Nyolcból hat Stabil kategóriaelső a C-osztály, jó a CLK is
|
Idén tavasszal is közzé tette segélynyújtási statisztikájának eredményét a legnagyobb német autóklub. Az ADAC ranglistáját - a korábbi évekhez hasonlóan - német autógyártók vezetik. A MINI és az X3 révén két elsőség jut a BMW-nek, a B-osztály, a C-osztály és az SLK révén a Mercedes-Benz három elsőségnek örülhet.
A Volkswagen a leggyengébb eredményeket felmutató mezőnyben, a nagy egyterűúek között képes nyerni a 15 éve gyártott, idén ősszel leváltandó Sharan-Alhambra párossal.
Egy japán, egy francia Egy elsőség jut a Toyotának az Aygo révén
|
A fennmaradó két kategóriában a Toyota és a Citroën örülhet. A Toyota az Aygo megbízhatósága révén könyvelhet el egy győzelmet.
A Citroën a hagyományosan jól szereplő Xsara Picasso révén áll a dobogó tetején a kisebb egyterűek között.
Jó hír, hogy az ADAC szerint a modernebb és bonyolultabb C4 Picasso megjelenése sem rontott a kompakt egyterű eredményén.
Értelmezési segédlet
|
 A Laguna sokat javult, de kis darabszámai miatt az idei listában már nem szerepel
|
A statisztika az ADAC-klubtagok által bejelentett és a német sárga angyalok által észlelt meghibásodásokon alapul. A felmérésben 2004 és 2009 között forgalomba helyezett autók szerepelnek.
Több Subaru vagy például az SX4 hiányzásának oka, hogy statisztikai okból csak azon modellek eredményét közli az ADAC, amelyekből minden évben minimum hétezer és legalább egyszer tízezer darab kapott német rendszámot.
A segélynyújtások és a forgalomban lévő autók arányából jön létre az a 0,6 és 5,5 közötti hibaérték, amely a helyezésekről dönt.
 Kategóriájában hátulról második a Punto
|
A színek és a jelek ezen alapulnak, a sötétzöld ++ 0,6-1,5 közötti hibaszámot jelez, a vörös -- 4,6-tól 5,5-ig jár. A világoszöld a jót, az okkersárga szín a megfelelőt mutatja. Iskolai osztályzatban a narancssárga jelentené a kettest.
A rangsort nem befolyásolják azok az esetek, amelyeket az ADAC munkatársai az autómárkák saját védőszárny-szolgáltatását biztosítva hárítottak el.
A felmérés csak a műszaki hibákra épül, nem szerepelnek benne a tulajdonosnak felróható kiszállások, például kifogyott üzemanyag vagy bezárt kulcs miatt. A futásteljesítmény-különbségeket súlyozással egyenlíti ki legnagyobb taglétszámú civil szervezete, ügyelve arra, mely hibáknál releváns a megtett kilométerek száma.
|
Kattintson a képre!Fordok: vegyes eredmény A Xsara Picasso és a C4 Picasso vezet a kis egyterűek között
|
Mi jobb eredményt vártunk volna a Kia Cee'dtől, amely az alsó középkategória utolsó előtti helyét érte el.
Aligha elégedett helyezéseivel a Ford: bár a Fusion és az S-Max második, a Fiesta is jól szerepelt, a Ka, a Focus és a Mondeo is kategóriájának utolsó harmadába szorult.
Az Opelnél a Vectra C miatt aggódhatnak, míg a Corsákkal és a H Astrákkal az ADAC statisztikája szerint ritkán van gond.
Ha érdekli az autók megbízhatósága, kár kihagyni a cikk második oldalát
Brutálisan gyorsul a Nissan Juke R 
Olcsóbb lesz idén az új autó? 
