Veszélyes mobil-WC teszt!

Hőseinkről állítólag az a hír járja a faluban, hogy nem teljesen normálisak. Nem a ház előtt álló Volgából átalakított big foot miatt. Erről egy egészen más szerkezet tehet. Ez a jármű nagykerekű társától eltérően nem az utcán parkol, hanem elfér az udvaron a sufniban is. Mérete nem, de az ötlet maga óriási.

Elkészítésére maga a falu adta a megbízást - még évekkel ezelőtt - amikor a falunapon mozgó tárgy kategóriában rendezett versenyt. Ekkor pattant ki az ötlet a két kreatív fiatalember fejéből, hogy az udvaron árválkodó öntött vas kádat kellene motorizálni.



Ki ne vágyott volna már olyanra, hogy reggel beszáll a kocsiba pizsamában, és mire megérkezik, addigra letusol, megmossa a fogát, és megborotválkozik? Mindezt vezetés közben egy kád vízben ülve, netán zuhanyozva. Ez ma már lehetséges. A kádautó egyelőre egyedi darab, szériagyártását nem tervezik. Hogyan készült?

Hozzávalók: kád, fűnyírómotor, LADA alkatrészek

Ahhoz hogy guruljon egy kád, valahogy kerekeket kell rászerkeszteni. Nem árt a dögös könnyűfém felni és a széles gumi sem. Ez mind adott, olyannyira, hogy a négy komplett kerékre már több vételi ajánlat is érkezett a feltalálópároshoz. Persze a találmány sem egészben, sem részletekben nem eladó.

Szóval adott négy kerék, amit valahogy a hozzá kell csatolni a kádhoz, nekitámasztani nem ér. Ehhez már némi tehetség és műszaki érzék is szükségeltetik, nem árt, ha szereplőink oda tudnak hegeszteni egy komplett futóművet, és ismerik a helyi autóbontókat és szerelőket. Vagy marad a bérmunka.

A kád ettől fogva már szépen gurul, elől még rugózik is, és lehet kormányozni, de kéne meg rá motor, különben csak bobozni lehetne vele az aszfalton. A meghajtásra egy benzines fűnyírómotor tűnik a legalkalmasabbnak, amit a kád szélére erősített gázkarral lehet adagolni, miután berántották azt.

Minden kattintás egy forinttal támogatja Földes Attilát, aki leesett a mozgó WC-ről, és azóta fóbiával küzd