A háttérvilágítást nem tudom nem ezzel foglalkoztam. :-)
Öszintén fényeztette a tulaj és én szedtem szét és raktam össze. Ilyen szempontból is nagyon egyszerű, könnyen szerelhető autó. Pl az elektromos ablakemelő gombok ugyan azok mint a Fiestában.
Beindítottam és már gondolkoztam hol az útlevelem mert megyek ki amcsiba dolgozni hogy egy ilyenem legyen. Igazi v8 hang. Az ülés tartása jó a hátsók csak dísznek vannak hogy a kabátot ne a földre rakd.
A vezetésről annyit hogy vizes úton vezettem és harmadikban tapadt meg a kerék de azis már azért mert jöttek szembe és nem akartam kaszniztatni az oldalát.:-D Nem tapasztaltam hogy lett volna benne valami elektronika ami segítene a kerekeket kordában tartani az indokolatlan kipörgés ellen. Ezért szakadó esőben nem vezetném gyorsan kanyargós úton.
Ami még nekünk európaiaknak fúrcsa hogy nincs az alvázon semmi alvázvédő és zajcsökkentő (rücsi).
Igazi élményautó és én nem hiszem hogy be lehet vele tartani az ötvenet. A rádió fölösleges ott a kipufogó és a motor hangja ami miatt ismét átléped a sebesség határt mert kit érdekel a kilóméter óra.
Kínai autó veri a Golfot és a Focust 
Így rajtol egy GT-R 
