Bedugva az igazi

Slusszkulcs-evolúció

Kulcsszavak: slusszkulcs

Alkoholmentesítő

A hőskorban egyáltalán nem volt szükség slusszkulcsra, hiszen gyakran még a füstöt eregető négykerekű gazdája is megszenvedett az indítással, nem kellett attól tartani, hogy az éj leple alatt valami haramia meglovasítja a gépet. Ami természetesen akkor még nem parkolt minden lakótelep előtt.

Aztán megszülettek a slusszkulcsok, amelyek kezdetben csak a gyújtást és az önindítót kezelték. Később kormányzárral is kombinálták őket, bár egyes autógyárak, például a Saab inkább a váltózárral építette egybe. Utóbbi előnye, hogy frontális ütközésnél is kisebb veszélyt jelent a vezető térdére.

Emlékeim szerint az első igazán vonzó külsejű kulcsot a Volkswagen dobta piacra. Még talán a legelső Golfokhoz adtak olyan kulcsot, amelynek a fejében gondosan megmunkált fém VW-jel díszlett. Talán ekkor kezdődhetett a mára teljesen elvadult slusszkulcsfetisizmus története.


Különleges darabok, legendák

A legtudományosabb

A Saabnál sokat gondolkodhattak azon, hogyan vegyék elejét az ittas vezetésnek. Úgy gondolják, a kulcsba épített alkoholszonda a megoldás erre a problémára. Mellékesen ez a módszer az autó kölcsönadásától is elveszi a kedvünket, hiszen ki akarja nyalogatni a mások által összenyálazott slusszkulcsot?

A Land Rover sem maradhat ki a sorból, ők a Freelanderhez az autó stílusához illő, teljesen vízálló indítókulcsot adnak. Ezt akár a strandon sem kell őrizetlenül a parton hagyni, hanem a kabinbiléta mellé, a fecskére vagy éppen a melltartó pántjára gumizhatja az aggódó tulajdonos, de akkor sem kell róla lemondani, ha terepen járva a híg sárból kell összekanalazni, vagy a gyerek ráfolyatja a nyálát, esetleg megrágcsálja.

Hajlékony

Néhány éve a Ford a kulcs tollával kezdett kísérletezni. A sokszögletű véggel készülő szerkezetek állítólag jóval nehezebben másolhatók, mint a hagyományos darabok. A Ford kulcsainak azonban volt egy furcsa tulajdonságuk. A legenda szerint bármelyik hatszögletű tollal készült kulccsal be lehet zárni egy Fordot, kinyitni viszont természetesen csak a kocsi sajátjával lehet.

Az MG 1924 óta hajtogatható kulcsokat készít. Hogy mi az értelme a nyakban lötyögő kulcsnak? Sohasem jönnének rá, ezért elárulom a titkot. Angol úriember frissen vasalt nadrágban nem mutathat úgy, mint egy idióta. A zsebből kidudorodó autókulcs pedig, valljuk be, roppant hülyén néz ki. Erre a derék britek kitalálták a hajlékony kulcsot, amely lábhoz simulva csak kevésbé domborodik. Többek között ezért szeretjük az angolokat, hiszen hasonló megoldást kevés nemzet képes kiagyalni.

A technokrata beállítottságú népeknek pedig a GM talált ki gyönyörű játékszert, amelynek segítségével akkor is mindent megtudhatunk az autóról, ha a közelében sem vagyunk, de akár a motort is beindíthatja a sofőr.

A második oldalon megérkezik a csodálatos ZIL-kulcs is