2009.08.11. 15:00

Szöveg: vezess.hu

Hozzászólok

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Milliárdos családdal tesztel a Volvo

Kulcsszavak: biztonság, tesztbábu, törésteszt, Volvo, teszt
hirdetés


Az autók töréstesztelésekor használatos tesztbábuk felbecsülhetetlen segítséget nyújtanak a tervezőknek, hogy a jövő autói még biztonságosabbak lehessenek. A tesztbábuk ára akár a másfél millió svéd koronát (közel 40 millió forint) is elérheti, a Volvo Cars pedig egy 100-nál is több tagból álló bábucsaládot mondhat magáénak.

A tesztbábukat az autók biztonsági fejlesztésének valamennyi fázisában alkalmazzák. Ezek a bábuk szimulálják az embereket. Segítségükkel a Volvo szakemberei meg tudják állapítani, hogy milyen hatással lenne az ütközés egy élő emberre.

"A tesztbábuk fejlesztése nagyon nehéz feladat. A cél, hogy az élő emberhez minél jobban hasonlító bábuk készüljenek. Ugyanakkor a bábuknak strapabíró munkaeszközöknek kell lenniük. Az egyik legsikeresebb fejlesztés az volt, amikor svéd kutatók az 1990-es években kifejlesztettek egy bábutípust a ráfutásos balesetek vizsgálatára. Ma az egész világon ezt a rendkívül valósághűen kidolgozott gerincoszloppal rendelkező bábut használják az ostorcsapásos sérülések vizsgálatához" - mondta Lotta Jakobsson, a Volvo biztonsági központjának biomechanikai és műszaki szakembere.

A legkisebb családtag 3 kilós

A Volvo bábucsaládja 19 családtagból - nyolc felnőtt és tizenegy gyerek - áll. A legkisebb bábu egy 3 kilós csecsemő. A családnak számos különböző kivitelű, más és más feladatokra használható tagja van, így összesen több mint 100 bábuval rendelkezik a vállalat. A család azért ilyen nagy, mert szükség van különböző korú és méretű gyermekekre és felnőttekre, hiszen számos, egymástól teljesen különböző baleseti szituációt is meg kell vizsgálni.

Fejlett mérőeszköz

Az első tesztbábukat a hatvanas évek közepén készítették, ám ezek még nagyon kezdetleges felépítésűek voltak. Ma már számos különböző típusú tesztbábu létezik, amelyeket általában származási helyük szerint (például európai, amerikai), vagy a vizsgálandó balesettípusnak megfelelően (például frontális, oldal- vagy ráfutásos ütközések) osztályoznak. A világ különböző tájain használt bábuk egységesítése érdekében a kutatók jelenleg egy szabványosított, oldalirányú ütközések vizsgálatához használható bábu kifejlesztésén dolgoznak. Ez a munka már több mint 10 éve folyik, ami jól mutatja, milyen összetett mérőeszköz is egy tesztbábu.

Öt baleset a kezelés előtt

Többféle baleset, többféle bábu

A tesztbábuk nap, mint nap zokszó nélkül csapódnak falakba, és akár öt ütközésben is felhasználhatók, mielőtt rehabilitációra lenne szükségük, vagy ahogy a szakemberek mondják, újrakalibrálnák őket. A kalibrációs eljárás során a bábukat megvizsgálják és beállítják, így készítve fel őket az új tesztekre. A törött alkatrészeket kicserélik, és számos mérési paramétert ellenőriznek.Kulcsfontosságú, hogy a bábuk minden egyes teszten ugyanúgy viselkedjenek, ezért szükséges őket ilyen rendszerességgel ellenőrizni.

A bábuk szinte elpusztíthatatlanok, mivel javíthatók és egyes alkatrészeik cserélhetők. A Volvo biztonsági központjának bábui például igazi veteránok, hiszen már elmúltak 30 évesek, és több száz súlyos balesetet átvészeltek. Ez is jól mutatja tartósságukat.

Minden egyes ütközést több napos előkészület előz meg, hiszen a bábukat egy különleges műhelyben be kell állítani. Minden bábun körülbelül 100 mérési pont található, ezek segítségével rögzítik az ütközés során a bábu fejét, nyakát, gerincét, mellkasát, csípőjét és lábait érő erőhatásokat.

Szellem a gépben

A veteránok már 30 éve szolgálnak

A tesztbábuk által szolgáltatott információkat számítógépeken tárolják, és a vizsgálatok eredményeit alaposan kielemzik. Ez teszi lehetővé a mérnökök számára, hogy részletesen megismerjék, milyen erők hol hatottak a bábukra az ütközés során. A biomechanikai kutatásoknak köszönhetően a mérnökök képesek megállapítani, hogy az emberi test egyes részei mekkora fizikai behatásnak állnak ellen komoly sérülések nélkül.

Ma a kutatók már sok feladatot virtuális, csak számítógépes programok formájában létező tesztbábukkal végeztetnek el. A virtuális bábuk esetében könnyebb szabályozni a testtömeget és a magasságot, így sokféle, különböző testfelépítésű ember vizsgálható.

Azonban akármilyen jók is virtuális testvéreik, a fizikai valójukban is létező tesztbábuk még hosszú évekig nem maradnak állás nélkül.

VEZESS.HU TOP CIKKEK

Cikk nyomtatása Oszd meg a Citromail-lel!

Hozzászólok

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

ToyotaHirdetés


Nem kell hozzáöregedni: Mercedes CLS

Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak  tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb modell, a CLS tetszett meg.

Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb ...

Spórolni tudni kell!

GPS készülékek
Már 12 190 Ft-tól
CD és MP3 lejátszók
Már 4690 Ft-tól
Tetőboxok
Már 14 000 Ft-tól
Tetőcsomagtartók
Már 5590 Ft-tól
DVD lejátszók
Már 18 990 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

WEBÁRUHÁZHirdetés

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

Hirdetés

Szavazás

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
BMW 7-es facelift 2012 Videó: Elindult a Görög-rali Videó: Elindult a Görög-rali Latvala nyitott az élen a Görög-ralin Beégett az idióta Lamborghini sofőr
Beégett az idióta Lamborghini sofőr Continental tesztpálya Gyalogos légzsák a Volvo V40-ben Audi A3 dizájn Autogram 2012 május 20
Autogram Promo Vezess 12.05.20. Autogram 2012 05 13 Opel Adam bemutatkozás Autogram 11. adás 2012.05.06 Autogram 10. adás 2012.04.29

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó