Trabant, Wartburg: mi lenne velük?

Mi lett volna, ha nem dől le a Fal?

Kulcsszavak: Simson, kgst, MZ, IFA, Trabant, Wartburg

Húsz éve omlott le a berlini fal

Megdöbbent a világ Berlin kettévágásán Legalább száz menekülőt ölt meg itt az államszocialista diktatúra

A Fal ledöntésének huszadik évfordulója nem mindenki számára öröm, boldogság. Még ma is minden nyolcadik német visszaállítaná a berlini falat, ha tehetné. Az FN híre nyomán elkezdtünk spekulálni: mi lett volna, ha le se dől? Persze kizárólag a mi perverz autóközpontú szemszögünkből vizsgáltuk meg a kérdést.

A KGST nagy német márkái, a Trabant, Wartburg, IFA, MZ, Simson mára jobbára mind halottak. Nem csoda, a keletnémet motorizáció története eleve egy halálra ítélt fogalommal kezdődik. Egy dán befektető, bizonyos Jorgen Sjkafte Rasmussen zschopaui gyárában 1917-ben kezdődött meg a járműgyártás, mégpedig az első DKW autóval. Tudják, minek a rövidítése a DKW? DampfKraftWagen - vagyis gőzhajtású autó. A gőzgép hamar eltűnt a gyár járműveiből - a név viszont sokáig megmaradt.

A Trabant és a Szovjetunió dicsősége Az NDK népautója lett a Trabant 1957. november 7-én kezdődött meg a Trabant P50 nullszériájának gyártása az időközben jobb létre szenderült Német Demokratikus Köztársaságban. Az NDK-s elvtársak a moszkvai gyarmattartóknak akartak kedveskedni, mert ez a nap volt a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 40. évfordulója. Szubtilisan, de a pályázat útján kiválasztott Trabant névben is a megszálló hatalom dicsősége sejlik fel. Magyarország is fontos exportpiac volt Az útitársat jelentő latin szó ugyanis a hasonló értelmű szovjet Szputnyikra utal, amely a világ első mesterséges holdjaként lenyűgöző mérnöki teljesítmény. Nem Trabant, AWZ? A típus AWZ néven is ismert, ami az Automobilwerk Zwickau (zwickaui autógyár) rövidítése. A sorozatgyártás 1958-től 1991-ig tartott. A legnépszerűbb az 1964-től készülő Trabant 601 volt, amely a P50 elavult kétütemű motorját vitte tovább új formatervvel. Korai SUV a Trabant Tramp 1969-ben megtáltosodott a motor, de a Duroplast műanyag karosszériában 23 helyett 26 lóerős kéthengeres tombolt. Ebből a változatból készül a legtöbb: lépcsőshátú karosszériával 1,8 millió darab a 3,1 milliós össztermelésből. Wankel-motor: nem jött össze A gyár Wankel-motoros verzióval akarta fejleszteni a típust, amiben akkoriban a legtöbb nyugati autógyártó is hitt. Évi 200 ezer motor licencgyártására szerződtek a forgódugattyús motor jogait birtokló nyugatnémet NSU-val. A 34 lóerős, egytárcsás Wankel-motoros autókból végül négy prototípus készült el, műszaki gondok miatt a terv befuccsolt és a Trabant 1988-ig kétütemű motorral pöfögött ki a gyárkapun.

Trabant - a valóság

Nagy sztár az nT, de vajon megvalósul-e?

Jelenleg a modellautókat gyártó Herpa szorgoskodik a Trabant felélesztésén. A sajtóban az eddig bemutatott makettel illetve a szeptemberben a Frankfurti Autókiállításon látott prototípussal is tarolt a cég, de a médiafelületek kérészéletű uralásán kívül nem sokat hallani a projektről.

Sok víz lefolyik az Oderán, amíg szériaautó lesz az elektromos hajtású Trabant nT-ből, ha akad, aki finanszírozza a márka újraélesztését.

Trabant - mi lehetett volna?

Ki tudja, talán, ha megmarad az NDK, az autóipari környezetvédelmi előírások mára még szigorúbbak lennének, int a Szabad Világban - csak nem hagynák az apparatcsikok, hogy a kék füst beszivárogjon mindenhova!

Egy prototípus már van

Kétszer kettő néha öt, hallom lelki füleimmel a jelszót, és elképzelem, hogy az elektronika és a katalizátorok elképesztő fejlődésével sikerült volna kitalálni a kis lökettérfogattal is hatalmas teljesítményt elérő, tiszta üzemű tömegautót a szocialista út dicsőségére. Két ütem, két henger, EURO-5 szabvány!

És a mégsem jönne be a két ütem? Lehetnének Wankel-Trabantok! Mint minden valamirevaló autógyártó, a Trabant is kísérletezett annak idején bolygódugattyús motorral, 603-ad küdnéven futott a projekt. Ugyan a megkapóan másmilyen elven működő, ám folyamatos tömítetlenségi problémákkal küszködő konstrukciót mára a Mazdán kívül mindenki elvetette, talán épp ezért kaphatna új erőre egy izomból nyomott üzletpolitikát folytató diktatórikus rendszerben.