Elbűvölő Emily

Kyosho Rolls-Royce Ghost

Szerző: Csepreghy Dániel levél küldés 
Dátum: 2013.10.25. 16.00

Az eredeti Ghost-hoz méltó, ötletes és lenyűgöző modellt alkottak a Kyosho-nál.

Amikor egy ilyen jelenség hömpölyög végig az Andrássy úton, bizony magára vonzza még a világmárkák kirakatain csemegéző legelegánsabb tekinteteket is. Felénk még mindig nem mindennapi látvány egy-egy Rolls Royce Ghost felbukkanása, s elmondhatjuk, hogy modellautós berkekben sem készülnek tucatszám ezen márka kicsinyített másai.

Hát ez itt meg micsoda?

Kedves Olvasó! Ebben a rovatban Csepreghy Dániel, a modellautók nagy ismerője mesél a gyűjtögető életmód szépségeiről, elárulja, mi tesz igazán érdekessé egy-egy modellt, illetve miből és hogyan építhetünk méltó környezetet kisautónk köré. Mindezt szigorúan 1:18-ban. Kivéve, amikor nem. :)

Két és fél tonna álom

Már álló helyzetben is úgy néz ki, mintha méltóságteljesen vonulna. Az ógörög épületeket idéző orrán lévő hatalmas maszk krómozása csillog, mint egy grófúr antik zsebórája, a timpanon tetején pedig ott feszít Emily, az Extázis Szelleme, aki már több mint száz esztendeje a sebesség megszállottja.

Elképesztően aprólékos kidolgozásúak a fényszórók, jól illeszkednek az apró műanyag elemek is

A lámpák bura alatti része remek kidolgozású, a fényszórók vetítőlencséi mellett észrevehető még a parányi RR logó is, alatta pedig a nappali menetfény LED-sora. Annyira arisztokratikusan fennkölt hangulatot áraszt az ezüstre festett arc és az enyhén lejtő övvonal, hogy az angol királynő is nehezen tudná ezt felülmúlni a testőrség előtt elsétálva. A gyönyörű felnik közepén a márkajelzés – egyedüli módon – menet közben sem forog, olvasható marad, ezzel is állandóságot sugall.

Mindene nyitható kívül-belül. Kellően interaktív modellautó

Kitűnő a fényezés minősége, az egész kasztni makulátlan, sehol egy megfolyás vagy kopás az ajtók élénél a szűk illesztési hézagok miatt. Ez a Darkest Tungsten elnevezésű szín pedig nagyon illik az autó karakteréhez. Otthon, a masszív dobozból kivéve csak egy egyszerű sötétszürke, de természetes fényben életre kelnek a különféle kék és zöld metálszemcsék. Ragyogó, misztikus jelenség!

Régi és új egyszerre

Pompázatos műanyaglap sok részlettel, ami elvonja a figyelmet a kétkaros nyitómechanizmusról

A gépháztető nyitómechanizmusa mára már divatjamúltnak számító, karos megoldás, melyet teleszkópokkal egészítettek ki a realisztikusabb hatás érdekében. A fedél alatt pedig talán a modellgyártás legszebb vákuumformázott műanyaglapját láthatjuk. Az apró, nagyítóval olvasható matricáknak és a picike, kanyargó csöveknek köszönhetően van élet is a gondtalan suhanást biztosító 6,6 literes, tizenkét hengeres turbómotor körül, melynek 570 lóerős teljesítménye bizonyára éppen elegendő.

Elegáns arisztokrata

Kétféle szőnyegezés, remek kapcsolók, példás kivitelezésű műszeregység. Alig akad ennél részletesebb modellautó belső

Exkluzív bőr és faborítás helyett kiváló minőségű műanyagokból alkották újra az utasteret, külön öröm, hogy az igaziból ismert süppedős szőnyeget sikerült átültetni a miniatűrbe, és még a csomagtérbe is jutott belőle bőven. A műszerfal igazi mestermű. Minden különösebb giccs és erőlködés nélkül idézi meg a Loire menti kastélyok és a modern minimalizmus jegyeit egyszerre.

Érdemes nagyító mögül szemlélni például a plexilap mögé helyezett, krómkeretes óracsoportot, az egyes gombokat a kormányon és a műszerfalon, melyek mind egyértelműek az olvasható piktogramoknak és feliratoknak köszönhetően, valamint a precízen illesztett, lakkozott fabetéteket, melyekről nehezen hihető el, hogy csak matricák, annyira valósághű az egész. Szerencsére nem felhőtlenül hibátlan, így még elmondhatjuk, hogy van hová fejlődni a modellgyártásnak.

