Az autózás kaland...
  • Bejelentkezés
  • Regisztrácio
  • Hirlevél
Üzemanyag
Benzin:415.0 Ft
Dízel:426.0 Ft

Május elsején lép életbe a KRESZ-módosítás

Szerző: levél küldés
Dátum: 2001.04.28. 08:02

A legtöbb szó a lakott területen kívül megengedett sebesség 10 km/órás általános emeléséről esik. Eszerint május 1-től autópályán a megengedett legnagyobb sebesség 130 km/h, autóúton 110 km/h, országúton pedig 90 km/h. A megemelt sebességhatárokat a 2500 kilogrammot meg nem haladó össztömegű gépkocsik és motorkerékpárok használhatják ki. Autópályán korszerű buszok számára engedélyezik a 100 km/órás sebességet, de ennek hatályba lépése 2002. január 1-től várható.

Jelentős eltérés a jelenlegi előírásoktól, hogy lakott területen belül minden 3500 kilós össztömeget meg nem haladó jármű vezetője a táblával engedélyezett magasabb sebességgel haladhat. Május elsejétől tehát egy teherautónak vizsgáztatott Citroen Berlingóval nem kötelező 50-nel menni városban egy 70-es táblánál. A lakott területen belül táblával engedélyezhető legnagyobb sebesség, igazodva az általános európai gyakorlathoz, 80 km/óra lesz.

Módosítják a biztonsági övek és a gyermekülés használatát is. A biztonsági öveket május elseje után elöl és hátul, lakott területen belül és kívül egyaránt kötelező bekapcsolni. 12 évnél nem idősebb és 150 centiméternél nem magasabb gyermekek csak biztonsági gyermekülésben utazhatnak. Ha egy gyermek a gyermeküléshez már túl nagy, de még nincs 12 éves vagy 150 centi magas, akkor ülésmagasító párnát kell használnia az autó saját öve mellett. Négy hátul ülő gyermeknél és taxikban azonban nem kötelező a gyermekülés. Amennyiben gyermekülés beszerelésére nincs lehetőség, mert az autóban nem alakítottak ki rögzítési pontokat, úgy a kötelezettség alól felmentést lehet szerezni. 2002 január 1-ig minden szülő haladékot kap a gyermekülés beszerzésére, e szabályozás ugyanis akkortól lép csak életbe.

Mivel egyre több veszélyes kereszteződést alakítanak át korforgalmúvá, szükségessé vált az ehhez kapcsolódó szabályozás megreformálása. A módosítás értelmében körforgalomba behajtáskor nem kell indexelni, kihajtáskor azonban továbbra is kötelező az irányjelző használata.

Az állampolgári jogok országgyűlési biztosának hivatala vizsgálatot folytatott a mozgáskorlátozottak parkolásával kapcsolatban. Mivel a számukra kijelölt parkolóhelyek száma nem elegendő, így ők a fizető övezetekben május elseje után nem csak a kijelölt helyeken parkolhatnak díjmentesen.

Az utóbbi években többször előfordult, hogy a hirtelen lezúdult nagy mennyiségű hóban a nem megfelelően felkészült autósok (téli gumi és hólánc nélkül) akadályozták a közlekedést. Az ehhez hasonló helyzeteket megelőzendő szabályozzák a hólánc használatát. Egyes hóval fedett útszakaszokon ideiglenes táblákkal kötelezővé kívánják tenni a hólánc felszerelését. Ehhez azonban még biztosítani kell a hólánc felszerelésére alkalmas parkolókat is.

A kerékpáros forgalom jelentős növekedése és az igazodás az európai normákhoz is megköveteli a kerékpárosok közlekedésének megfelelő szabályozását. Ilyen intézkedés például, hogy egyirányú útra a kijelölt kerékpársávon a forgalmi iránnyal szemben is behajthatnak a kerékpárosok. Az elsőbbséget szabályozó (stop, illetve elsőbbségadás kötelező) táblák alatt megjelennek kiegészítő táblák, melyek kerékpársáv esetén felhívják az autósok figyelmét a kerékpározók elsőbbségére. A kerékpáros közlekedést érintő módosítások csak 2002 január 1-től lépnek érvénybe.

