- Dátum szerinti rendezés
Sokaknak egyre kevesebb pénze jut közlekedésre. Autózni viszont nem úri huncutság, hanem szükséglet. Mondunk pár tippet, hogyan úszhatjuk meg olcsóbban.
A Dacia Duster kíméletlenül őszinte darab. Nem a bevált módszerrel, a párját ritkító vezetési élménnyel, végtelen személyre szabhatósággal, netán fejedelmi luxussal próbálja elvenni a vevő eszét. Hanem gazdaságos üzemeltetéssel.
A júliusban bejelentett áremelés óta erősen visszaesett az érdeklődés az LPG-szett beépítése iránt. Utánaszámoltunk, hogy megéri-e még autógázra átállni?
Az Opel már a Zafirát is kínálja autógáz-üzemű kivitelben, 30 százalékkal kevesebbe kerül az üzemanyag.
Kibővíti a gázautó-kínálatát az Opel, az Insignia is elérhetővé vált gyári kialakítású LPG-s kivitelben. Sokkal takarékosabb, mint benzines testvérei.
Az autógáz klub online aláírásgyűjtést indított az autógáz jövedékiadó-emelésének megakadályozására. Szerintük nem igazak az áremelés okai.
Nem kell semmilyen boszorkányos, ördögi tudás, ha LPG üzemű autóra vágyunk, a gép egyéb részeiben jóval nagyobb eséllyel bújik meg bosszantó hiba, mint a gázrendszerben.
A szennyvíz rothasztásából kinyert gázzal mennek egy zalaegerszegi cég járművei, szinte ingyen. Hamarosan a város tömegközlekedése is ráállhat a hipermodern biogázos hajtásra.
Behajthatnak a mélygarázsokba ezentúl a gázüzemű autók, amelyek üzemeltetését könnyítheti, hogy az üzemanyagkutaknál a gáztöltőfej azonos oszlopon lehet a benzinével és a dízelével.
A Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület szerint a légszennyezettség leghatékonyabban a környezetbarát üzemanyagokra való áttéréssel csökkenthető.
Számtalan rekordot tartanak a G-Power által tuningolt BMW-k. Most itt egy újabb, gázzal hajtott autóból nincs a G-Power Hurricane GS-nél gyorsabb.
Kétszázezer és félmillió forint között kerestünk használt autót. Részben kiábrándító autókba akadtunk, de a helyzet nem reménytelen! A legolcsóbb dízeleket érdemes elkerülni, benzines motorral azonban vannak jutányos darabok.
Drágul a benzin, drágul a gázolaj - a piac törvényei szerint ilyenkor a fogyasztók helyettesítő termékek után néznek. Márpedig az egyetlen igazán jó alternatíva a kőolajszármazékok helyett egyelőre a gáz.
Potom pénzért, ráadásul a környezetet is kevésbé szennyezve autóztunk az Opel Zafira CNG-vel. A földgázzal működő egyterűnek mégsem tudunk örülni, mert az olcsó hajtóanyaghoz itthon nincs kúthálózat. A helyzet talán még idén javulni fog.
Autógázból a motor jóval többet fogyaszt, mint benzinből, ezért az átalakítás nem mindig éri meg. Most, hogy az LPG árának dupláját kell kifizetni a 95-ösért, megint van értelme a gázosításnak, még egy takarékos dízelhez mérve is.
Idén év elején a Dacia új motorváltozatokat mutatott be. Lesz bioetanolos és a benzinnél olcsóbb LPG-vel működő modell, a dízel Sandero a jövőben 4,1 literrel is beérheti. Az új motorok mellett egy a hazai forgalomban ismeretlen szerzetet is vezettünk.
Első ránézésre a gázautózás éri meg a legjobban. A benzinnél 30-45 százalékkal olcsóbb ez az üzemanyag, a dízelautók pedig sokkal drágábbak, mint egy benzin-gázos. Gázüzemben viszont jóval magasabb a fogyasztás. Nincs még lefutva a meccs a dízel, a benzines és az LPG-s autók között.
Öt literen belüli átlagfogyasztást ígér a Dacia a dízelmotoros Sanderókkal. Az újjáélesztett márka listaáron a legolcsóbb dízelmodelleket kínálja Magyarországon: a gyengébbik Sandero dCi 2,6 millió forintba kerül, az erősebbik ára sem éri el a hárommilliót.
Mennyiért alakíttatható át gázüzemre az autónk, milyen kötöttségekkel jár és kinek éri meg a gázautózás? Egy kis matek következik, a válság hatékony átvészelésének érdekében.
Olcsó benzinre gyakorlatilag semmi esélyünk, de gázt tankolva okosan csökkenthetők az üzemanyagköltségek. A felrobbant garázsokon szerencsére már túlvagyunk. A Skoda lépett elsőként a gyári garanciás LPG-s autókkal, de sok egyéb benzinesnél is megéri az átalakítás.
| Benzin: | 409.0 |  |
Dízel: | 410.0 | |
Szakértőink ezúttal is segítenek választ találni olvasóink égető kérdéseire. Utánajárunk a defekttűrő abroncsoknak, autót választunk egy kezdő sofőrnek, ...
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
autó karbantartás szakértőTanácstalan vagy? Segítségre van szükséged? Szakértő bevonásával orvosoljuk az autóddal kapcsolatban felmerülő javítási és karbantartási kérdéseidet. www.alkatresz.vezess.hu |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
