
Már 12 140 Ft-tól
Legújabb okostelefonok
Már 16 890 Ft-tól
LCD TV-k
már 16 900 Ft-tól
Elektromos borotvák
már 1780 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

Hirdetés

Szavazás

Jó ötlet a területalapú rendszám bevezetése?

Jó ötlet a területalapú rendszám bevezetése?

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Őrülten vicces Chevrolet reklám F1: Megérkezett a GT-R 2012 start Még több 911 Azúj Porsche 911 menet közben
PV11_0023.mp4 F1: Videón az új Red Bull F1: Beszürkült az új Sauber Jaguar XF: Szerencsére nem német, sajnos Nissan Juke-R Dubai
Volvo  SARTRE GT 86 motorhang belső GT 86 motorhang kívül 2012-01-04 12:10:00 Vezess Futam - Tatár Csilla

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó