2009.10.26. 12:00

Szöveg:

Oszd meg ezt a cikket:

Parkolás 150 ezerért?

Januártól fizetni kell a második autóért

Kulcsszavak: engedély, pénz, parkolás


A nyáron, Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes által előterjesztett rendelet értelmében a jövő évtől lakásonként legfeljebb két kedvezményes parkolási engedély adható ki, amelyek közül csak egy lehet ingyenes, a másodikért fizetni kell. Nem is keveset.

Nincs hely az ablak alatt

Már nincs hely az ablak alatt

A Parking Kft. szerint már túl sok az autó és kevés a parkolóhely a fővárosban. A belső kerületekben különösen rossz a helyzet, ott néhol csupán két-három lakásra jut egy parkolóhely. Ráadásul több ingyenes engedélyt adtak ki, mint ahány fizetős parkolóhely van összesen. Az pedig végképp nem járja, hogy az egész héten csak az ablak alatt álló autók foglalják el a helyet a városba érkező, fizető autósok elől.

Az első sincs ingyen

Téves az az elképzelés is, hogy az első autó után jár az ingyenes parkolási engedély. A rendelet szövegében az áll, hogy a kedvezmény mértéke legfeljebb száz százalék lehet. Így az önkormányzatok elméletileg úgy is dönthetnének, hogy egyáltalán nem adnak kedvezményt, de ezt a lépést eddig sehol nem merték vállalni.

További nehézség, hogy a fizetendő összeget év elején, egy összegben kellene befizetni. Annak ellenére, hogy az önkormányzatokat és nem a parkolótársaságokat gazdagító összegre egyelőre nem lehet részletfizetést kérni, néhány önkormányzat már gondolkodik ennek a lehetőségnek a bevezetésén.

Mennyi?

Több az ingyenes engedély, mint a parkolóhely

A fizetőövezetben parkoló második gépkocsi után a területen fizetendő egyórai várakozási díj kétszázötvenszeresét kell évente fizetni. Az egyórás parkolás díj egy darab BKV-jegy árához igazodik, de ezt még az övezettől függő szorzóval is meg kell szorozni. Így lehet a legolcsóbb kerületben fizetendő éves díj 37 500, míg a legdrágább, az I. kerületi Dísz tér, a maga 150 ezres díjával.

Kétkedő kerületek

Egyedül a XI. kerület nem fogja alkalmazni a rendeletet - igaz, ennek jogszerűségéhez férhet kétség -, hiszen az ottani polgármester szerint az ötlet és az irány ugyan nem rossz, de a bevezetést a közlekedési infrastruktúra, a tömegközlekedés fejlesztése, parkolók, mélygarázsok építésének kellene megelőzni. Újbuda vezetése ezért azt tervezi, hogy 2012 januárjáig nem szed pénzt a második autó után sem.

Minek két kocsi?

Érdemes rászokni a robogóra?

Persze lehet háborogva fújni azokra a családokra, akiknek akár azért, mert több generáció él egy lakásban, akár azért, mert a gyerekek távoli iskolában tanulnak, két autójuk is áll a lakóhelyük előtti köztéren. Bár ha megengedhetnék maguknak, valószínűleg ők is inkább külön-külön laknának, és így nem lenne gond a lakás előtti második kocsival sem.

A fizetőövezetekben lakóknak november elsejéig kell nyilatkozniuk arról, hány autó van a háztartásukban, s melyikre kérik az ingyenes kedvezményt.

Önöknek mi a véleményük? Tényleg fizessen ennyit, akinek két autója van, vagy ez csak újabb autós lehúzás? Itt lent, a kommentmezőben ütközhetnek az érvek!

SZPONZORÁLT HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 19)

kelencz - 2009.10.27   13:26

Gratulálok. Ezért nem jutunk semmire. Mindenki egymásnak esik.Ne jöjjenek a vidékiek ide,a pestieket zárjuk be. Emberek használjuk már a fejünket, a cél pont ez hogy megosszanak minket.Érdekes arról senki nem szólt hogy hova tüntek a P+R parkolók? Ja hogy a polgármester vagy a felel?s pártember kapott zsebibe 15millát és máris fontosabb a közjónál hogy Pláza feszitsen rajta? Én a magam részéröl kötelezném a F?várost az összes impotens kerületi önkormányzatával egyetemben hogy minden Városba bejövö csomoponton legalább 1000féröhelyes ingyenes örzött parkolót(-házat) létesitsen ha el tudta adni az eddigi parkolóhelyeket. Mindenki, ebbe a f?városiakat is beleértve, szivesen utazna tömegközlekedéssel ha az olyan lenne (kiépített, kulturált, gyors), ha tudnám hol hagyni az automat. Ha számithatok arra hogy találok parkolohelyet a metronál és mehetek tömegközlekedéssel dolgozni. És máris lenne hely a belvárosban 2.és 3.autonak is. Él? példa Köki, Határ út ,Pöttyös utca egy kezemen megtudom számolni a parkolóhelyeket. Másik metró végpont, Örs vezér tér, nagy parkolóban Pláza régi buszállomáson 20-50parkolóhely,a Déli pu-ról ne is beszéljünk,mert az egy vicc.A megélhetési zöldeknek élükön a leveg? munkacsoporttal talán ezért kéne lobbizni, nem pedig sorompoért,és mesterséges dugókért.Ja és akkor a megtizszerezödött bérleteladásokból lenne bevétele a BKVnak is fejlesztésekre(feltéve ha nem osztogatnák el a bevételt jó pártkádereknek)de azt hiszem ez már egy másik történet ami szintén megér egy misét.

Captain 747 - 2009.10.27   09:36

Gusztustalan harácsolók! Megint az autósokat húzzák le. Na és a sündörség? Jöv?re 16 miliárd bírságolást írtak nekik el?! Kezdhetünk rettegni: parkoló?r, sünd?r, közterületes, önkormányzati ellen?r, apeh ellen?r... Mind ránk vadásznak, mi meg a marha nép csak t?rjük.
MEDDIG MÉÉÉÉG????????

acsa - 2009.10.27   04:20

Mini Cooper S:
Az EU-s támogatásoktól ne essünk hasra: lényegében Mo. tagdíjából van, tehát egyfajta föderációs költségvetési kiadás...
Abban egyetértek, hogy mulya volt a legtöbb érdekképviselet (pl. leginkább az autósoké, mert ?k is szívesebben vonatoznának, ha jó volna), és nem harcolták ki, hogy 4-es Metro helyett a két-két pályaudvart, valamint mondjuk két-két bevezet? utat kössenek össze alagúttal.

Mindenki boldog lenne egy Déli-Nyugati, Kelenföld-Keleti összeköttetéssel, max. egy feljáróval. Nem csak néhány tízezer ingázó lenne, és tízpercenként járna a vonat. Akkor már az sem zavarna senkit, ha 100 évesek a kocsik...

Igazából valami nagy piaci torzulás is lehet, hogy nem nagyon éri meg a bankoknak parkolóházak építését finanszírozni, ha már pl. sóderos üres telkeken megéri pár autót tárolni.

A sorompózás nem vicc, el?bb-utóbb lesz még másodvirágzása a tömegközlekedésnek ;)

Mini Cooper S - 2009.10.26   22:02

Kedves KISOKOS!
Én itt lakom a belvárosban, egész nap hallgatom a flexet,de tudom hogy utána csak jobb lessz az út, mert itt gránitburkolat lesz. Az sem az adófizet?k pénzéb?l van, hanem Uniós pályázatból.Egyik pestinek sem volt szüksége 4-es metróra, új villamosra, akármire, de mégis megépítik, ha helikopterrel kell érted menni az ablakhoz, mert feltúrták az utat akkor is megépítik. Lehet hogy neked nagyon sok pénzed van, és neked édesmindegy mit fizetnek azok az autótulajdonosok, akiknek muszááj 2 autó, és így is alig tudják fenntartani a kett?t.

