2010.01.11. 12:00

Szöveg: Horváth Zsolt

4 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Egy óra parkolás fél liter benzinért

hirdetés


Megváltoztatnák a parkolási szabályokat Budapesten. Új rendeletre van ugyanis szükség a fővárosi parkolási rend szabályozására, miután az Alkotmánybíróság tavaly november 18-án alkotmányellenesnek minősített több, a parkolást rendezni hivatott jogszabályt és június 30-ig adott határidőt újak megalkotására. Elsőként a kormánynak kell a törvényi hátteret átalakítani, majd ehhez kapcsolódhatnak az új helyi rendeletek.


A kormány terve szerint a benzin árához kötnék a parkolási díjakat, s ezzel a fővárosi önkormányzat is egyetért. (De miért is ne értene egyet, hiszen akkor már nem kell magyarázkodni az újabb és újabb áremelés miatt. Az nem miattuk történik, hanem a messzi, a hétköznapi embernek megfoghatatlan "gonosz" olajvállalatok miatt.)

Jó, ha látjuk: 2001-ben a benzin ára nagyjából 230 forinton volt, majd a 2002-es, illetve 2006-os visszaesés után kisebb-nagyobb kilengésekkel azóta is folyamatosan emelkedik. 2004-ben már 260 forint körül, mostanra pedig 300 forint körül mozog az ár. A szakértők pedig a jövőben nem épp az üzemanyagok árának csökkenését jósolják.

SZAVAZÁS

Ön mihez kötné a parkolási díjat

16 % 1 kiló kenyér

5 % Az adott kerület lakás négyzetméter árához

62 % Az albán Lek árfolyamához

17 % Tetszik a benzinhez való kötés


Nem újdonság, hogy a parkolási díjakat nem a piaci folyamatokhoz - mondjuk a magánparkolók árához - kötik, hanem valami teljesen független dologhoz, hiszen tavaly május óta a BKV-jegyár alapján számolják ki az egyes fővárosi övezetekben a díjat.

A jövőben is többféle ár élne a Fővárosban. Az első kategóriába eső, legdrágább várakozási övezetben parkoló személygépkocsi esetében például a 95-ös benzin előző évi átlagárának felét tenné ki a parkolási díj. Ha ezt egy órára tervezik, akkor az jó hír, hiszen ennél jelenleg többet, óránként 365 forintot kell fizetni.

Emellett a kormány tervezetéhez több javaslatot is tett a főváros. Például törvényben szabályoznák, hogy kinek nem kell fizetni. Szerintük a megkülönböztető jelzés használatára jogosult járművek, az övezetben állandó és ideiglenes lakóhellyel bíró személyek, illetve a mozgáskorlátozottak és az őket szállító családtagok.

Továbbá a főváros javasolja a 15 perces türelmi idő törvényi bevezetését, jelenleg ugyanis nincs türelmi idő. Az új szabályozás szerint a pótdíj 15 napon belül történő fizetés esetén tízszeres, 15 napon túl pedig a várakozási díj negyvenszerese lenne.

Önök mihez kötnék egy autónyi beton használatának árát? Írják meg alul a komment mezőben!

Cikk nyomtatása Oszd meg a Citromail-lel!

4 hozzászólás

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 4, összesen: 4)

Yozanace - 2010.01.11   21:24

Túl vidéki vagyok, de hogy a frászba bírtok még ****-os Pesten lakni? Meg miből?

Bátor Tintanyúl - 2010.01.11   13:30

Most jöttem haza Rómából, én ezt nem értem. A Vatikánban 1 óra parkolási díj 1 Euró. Itt mennyi is mondjuk akár már a várban (640 Ft) vagy, oké, menjünk messzebb, a nagykörúton belül, 400 Ft. A BKV-ról ne is beszéljünk.

