A vezetőülés helyzete, a hatalmas szélvédő és az előre nyúló tükrök még inkább hangsúlyozzák, hogy ebben a buszban minden az utasok kényelméről szól: a vezetőülés ugyanis meglepően előre került.
Szinte örökéletű igavonó, és ha kell, családi barom, a félmillió alatti árkategóriából. Nem megy, viszont bármit elvisz bárhová és közben alig eszik.
Amikor a 2000-ben bemutatott, harmadik generációs Transitba először beültem. azt éreztem, hogy a kisáruszállító vezetőülését nem az emberi faj arányaira szabták.
Felzúg a dízel, centikre suhanok a parkoló autóktól, rettegő tekinteteket látok a visszapillantókban, és még a buszon utazókra is szó szerint lenézek. Mi értelme egy luxusteherautónak látszó monstrummal flangálni a belvárosban?
Hol a határ, amikor egy kisáruszállító még családi célokra is használható, amikor még a lakótelepi parkolókban, az otthoni garázsban és a plázák mélyén is kényelmesen elfér, miközben funkcióját sem veszíti azáltal, hogy túl rövid, túl keskeny, vagy túl alacsony karosszériával készül.
Mi az összefüggés az olimpia, Rio de Janeiro és a Mercedes-Benz között? A BRT. És hogy mi az a BRT? Azok a zártpályás buszvonalak, ahol a Ligeirao-k, azaz a nagy, gyors buszok közlekednek majd.
Minden porcikájában megújult az Isuzu D-Max. Külseje jóval modernebb, csinosabb lett, gigászi Isuzu logót kapott a hűtőrácsra, és persze a tér minden irányában kitágult - magyarul hosszabb, szélesebb, magasabb. Emellett felfrissült a műszaki tartalom is, és nem utolsó sorban az új takarékosabbá is vált.
Miről mondjunk le, ha egy pénztárcakímélő, de versenyképes Scaniát keresünk? Motorerőben, fülkeméretben és környezetvédelmi besorolásban is megtalálhatjuk az ideális változatot.
Megérkezett a várva várt első Euro 6-os tesztkamion Magyarországra. Megmondom őszintén, féltem kicsit és egyben kíváncsi is voltam, hogy milyen árat fizetünk majd a megállíthatatlanul szigorodó normák teljesítéséért.
Nemrég kisebb motorokat kapott a Volkswagen Crafter. A megújult kishaszonjármű könnyebb és takarékosabb lett, de B kategóriás jogosítvánnyal vezetni továbbra is merész dolog.
| Benzin: | 409.0 |  |
Dízel: | 410.0 | |
Nyolc számjegyű, pláne kilencjegyű összegeknél nehéz lehet megnyomni az "átutalom" gombot. De a menőbb márkáknál igazi csúcsmodellt nem adnak 20 millió ...
Controller (AHI Roofing Kft.)
.NET fejlesztő (ArgonSoft Kft.)
GUI developer (MSCI Kft.)
Fogtechnikus (Alapanyaggyártó cég)
Műszaki Igazgató (Mizsetáp Kft.)
C++ szoftver-mérnök (evosoft Hungary Kft)
Senior Tesztmérnök (NNG Kft.)
NPI mérnök (1714190) (GE Energy , Energy)
Folyamatmérnök (Get Work Trend Kft.)
Fejlesztőmérnök (Get Work Trend Kft.)
