Hol kötelező a téli gumi?

Sítúra autóval: mire figyeljünk?

Mindennapi pénzügyeink

Régen a Balatonra indulva még szendvicseket kentünk, ami mókás emlék csupán, de egy utazás ma is igényel előkészületeket.

Kezdjük a papírmunkával! Aki céges autóval vág útnak, akkor is vigyen meghatalmazást a kocsi bel- és külföldi használatára, ha csak aputól kell elkérni a családi bt-ben.

Csak biztosítással!

A sípályákon előfordulnak részeg, tudatlan vagy csupán balszerencsés sporttársak, bárkiből válhat pusztító! Rendkívül fontos, hogy minden utasra kössünk balesetbiztosítást illetve sportbiztosítást!
Az alapszintű biztosítások ára naponta és személyenként 500 forint alatti, a sokkal nagyobb fedezetet, jobb szolgáltatásokat nyújtó konstrukciók ára 1000 Ft körül mozog. Ezen nem szabad spórolni, zsebből sokba kerül a mentés, nem is beszélve a külföldi orvosi ellátásról és a hazautaztatásról.
Az egészségügyi ellátás ára nyugat-európai síterepeken
Tortúra a féknek: meredek lejtők, teljes terhelés

Sítúrára csak jól karbantartott autóval induljunk! Legyen legalább -25 fok a hűtőfolyadék fagyállósága, és mivel a hegyekbe visz az út, a fékek és a fékfolyadék állapotára is nagyon oda kell figyelni! A fékek dolgát a lejtőkön kívül a nagy terhelés is nehezíti. Síelni kevesen indulnak egymagukban, kár rossz fékekkel kockáztatni a család és a barátok életét.
Pakolás: ami könnyű, az megy a tetőre

Biztosítás nélkül felelőtlenség síelni indulni

Minél könnyebb csomagokat rámoljunk a lécek mellé, ha van hely a tetőboxban! Ütközéskor a nehezebb tárgyak áttörhetik a síbox falát, és az autó súlypontját sem érdemes magasabbra emelni, nem beszélve arról, hogy a legtöbb személyautó tetőterhelése maximum 50 vagy 75 kg, beleértve a doboz és a tetőtartó súlyát.

Távirányítós központi zár esetén nincs vesződség a befagyott zárral, ezért a zárolajozó-jégoldó már nem feltétlenül kell, a szélvédő vegyszeres jégmentesítésére viszont jól jöhet a jégoldó spray. Ideális az állófűtés volna, de az utasteret vagy a hűtővizet felfűtő üzemanyagkályha ritka és drága felszerelés: gyári extraként a távirányítós verzió felára 300 ezer forint körül mozog az új autókhoz.

Ablakmosó: a kúton drága lesz

Osztrák, olasz és francia síterepeken 1-2 millió Ft a helikopteres mentés ára

Nedves úton gyorsan koszolódik a szélvédő, ha pedig az autó xenon-fényszórós, a fényszóróüveget is érdemes gazdagon locsolni. A benzinkutak méregdrága készítményei helyett vegyük meg előre a fagyálló ablakmosó folyadékot. Kicsit drágább, de az ötliteres ballonnál sokkal könnyebben kezelhető egy kisebb kiszerelésű.

Bikakábel, hálózsák, vontatókötél

Bármikor keresztbe fordulhat egy kamion az úton, vagy történhet baleset órákig tartó műszaki mentéssel. Ezért érdemes gyakrabban, már fél tanknál megitatni az autót, hogy legyen mivel fűteni a dugóban rostokolva. Készítsünk be vizet, kekszet és a pokrócnál hasznosabb hálózsákot is a hideg ellen.
Nem butaság a hólánc mellett kis helyet foglaló hólapátot is magunkkal vinni. Még hasznosabb a vontatókötél és a bikakábel, akár máson, akár magunkon segít majd.

Szükség lehet rájuk, mert egy friss, 3-4 éves autó akkumulátora is megadhatja magát csikorgó fagyban. A segédakkumulátoros indításhoz ne a leggagyibb madzagot akasszuk le a benzinkúton, a dízelmotorokban futó áramerősséghez jobb a rendes huzal. A megblankolt hosszabbítót kipróbáltuk, de nem ajánljuk.

Osszuk szét a pótkulcsokat!

Nincs rosszabb, mint a pályák és a hütte mámora után a zárt kocsi előtt vacogni. Az autó pótkulcsait osszuk szét útitársaink között, akik az autóban meghúzhatják magukat, amíg mindenki leér a völgybe és összegyűlik a társaság.

Készült a Pénziránytű Alapítvány támogatásával. További információk a témában: www.mindennapipenzugyeink.hu, www.facebook.com/mindennapipenzugyeink.