Stock - 2009.10.26   21:39

campino71: szted az aglomerációs minek jár be szórakozni?! nem dolgozni, termelni!
ha "kitiltod".. akkor nem a városban dolgozik, nem ott adózik... és megnézheted mi lesz a kis városodból!!

További 14 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció
 

Adatok, tesztek, F1, autópiac a vezess.hu-n!

Mennyit megy?

Válaszd ki a kedvenc márkád:

A vezess katalógusa 25 évre visszamenőleg mindent tud az autókról!

Melyik autóról akarod megtudni az igazat?


Tesztek új és használt autókról!

F1 fan vagy?

Válaszd ki kedvenc csapatodat:

Győzelmek és kudarcok, gépek és emberek. Tovább a Forma-1-re

Autót vennél?

Írd be, mennyit adnál érte:

 Ft
+/- 10%

Eladó autók között böngészhetsz!

Eladnád az autódat?

Írd be, mennyit akarsz kapni érte:

 Ft

Nem tudod, mennyit érhet az autód?
Nézz körül az Autókeresőn!

Hirdetés

Megbüntettek, de csak tízezerre

Helyszíni bírsággal a közlekedés szabályainak kisebb fokú megsértése tízezer forintba került, feljelentéssel harmincezer lenne. Vagy inkább ötven?

Jobbra kanyarodó sávból szabálytalanul elkanyarodtam balra. Tízezer forint lett a vége, meg egy olyan beszélgetés a rendőrrel, aminek nyilvánosan vonom ...

Szavazás

Az Ön tapasztalatai szerint a közlekedési rendőrök:

Az Ön tapasztalatai szerint a közlekedési rendőrök:

WEBÁRUHÁZHirdetés

A VEZESS.HU SZAKÉRTŐIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértő

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Orgoványi Krisztián
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.
    e-mail.: orgovanyi@ugyved.hu

Vásárolj olcsóbban

MP3 lejátszók
akár 5 000 Ft-ért
Autós DVD lejátszók
akár 30 000 Ft-ért
Házimozi rendszerek
akár 18 000 Ft-ért
PDA készülékek
akár 45 000 Ft-ért
GPS készülékek
akár 19 000 Ft-ért
 

VIDEÓAJÁNLÓ

BMW X5 Autósok, akik vajon miben ülnek Rendőrautók közlekedése Trabant vs. Lamborghini Öngyilkos eszköz biztonsági öv helyett
Demonstráció a fal ellen Csatornafedél HYUNDAI SONATA Michelisz Norbi a rajtrácson

Videók & képek keresése:

Topik címeUtolsó hozzászólásTopikindító

VW-pártiság

11372 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (13:00) v_music 2004. 01. 11

POLITIKAMENTESSÉG !!!

29678 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (12:58) apaarpi 2006. 05. 25

Admin, közérdekű dolgok

1750 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (11:59) v_BERKA 2004. 10. 06

Tarjáni Privát Topic

2783 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (10:14) v_BERKA 2005. 11. 08

Fiesta ST vs Swift Sport

4113 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (10:09) tarjáni 2007. 09. 07

Vezess.hu-Tesztek

11804 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (10:07) v_daci 2005. 03. 08

Fórumtársak,rendezzünk autós összejövetelt!

11863 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (00:08) Xtrem 2003. 05. 03

Chat

7761 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (00:07) v_gabe 2005. 04. 07

Vezetés

19927 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 02 (22:15) tarjáni 2003. 10. 28

Trabant 1.1

1364 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 02 (16:31) vezess-admin 2003. 10. 06
     
Megannyi topik van még a fórumban, nézd meg
   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása el?tt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez id? alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során els?sorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböz? tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetít?i eljárásban.
e-mail.: orgovanyi@ugyved.hu

dr. Orgoványi Krisztián ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó

Az els? harmincezer. Mármint kilométer.

Bár csak 18 éves vagyok, elég régóta az autó, mint fogalom a mindenem.

Városba szánva - Suzuki Splash 1.0 Glx AC

Aki az autózást szereti, feltétlenül keressen alkalmat egyszer az életben, hogy egy ilyen páncélhintóban suhanjon.

Olvasói teszt: Mercedes-Benz W124