2012.02.21. 08:00

Szöveg: Szörényi András

3 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Nem lett drágább a takarékosabb Focus

Kulcsszavak: EcoBoost, downsizing, Focus, turbó
hirdetés


Úgy tűnik fel, megkezdődött az átállás a négyhengeres, szívómotoros benzinesekről a háromhengeres, feltöltött motorokra az alsó középkategóriában.

Focus, Mégane, Astra

A hazai piacon a Ford lépett elsőként: a tömegméretekben értékesített európai autók közül a Focus - többek között a szentgotthárdi háromhengereseket kapó Opel Astrát megelőzve - lecseréli eddigi Ti-VCT nevű 1,6-os motorjait az új, GTDi EcoBoost nevű turbós motorokra. (A Renault is hasonló lépést tervez, de ők az 1,15 literes négyhengerest rakják a modellfrissítés utáni Mégane-be és Scénicbe 115 lóerővel, 190 Nm nyomatékkal.)

Mi már vezettük

Az új fejlesztésű motorokat nemrég exkluzív menetpróbán próbálta ki Gajdán Miklós, az Év Autóját megválasztó nemzetközi zsűri egyik magyar tagja (hazánkat Surányi Péter, az Az autó című lap főszerkesztője képviseli még). Kollégánk tapasztalatait ebben a cikkben találjátok a túltöltéssel 200 Nm nyomatékú, de a szabványos ciklusban csak 5,0 litert fogyasztó motorgenerációról.

Az importőr weboldalán található árlistában a cikk megjelenésekor még nem voltak benne az új motorok, de lapunk hozzájutott az elfogadásra váró listaárakhoz. Az Ambiente nevű alapmodell a 100 lóerős turbómotorral, ötajtós változatban 4 690 000 forintba kerül listaáron.
Áremeléssel nincs felár

A 100 és 125 lóerős új motorok egyforma összegért kaphatók a velük teljesítményben összevethető, 105 illetve 125 lóerős, de kisebb nyomatékú és magasabb fogyasztású, atmoszférikus ezerhatosokkal. Az eddigi motorok ára ugyanis 30 ezer forinttal megnőtt az előző árlista kiadása óta. Egy ideig a két motorgeneráció együtt lesz piacon, idővel az új fejlesztésű motorok leváltják a régieket.

Olcsóbb lett a négyajtós, drágább az ötajtós és a kombi

Érdemes megjegyezni, hogy az összes Focus ára megváltozott. A négyajtós karosszériájú, benzinmotoros modellek bruttó ára 90 000 forinttal csökken, míg a dízelmotoros lépcsőshátú Focusok ára 20 000 forinttal alacsonyabb a legfrissebb árlista szerint. Az ötajtós és a kombi modellek ára benzinmotor esetén 30 000 forinttal nő, míg a TDCi változatok ára 100 ezer forinttal lett magasabb az új árlista kiadása óta.
Néhány ötajtós Ford Focus-modell listaára a régi 1,6-os szívó- és az új ezres turbómotorokkal

Ambiente: 1,6 Ti-VCT (105 LE) 5 fok.- 4 690 000 Ft
Ambiente: 1,0 GTDi EcoBoost, 100 LE 5 fok.- 4 690 000 Ft

Trend: 1,6 Ti-VCT (105 LE) 5 fok.- 4 955 000 Ft
Trend: 1,0 GTDi EcoBoost, 100 LE 5 fok.- 4 955 000 Ft

Trend: 1,6 Ti-VCT (125 LE) 5 fok. - 5 055 000 Ft
Trend: 1,0 GTDi EcoBoost, 120 LE 6 fok. - 5 055 000 Ft

VEZESS.HU TOP CIKKEK

Cikk nyomtatása Oszd meg a Citromail-lel!

3 hozzászólás

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 3, összesen: 3)

Barca - 2012.02.22   19:41

v_gabe

5.1s Golf minden tesztben a kategória legjobbja lett, tehát nem a Golfot, hanem az összes többit égeted ezzel, mert még így is jobb!!

Másrészt a Focus drágább, Golfra sokkal komolyabb kedvezmények vannak, másrészt meg közel sem biztos 85 lovas Golf gyengébb, mert súlyra könnyebb, a Te magad írtad 125 lovas 11 körül megy százra, a Golf 9.5!! Azért az már nem csak papíron érezni!

v_gabe - 2012.02.21   21:23

Minden tesztben -4 helyen néztem- 11.3-as gyári gyorsulási adatot és 120 mérföld/órás végsebességet adnak meg, tehát ezek nem tesztadatok. Ha neked a papír ennyire fontos, akkor szerintem ne is érdekeljen az autó. Teljesen mindegy, hogy valójában mit tud.:)
Mellesleg az alapmodell 5.1-es Golfot, ha tisztán a dinamikára hegyezzük ki teljesen befogta a focus. 300 ezerrel olcsóbban kapni 100 lovas 1 literest, mint 85 lovas Golfot. Valószínűleg nem a Golf megy jobban...

Barca - 2012.02.21   19:43

Nekem csalódás egyenlőre a Focus 1.0. Az első teszteken 125 lóerős 11mp alatt futotta a 100as sprintet és valamivel 190km/h volt képes haladni, ami elmarad a Golf 122 lovas Tsi-től! A 6,5 városi fogyasztást meg hiszem ha látom! Továbbá az sem tetszik, hogy csak túltöltéssel 200nm-es, amúgy 170.
Nagyon várom az első hazai tesztet, jó lenne végre alapmodelleknél is befogni a Golfot!

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

ToyotaHirdetés


Nem kell hozzáöregedni: Mercedes CLS

Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak  tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb modell, a CLS tetszett meg.

Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb ...

Spórolni tudni kell!

CD és MP3 lejátszók
Már 4690 Ft-tól
Tetőcsomagtartók
Már 5590 Ft-tól
DVD lejátszók
Már 18 990 Ft-tól
Gyerekülések
Már 15 230 Ft-tól
Akkumlátorok
Már 16 154 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

WEBÁRUHÁZHirdetés

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

Hirdetés

Szavazás

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
BMW 7-es facelift 2012 Videó: Elindult a Görög-rali Videó: Elindult a Görög-rali Latvala nyitott az élen a Görög-ralin Beégett az idióta Lamborghini sofőr
Beégett az idióta Lamborghini sofőr Continental tesztpálya Gyalogos légzsák a Volvo V40-ben Audi A3 dizájn Autogram 2012 május 20
Autogram Promo Vezess 12.05.20. Autogram 2012 05 13 Opel Adam bemutatkozás Autogram 11. adás 2012.05.06 Autogram 10. adás 2012.04.29

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó