A gőzborotva levágja az ujjadat

Teszt: autómosás benzinkúton

Kulcsszavak: Benzinkút, Autómosás

A sót kell lecsapatni

Az alvázat nem szabad kihagyni

Amikor beköszönt a latyakos, dzsuvás, esős, sószórós idő, eljön az autómosás főszezonja.

Budapesten egy rendes kézi mosóban 1500-2500 forintot kérnek el a külső tisztításért, de egy kevésbé alapos csinosítást gyorsan megejthetünk a pénzbedobós mosókban.

Ebben az időszakban nem a csillogó kasztni a fontos. Ősztől tavaszig a kiszórt sót kell eltakarítani az autóról, még akkor is, ha az új kocsikra 10-12 éves átrozsdásodás elleni garancia jár. Az alvázat, a küszöböket és a kerékdobokat kell jó alaposan megfürdetni, ha ez kész, akkor jöhet a hálásabb része a feladatnak.

Hámlasztó hatás

50-60 másodpercig megy a mosó 100 forintból

Logikus fentről lefelé haladni, mert a kocsi mindig lent dzsuvásabb, amit kár volna felküldeni a tetőre a nagynyomásúval.

Hideg időben megússzuk a nyáron egyedül és napon autót mosók baját: a körbehabozott kocsira rászáradó vegyi anyagot. Ha nem ipari sampont használunk, akkor csak pluszmunka adódik vele, a fényezést a rászáradt autósampon nem marhatja meg.

A lökhárítóról lepattogzott festékből gyorsan rusnya hámlást csinálhatunk ügyetlen gőzborotválással. A benzinkutakon a sérülések elkerülése és a gép hosszabb élettartama érdekében veszik vissza keményen a nyomást az üzemeltetők.

Átviszi az autógumit

A túl széles vízsugár csökkentené a nyomást

Profik a kézi mosóban nem esnek neki sérült felületnek, ezért ott akár 200 baros nyomással tisztíthat a víz. "Ezzel simán le tudnám vágni a lábujjadat, de az autógumit is képes elnyírni" - mondja egy ismerősöm, aki évek óta borotvál egy kézi mosóban.

Egyes benzinkutakon megoldható, hogy a gépi mosóban a kutasok feketén, mondjuk 500 forintért lemossák az autót kézzel. A gőzborotválás, a szivacsos mosás és az öblítés egy igazán koszos autónál még többe sem kerül, mint a százasokat behajigálni a gépbe, de kényelmesebb, eredményesebb, viszont korrupt megoldás. Ha benne van a személyzet, a nagynyomású mosót állandóra lehet kapcsolni, ami neki zsebbe pénz, nekünk olcsóbb mosás, a tulajnak meg veszteség.

Szárítás, törlés: ez ránk marad

Kézzel kell szárazra törölni

A lespriccelős mosás velejárója, hogy értékelhető eredményt csak a kocsit szárazra dörgölve érhetünk el, míg a gépi mosók legalább a víz jó részét lefújják. A kéziben tisztességesen letörölgetik a verdát, és a rejtett zugokból sűrített levegővel kergetik ki a vizet, ami a lemezre rászáradva elcsúfítaná kis kezünk nagy munkáját.

A házilagos szárítást nagyban meggyorsítja egy vízlehúzó készség. A szilikonból való jó, de drága, az 1200 forint körül beszerezhető sima gumiél is megteszi helyette. Ne féljünk, nem karcolja össze a fényezést. A szárazra törlésre elég egy kimustrált, de nem szöszölő pamutpóló, de a mifelénk az autós boltban 1100 forintért mért Vileda jobb és gyorsabban is szárad.

A következő oldalon Agip-, MOL- és OMV-kutakon próbáljuk lemosni az autót. Nem nagy mutatvány, mégsem mindenhol jött össze