Még egy észrevételem lenne:
Útkereszteződés feloldó hatálya, mint olyan gyakran vita tárgya, főleg az amikor földút oldja fel a sebesség, előzni tilos táblák hatályát. Már én is többször voltam úgy hogy nem tudtam eldönteni, valóban útkereszteződés volt vagy csak letaposott rész, de nem kereszteződés, arról nem is beszélve amikor nem lehet észre venni, hogy útkereszteződés volt (szintén a földúttal). Ilyen a körülöttünk lévő "balkáni" országokban sincs nem hogy nyugatabbra. A tábla hatályát csak a feloldó tábla szünteti meg, így nem is fordul elő olyan hogy egy 2-3 km-es szakaszon 30 db sebesség és vagy előzni tilos tábla van kihelyezve. Amennyiben egy ilyen útra egy másik szilárd burkolatú (pl. főút) csatlakozik akkor azokat tájékoztatja egy tábla hogy azon az úton milyen korlátozások vannak, ha pedig vége akkor feloldó tábla van, ami egyértelmű világos és nincs vitatni való.

Az objektív felelősséghez egy gondolat:
Szerintem nem hülyeség csak a kivitelezéssel van gond.
Legyen ott a lehetőség ha nem a tulajdonos vezette, megnevezheti hogy ki vezetett, a rendőrség nyomozza ki hogy tényleg ő volt-e és büntessék meg keményen. De ne szüntessék meg mert akkor megint ott a lehetőség a büntetés alóli kibúvóra: nem én vezettem és nem kötelezhetnek arra hogy családtagra terhelő tanúvallomást tegyek. Így nem köteleznek ,de ha tényleg nem te voltál akkor ott a lehetőség hogy ne büntessenek meg, az pedig hogy legközelebb nem adom oda olyannak, aki szabálytalankodik (főleg ha durván) az egy morális kérdés amit mindenkinek magával kell megbeszélnie.

Tegnap idő hiányában, kihagytam pár dolgot:
16. Az elektromos robogók:
Nem az elektromos kerékpárra gondolok, hanem a kifejezetten elektromos hajtású (pedál nélküli) "segédmotoros kerékpárra". erre is legyen kötelező a minimum A1 jogosítvány és a bukósisak, mivel ezek is képesek 40-50km/h -val menni, és néha hüledezem hogyan közlekednek, járdára fel, le piros kikerül zebrán át ... Sőt olyat is láttam hogy gyermeket szállít vele.
A kötelező sem ártana, de lehetne kedvezményes mivel környezet kímélő (már ha annak lehet nevezni akkor ha 1-2 évig bírja az akkumulátor és utána abból is veszélyes hulladék lesz), valamint a rendszámot erre is kellene, mint a jövőben a segédmotoros kerékpárra.
17. A segédmotoros kerékpár
Nem tudom pontosan ma mi alapján lehet segédmotoros kerékpár egy gépjármű, de ha jól emlékszem annak idején a maximum 50 cm3-es motorral rendelkezők és max 40 km/h sebességre képes járműk lehettek azok, ma meg olyan izomgépek is segédmotor kerékpárként mennek amihez igazából nagyobb felelősség és A kat. jogosítvány kellene, tehát nem 14 éves gyerekeknek való
18. Útépítéskor kihelyezett táblák
Ma Magyarországon, az a szabály hogy bárminemű úton, közvetve vagy közvetlenül az úttal kapcsolatos építkezéskor 40 km/h-ás táblát kell kitenni, és mindaddig kint hagyni amíg a műszaki átadás nem történik meg. Ezért fordulhatott elő például a 87-en Táplánszentkeresztnél elkészült a felújított út (addig itt is 40-es tábla volt kb. 7 hónapig) átadták, végre lehetett megint menni, majd 2-3 hónap múlva nekiálltak az úttal párhuzamosan (de attól 3 m-re beljebb) járdát kerékpárúttal kiépíteni és megint kikerült a 40km/h-ás tábla a főútra. Megint hónapokig, vagy attól rettegtem ha betartom akkor lenyomnak a többiek, vagy nem tartom be és megbüntet a rendőr. A járda kerékpárút elkészült, de a műszaki átadás nem történt meg addig a főúton is kint maradt a tábla, ekkora hülyeséget. Tőlünk intelligensebb országokban, ezt úgy oldják meg hogy ha nincs építkezés (hétvége, este ..) vagy az adott időszakban, az építkezés nem érinti az útszakaszt (nem hajtanak rá a munkagépek, nem lóg be az útba ...) akkor letakarják vagy kifordítják a táblák zömét és kisebb mértékű korlátozást alkalmaznak csak (pl 100 km/h helyett 70 km/h).
19. Morál
Mindenképp javítani kellene, de ezt a hülyeségekkel (lásd a 1-18ig) nem lehet elérni ha a közlekedők érzik hogy nem pénz és pontgyűjtő akciókat szerveznek az utakon, és értelmes betartható szabályokat hoznak és az értelmetlen eszement közlekedőket szűrik ki és büntetik meg(független a járműtől: kerékpáros, motoros, autós [Audi, BMW, trabant ...] pórnép, vagy politikus vezeti ...) keményen akkor biztos változik majd a morál is.

Holidaynek igaza van! Csak még annyit, hogy azért erős volt Petőfi képét odatenni egy olyan cím alá, amiben ennek az embernek a neve szerepel.

Csak így tovább! Remélem legalább a felére lesz foganat! Pedig ezeken kívül még lenne jópár javaslat, főleg lakott területen belül és a gyalogátkelők, vagy a lakó-pihenő övezetre vonatkoztatva!