Tisztelt Olvasó!
Csatlakozom zoli.80-hoz, a törvény az eső és a köpönyeg tipikus esete. Már megalkotása elött a piac beállt a jelenlegi 5% körüli finanszírozási arányra (20-ból 1 hiteles).
A cikkben található állítások ferdítik a tényeket.
"A licenc kiadásának feltétele az, hogy megfelelő szakembere legyen a többes ügynöknek" A szakember ugyan az marad csak elvégez egy tanfolyamot, és befizeti az államnak a vizsgadíjat, majd levizsgázik mindabból, amit eddig éveken át csinált.
"A többes ügynöki pozíció ezért fontos az autókereskedőknek. Ha ehelyett egy meglévő hasonló cég alvállalkozóivá válnának, akkor osztozniuk kellene a jutalékon." A kereskedő azért választja a többes ügynöki pozíciót, mert nem szeretne egy bank felé kiszolgáltatottá válni. Mivel a különböző Bankok különböző termékeket kínálnak (van amelyik akkor kedvezőbb , ha nagy az Önerő, van amelyik akkor, ha hosszú a futamidő, és van amelyik nem akar használtautót finanszírozni), így egyes ügyféligények esetén versenyhátrányba kerül az a kereskedő aki nem tud az igénynek megfelelő ajánlatot adni az autójához. A többes ügynök átvállalja a banktól a felelősséget, és az elmúlt napokban a PSZÁF több százezer forintos bírságot szabott ki a bankoknak ügyféltájékoztatási hiányosságok miatt, és ezekért a jövőben az ügynöknek kell helytállni. Badarság azt állítani, hogy a jutalék miatt vállalják ezt a kockázatot. Ha csak 1 bank ajánlatát kínálnánk a jutalék nagy részét akkor is megkapnánk.
A vezess.hu egy véleményformáló szaklap, jó lenne ha a tényekhez ragaszkodna és nem a hangulatkeltéssel szeretne olvasottságot növelni.
Brutálisan gyorsul a Nissan Juke R 
Olcsóbb lesz idén az új autó? 