A nagy, szövetből készült fülek segítségével könnyebben lehajtható a kartámasz és kihajthatóak a kis asztalok is

A B-oszlopon, a két egymással szemben nyíló ajtó – melyekből mindkét oldalt kihúzható egy-egy esernyő – között lévő betétnek nem szabadna azokkal együtt mozognia, de ez szinte észrevehetetlen pontatlanság. Ahogyan az is, hogy a panoráma napfénytető árnyékolója kicsit döcögősen jár, de az ilyet egyébként sem használja a gyűjtögető egynél többször.

Szembetűnőek viszont a belső térben, a kihajtható kisasztalokra és könyöklőre ragasztott fülecskék, amik kissé vastagok és nagyok, de ez is betudható annak, hogy a részletek felfedezését tették egyszerűbbé számunkra. Nem ajánlott azonban túlzásba vinni a felfedező túrát, mert az apró mozgó elemek mechanikája hatványozottan rövidebb élettartamú, mint ugyanez tizennyolcszor nagyobb méretben, egyedül talán az előre-hátra csúsztatható ülések bírják a hosszadalmasabb állítgatási folyamatot.

Rolls tulajdonosnak lenni kiváltság?

Az eredeti Ghost-hoz méltó, ötletes és lenyűgöző modellt alkottak a Kyosho-nál

Apró “figyelmesség” a Kyosho gyár marketingosztályának részéről, hogy a 150-200 eurós árcédulával a modellautó-palettán valami olyasmi szegmensbe próbálták beilleszteni, ahol az eredeti is megjelenik.

Megtetszett?

Ha megtetszett a bemutatott modell, és vágysz valami hasonlóra, itt biztosan megtalálod. Kattints ide, és szemezgess a webshop modellautós kínálatából.

A korábbi modellautós cikkekért nem kell messzire menni, elég csak erre a linkre kattintani.

Kommentek

Lemondott a világ egyik legbefolyásosabb autóipari vezetője

Carlos Ghosn a Renault-fúzió óta vezeti a Nissant, de áprilistól másnak adja át helyét a japán vállalat vezérigazgatói posztján.

F1: Durva, mennyit változtak hátulról az autók

Remekül mutatja a 2017-es autók másmilyenségét két fotó.

Alfa Stelvio: SUV, ami sportkocsinak képzeli magát

Még a hivatalos menetpróba előtt vezethettük az Alfa új szabadidőautóját. Kapaszkodhat a konkurencia!

F1: A Force India visszaszólt a Renault-nak

Még el sem kezdődött a 2017-es szezon, de máris kialakult egy kisebb vita a Renault és a Force India között.

F1: Nézd meg Hamilton új sisakját!

A mercedeses Lewis Hamilton 2017-ben a szurkolóktól kért sisakfestési terveket, most pedig kihirdette a győztes művet. Ebben versenyez idén a háromszoros világbajnok.

F1: A Red Bull szerint több pénz jár a nagyoknak

A Red Bull sportigazgatója, Dr. Helmut Marko szerint a nagyobb csapatok több pénzt érdemelnek, mert többet is adnak a Forma-1-nek.

Hirdetőtáblát vett a hátára a legújabb Forma-1-es

Szerda délután a Silverstone-ban a Force India is lerántotta a leplet 2017-es Forma-1-es modelljéről. Szerencse, hogy a VJM10-es nem szépségversenyen indul.

Logan MCV Stepway: terepkombi a Daciától

A Sandero, a Dokker és a Lodgy után egy igazi terepkombival bővült a Dacia Stepway életmódcsaládja.

Alternatív üzemanyagot talált fel egy pécsi férfi? Nem, csak bosszúra szomjazott

Egyszerű bosszú vezérelte a férfit, aki mosóport és vajat öntött a szomszéd autójába. Zavarta a gyerekek zajongása.

F1: Így ismerhetjük fel idén Ricciardót

Max Verstappen után a Red Bull másik pilótája, Daniel Ricciardo is megmutatta 2017-es sisakdizájnját.

Itt az új Suzuki Wagon R

Két kivitelben mutatta be új törpeautóit a Suzuki. A japán piac legtakarékosabb mikroegyterűi automata vészfékrendszerrel és távfényaktiválással érkeztek a piacra.

F1: Bottas szigorú szabályokra számít

Valtteri Bottas úgy véli, a korábbi évek történései után a Mercedesnél szigorú szabályai lesznek a csapattársak közötti versenynek.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.