Cikk nyomtatása

Hozzászólok

Vezess.hu Top cikkek

Szólj hozzá Te is!

Feladják hibrid programjaikat az autógyártók?

Utód nélkül véget ér a Honda Insight pályafutása, néhány napja az Opel Ampera fölött kongatták meg a vészharangot. Vége a zöld ...

F1: Az új Vettel a Toro Rossónál?

Bár egyelőre Daniel Ricciardo és Valtteri Bottas az új generáció vezető sztárjai, a Toro Rossónál is nagy ígéret versenyez idén. ...

1
Trabant gyalázta le a Hondát az autópályán

Trabant gyalázta le a Hondát az autópályán

A hondás azt hitte majd nagyot mutat, de 180-nál beelőz a Trabi, hát nem semmi az biztos!

Ezzel utaznak a hírességek

Álmodozott már arról, hogy valaha híres énekes lesz? Ha nem, ez a busz biztosan felébreszti önben a vágyat arra, hogy sztár legyen. ...

Akrobatikus driftkavalkád öt BMW-re

Van-e jobb egy tűzpiros, driftelő BMW-nél? Hát öt tűzpiros, driftelő BMW!

Vérfagyasztó baleset baltával a főszerepben

Massachusetts állam rendőrségének Facebook-oldalán bukkant fel ez a sokkoló fotó.

F1: Csodafestéktől gyorsul a Ferrari?

Olasz sajtóértesülés szerint a Ferrari nagyjából 20 lóerős ugrásra számíthat egy elmés megoldástól.

Így pusztít a jégeső

A természet egyik legnagyobb csapása a jégeső, ami ellen szinte tehetetlenek vagyunk, ha nincs fedett garázsunk.

F1: A Mercedes újra hangosítana

A Mercedes-csapat elnöke, Niki Lauda szerint jó néhány problémát meg kell még oldania a Forma-1-nek, de ehhez nem kell a bukott ...

6
Cáfolja a rendőrség az autósok vegzálását

Cáfolja a rendőrség az autósok vegzálását

A rendőrség cáfolja, hogy rászálltak volna a jogosítványok orvosi érvényességére. Nincs ilyen akció.


Hatalmas dobásra készül a Renault

Augusztus végén mutatja be új márkakupa-versenyautóját a Renault. A nevét már elárulták.


Üti-vágja a porschés a másik autóst

Először csak rugdossa az autó oldalát, aztán megüti a sofőrt, végül eldob valamit.


A nap képe - autók felhőszakadás után

Így is kinézhet egy út, ha felhőszakadás pusztított a környéken. Érdemes óvatosan vezetni.


KRESZ-táblát rak ki a magyar, ha úgy tartja kedve

Fotóink vannak önhatalmúlag, a hatóság tudta nélkül kiszerelt közlekedési táblákról. Meg olyanról is, amit épp az útfelújító ...


Ilyen lenne a Forma-1 lóháton

Beteg kiegészítő készült az egyik legnépszerűbb Forma-1-es szimulátorhoz, autók helyett lovakkal körözhetünk!


Fenébe az elegánssal, éljen a dög!

Mi még csak ácsingózunk a Lexus új szabadidőjárműve után, Japánban már gyári optikai tuning is kapható hozzá.


250 lóerős lesz a Toyota GT86 raliváltozata

Utcai kivitelben is kiemelkedő vezetési élményt nyújt a Toyota GT86. Itt a rali változat. Kisebb tömeg nagyobb teljesítmény.


Jövőre vezető nélküli autók Európában

Jövő év januárjától vezető nélküli autók tesztelését kezdik meg a brit közutakon. Rengeteg pénzt is ad mellé a kormány.


Megnyújtották a C-osztályt

Hat hónappal az alapmodell elrajtolása után Pekingben megkezdődött a nyújtott tengelytávú Mercedes C-osztály gyártása. Európa ...


F1: Veteránokkal dobják fel a Szingapúri Nagydíjat

A Szingapúri Nagydíj idén különleges betétfutamot kap, a modern F1-esek mellett egy teljes mezőnnyi veterán Forma-1-es is rajthoz ...


Elgázolta őket a vonat, túlélték

Vajon mit kerestek a vasúti hídon, ahol hely sem volt lehúzódni a pályáról?