Megújult a BMW X5 - videó

Kulcsszavak: videó, ráncfelvarrás, facelift, BMW, X5

Ráncfelvarráson esett át a BMW X5. Az újításnak nem csak az autó kora - 2006 őszén mutatkozott be - ad okot, de az ellenfelek sem pihennek. Komoly csata várható ugyanis a luxus szabadidő-autók piacán idén. Március elején, a Genfi Autószalonon érkezik az új Porsche Cayenne, ugyanakkor bemutatkozik a Volkswagen Touareg új generációja is.





A felújítás során átrajzolták az első és hátsó lökhárítókat, ugyanakkor hangsúlyosabbak a kipufogók is, miközben a fényszórók és a hátsó lámpák is megváltoztak kissé. Amellett, hogy a lökhárítóknak immár jóval nagyobb felülete követi a karosszéria színét, nagyobbra szabták a légnyílásokat is. Persze vannak új színek és felnik, de elsősorban nem a külseje újult meg az akár hét személy szállítására is alkalmas járműnek. 

Az utastérben elsősorban az összes modellbe szériafelszerelésként bekerülő iDrive fedélzetielektronika-vezérlő új generációját kell kiemelni. Emellett számos új extra is feltűnik az X5-ben, így a szellőztetett első ülések, a fűtött kormány, az üvegtető, a kanyarfényszóró, a tolatókamera, az aktív tempomat, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer stb. 

Továbbra is négyféle motor szerepel a normál X5-ben (plusz az M), de a kínálat kissé átalakult. Két dízel- és két benzinmotor közül lehet válogatni, ezentúl az összes turbós és mindegyikhez nyolcfokozatú, automata sebességváltó tartozik. 

A korábbi 4,8-as benzines helyét egy szintén V8-as, de 4,4 liter hengerűrtartalmú motor veszi át. Az X6-ból is ismert motor 407 lóerős.  Eltűnik a háromliteres benzines is, ennek helyét egy ugyanekkora hengerűrtartalmú, de dupla turbós veszi át. 272 helyett így 306 lóerő vár a vezetőre, mindezt úgy, hogy a szabvány szerint még 0,2 liter üzemanyagot spóroltak is. 

Az eddig is ismert 3,0 literes dízelmotorokat megtartották, de azok immár erősebbek és takarékosabbak. Az egy, változó geometriájú turbóval szerelt variáns 235 helyett 245 lóerős, míg a kettős feltöltésű, azaz egy kisebb és nagyobb turbóval ellátott 286 helyett 306 lóerős. Átlagfogyasztásuk nagyjából 0,8 litert javult. 


MŰSZAKI ADATOK:

BMW X5 (2010)	xDrive35i	xDrive50i	xDrive30d	xDrive40d:
Hengerűrtartalom	2 979 cm3	4 395 cm3	2 993 cm3	2 993 cm3
Teljesítmény	306 LE	407 LE	245 LE	306 LE
Max. nyomaték	400 Nm	600 Nm	540 Nm	600 Nm
Gyorsulás (0-100 km/h)	6,8 s	5,5 s	7,6 s	6,6 s
Végsebesség	235 km/h	250 km/h	222 km/h	236 km/h
Átlagfogyasztás	10,1 liter	12,5 liter	7,4 liter	7,5 liter