Kisokos!
Aki ennyire nagymenő, az vagy BKV-zik vagy az anyja tankolja a kocsiját.
Péntek este ne a gép előtt üljél, hanem száguldozzál rendszám nélkül a pályán. Ja és ne jobb egyben ülve.
| Nincs i30 Cee'd nélkül |
| Természetesen meg kell említeni, hogy a Hyundai nagy reménysége részben azonos génkészlettel rendelkezik a Kia sikerautójával. A legnagyobb különbség első ránézésre észrevehető, mivel az azonos alapokra más-más karosszéria került. A kistestvér további előnye a futómű hangolása, amely az i30 esetében sokkal inkább a hazai utakra szabott. |
| Konkurensek | Árak |
| Ford Focus 1,4 Ambiente | 4 436 000 |
| Opel Astra 1,4 Essentia | 4 435 000 |
| VW Golf 1,4 Trendline | 4 643 500 |
| KIA Cee'd 1,4 LX Plus | 3 749 000 |
| Pótvizsga | |
Az eredmény így is négycsillagos lett, ám ezzel nem elégedtek meg Koreában és addig kalapálták a műszerfalat, mígnem minden testrész biztonságba került a karosszéria alatt. Az öt csillag eléréséhez hozzájárult a gyerekvédelem is. A szokásos kifogások - Isofix és a kikapcsolható légzsák jelölése - mellett megfelelő módon vigyáz a gyerekekre, még akkor is, ha gyalogosként közlekedik. Felnőtt embereknek azonban nem ajánlják a motorháztetővel való találkozást. |




















Kisokos!
Aki ennyire nagymenő, az vagy BKV-zik vagy az anyja tankolja a kocsiját.
Péntek este ne a gép előtt üljél, hanem száguldozzál rendszám nélkül a pályán. Ja és ne jobb egyben ülve.
Kisokos: mi nem akarjuk a koreai csodákat négy évesen máshol beszámíttatni, mert nem vezetünk úgy, hogy 7 év alatt 5 autót vágjuk tönkre. A te fantasztikus turbós Bravod olyan állapotban lesz négy évesen, hogy sz@rt nem fog érni, legalábbis komplett hülye, aki egy fityingért is beszámítja. (Ugye úgy is vezetsz, ahogy írásban megnyilvánulsz? SOOOK NAGYBETŰ és sok !!!!!!!!!!!!) Sebaj, mi nagyokosok vagyunk. Ja, és soha nem vennék Bravot, még ha olcsóbb is lenne, mint az i30. Mert engem nem az érdekel, hogy 150 lovas (júj, biztos posztered is van róla, vagy a garázsban alszol; fogadjunk hogy fekete, és minden ablaka éjfeketére van fóliázva, és naaagy zene van benne, meg sok spoiler, meg ültetett is), hanem hogy csak megy, működik és nem hagy ott soha.
Na jól van, térítsd tovább a haverokat meg a nődet, ők majd buzgón bólogatnak, mi igazából csak csendben röhögünk rajtad. (Bár téged ez nem érdekel, de te se minket.)
Okoska!
Toyota hogy kezdte? 20-25 éve Golf mánia volt Magyarországon. Most meg megbízhatóságban aláz mindenkit. A japánok is elkezdték valahol, a koreaiaknak is el kell. Te meg remélem az olasz csodádra kötöttél assistans szolgáltatást.
Ha meg olyan jól számolsz, számold ki, hogy 5 új autódon mennyit buktál, mintha 2 éves kocsikat vettél volna 20-30ezer km-rel. Vagy két kocsi árát biztos, de aki megteheti.
JA ,MÉG CSAK ANNYIT AZ ELMÚLT 7 ÉVBEN EZ AZ 5-IK ÚJ AUTÓM /ezt hozta az évek ,meg a rengeteg km/.....NEM EGY otthon ülő TÍPUS VAGYOK ÉS HAJTOM IS ŐKET RENDESEN ...CSÓK A CSALÁDNAK ÉS A KOTLÓS TYÚK HYUNDAI BARÁTI KÖRNEK IS ...
Látom ,pár szerencsétlent felizgattam ! De ha legalább csöndben maradnának a selejtjei,de itt sírdogálnak ,nekem ? Hogy milyen fasza autók a koreai csodák!!!! Ilyenkor mindig RÖHÖGŐ GÖRCS kap el ! Vegyétek csak ezeket a koppintott ízléstelen autókat ! EGY VAGYONÉRT ! MERT EZEK AZ AUTÓK NEM ÉRNEK 3,5-4,5 MILLIÓ FORINTOT !!! MÁR LEÍRTAM EZEK AKKOR ÉRNÉK MEG AZ ÁRUKAT HA 2 MISIÉRT ADNÁK ŐKET !! KIS CSACSIK ,PRÓBÁLTÁTOK MÁR MONDJUK A 4 ÉVES KOREAI CSODÁKAT MÁS MÁRKAKERESKEDÉSBEN BESZÁMOLTATNI ?? HA MÉG NEM ,AKKOR NAGYON CSODÁLKOZNI FOGTOK .....SOK SIKERT A KOREAI CSODÁITOKHOZ ! én sajnos szerény anyagi körülményeimet figyelembe véve egy 150 lovas turbós bravót használok ,amit annyiért lehetett venni mint egy 109 lovas hyundait és négy évesen pont annyit ér majd mind a ti autóitok ,de ez legalább MEGY IS!!! A tietekével ellentétben!!!!!!!!!!!!!
Extrém programozó (MP Solutions Kft.)
Tesztmérnök (MP Solutions Kft.)
Kereskedelmi manager (Pannon-Work Zrt.)
PHP fejlesztő (TESK Tanácsadó Kft.)
Karbantartás vezető (Richard Fritz Kft.)
Termelési Kontroller (Work Force Kft.)
Termeléstervező (Work Force Kft.)
Portfólió menedzser (Lead Generation Kft.)
Szoftverfejlesztő (Szintézis-NET Kft.)
Solution Architect (Unisys UGSH Hungary)
Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb ...




autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|