WindowsNT - 2010.01.11   12:53

Ja nem lehet a processzorok árához kötni? Külső övezetben a mindenkori Intel Celeron, belsőben a mindenkori négymagosok és így tovább, vagy az aktuális Windows árához? Minek kell kötni a parkolás árát valami más tőle független dologhoz, szerintem egységesíteni kellene mindenhol max. külső övezetben 150 belsőben 200 Ft. ezt még mindenki bedobná, ha nem is szívesen, de nem molyolna ennyit rajta és a káposzta meg a kecske is jól járna, de legfontosabb lenne az utcákra költeni pl.: takarítás, kutyagumi mentesítés.

Továbbmegyek ezentúl nem a társasházak házmestereinek kellene takarítani a havat, mert sok helyen elodázzák, van elég munkanélküli és a befolyt összegekből állásokat teremteni és mindjárt nem lenne kosz mocsok és hóval teli járdaszakasz. (Ja persze ez esetben nem tudnák lenyúlni és még tán pár csöves is állást kapna, tartok ettől félnek.)

WindowsNT - 2010.01.11   12:41

"Önök mihez kötnék egy autónyi beton használatának árát?"

Én semmihez, ez megint csak egy lenyúlás és az autós nem kap semmit érte, tehát semmilyen ellenszolgáltatás nincs.

A benzin ára nem az olajcégek miatt drága, hanem az állami adók miatt.

Kerületünkben (XII. ker.) bevezették a kommunális adót a lakásokra, arra hivatkozva, hogy ebből újítják fel a kerület útjait, járdáit, tehát 40 m2-ig évi 4000 Ft. 40-80 m2 között évi 10.000 Ft. és 80 m2 felett évi 14.000 Ft. jelenleg, tehát a parkolási díj nem a járdák utak felújítására megy, hanem különböző zsebekbe vándorol.

És a parkolási cégeknek nem szabadna büntetni, mert nem hatóság, ezzel az erővel most felállhatnék a gép elől és lemehetnék végigbüntetni a kékgolyó utcát és környékét, ma még ráérek.

Mi a helyzet azzal a betegszállító autóval amin nincs megkülönböztető jelzés (kék lámpa, vinnyogó) csak feliratozva van és embléma is van rajta ezeket betegszállítás közben megbüntetik, ha épp a beteget rakják ki be?

Egyébként minél drágább a parkolási díj annál többen csalnak a rokikártyával ami a tényleges jogosultaknak rossz, mert már egy csomó bevásárlóközpont parkolójába is fizetniük kell, mert nem hiszik el, hogy jogosan használják.

A jövedelmeket mikor emelik a nyugati szintre?, sokan kénytelenek használni az autót és nem luxusból járnak vele, mert például békávéval ami fél nap, kocsival fél óra, van a belvároson és a metrók vonzáskörzetén kívül is élet.

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

ToyotaHirdetés


Így ölik a Cliókat

Számos módszerrel lehet elpusztítani egy autót. Gyors eredményt hoz a szakadékba lökés, a téglával a gázpedálon falnak küldés, vagy a benzinnel meglocsolás utáni lángra gyújtás. Az autógyárak, köztük a Renault is, többnyire inkább lassú kínzások útján teszik tönkre a prototípusokat.

Számos módszerrel lehet elpusztítani egy autót. Gyors eredményt hoz a szakadékba lökés, a téglával a gázpedálon falnak küldés vagy a benzinnel meglocsolás ...

Spórolni tudni kell!

Tetőboxok
Már 14 000 Ft-tól
Tetőcsomagtartók
Már 5590 Ft-tól
Gyerekülések
Már 15 230 Ft-tól
Autós mélynyomók
Már 6900 Ft-tól
Akkumlátorok
Már 16 154 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

Hirdetés

Szavazás

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Videó: Elindult a Görög-rali Videó: Elindult a Görög-rali Latvala nyitott az élen a Görög-ralin Beégett az idióta Lamborghini sofőr Beégett az idióta Lamborghini sofőr
Continental tesztpálya Gyalogos légzsák a Volvo V40-ben Audi A3 dizájn Autogram 2012 május 20 Autogram Promo Vezess 12.05.20.
Autogram 2012 05 13 Opel Adam bemutatkozás Autogram 11. adás 2012.05.06 Autogram 10. adás 2012.04.29 Audi A3 evolúció

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó