2)




















Minden személyeskedés nélkül...
Szeretem az ilyen 10 millió éve vezetek,65 milliárd km-t és soha nem volt balesetem!!!
Szerencséd volt,vagy vigyázott rád az őrangyalod!
Betartod a KRESZ előírásait?
Ez azt jelenti,hogy tudod az egészet,még azokat a részeket is,ami nem a saját jármű fajtádra vonatkoznak és azokat megfelelően alkalmazod!
Vagy csak azt gondolod,hogy tudod?
Szerintem,még egy gépjárművezető-oktató sincs teljesen tisztában ezzel!
Sajnálom, hogy egymásnak estetek, ahelyett, hogy az alkalmazhatatlan rendelkezésről lenne szó. Igaz, ha be lett volna tartva TGK- között akkora távolságot kell tartani, hogy egy SZMGK beférjen, kevesebb olyan baleset lett volna, ahol a második kamion előzésénél fogyott el az út, mert az csak akkor látszott, amikor elkezdték az előzést.
Az is igaz, hogy a úr vezetők nagy része nem tudja, hogyan kell előzni.
DE ETTŐL EZ A RENDELET BETARTHATATLAN, ÉLETTŐL ELRUGASZKODOTT HÜLYESÉG!!
A cikkben szinonimaként használnak két kifejezést: a sebesség helytelen megválasztása nem egyenlő a gyorshajtással. Az utobbi egyértelmű, gyorsabban haladt mint az adott helyen meghatározott max. sebesség.
A másik az a gumi szabály amivel a felelőséget kiosztják, mert baleset nincs okozó nélkül. Ez a nem az útés látási viszonyoknak megfelelő sebességválasztás az álló autón kívül mindenre ráhúzható, és máris meg lehet indokolni a 200 trfipax beszerzését, a bírság emelését a minimálbér háromszorosára.
Megint itt az oszd meg és uralkodj. Ha karámban egymásnak szorítják az állatokat, egymást harapdálják, nem a pásztort vagy a mészárost, mert nem látnak túl a karámon. Olyanok hozzák ezeket a marhaságokat akik nem vezetnek, mert soför van, ha mégis rájuk nem vonatkozik semmilyen korlátozás, soha nem vezettek buszt, kamiont, és nem utaznak BKV-val.
Ahelyett hogy a gyalogos utálja a bringást, az az autóst, az meg a kamionost, talán együtt kéne számon kérni a fentieken a hozzá nem értést.
Ha jól tudom a közlekedésben partnerek vagyunk, és csak rajtunk múlik milyenek.
Egy öreg vendéglátóstól tanultam:
OYAN SZOLGÁLTATÁST NYÚJTS, AMILYET TE IS ELVÁRNÁL
Ez hiányzik az életünkből
A buszosok 1%-a, na az a nem semmi, pedig gondoljunk bele, a busznak elég egy nagyobb fékezés és már az személyi sérüléssel járhat.

Extrém programozó (MP Solutions Kft.)
Tesztmérnök (MP Solutions Kft.)
Kereskedelmi manager (Pannon-Work Zrt.)
PHP fejlesztő (TESK Tanácsadó Kft.)
Karbantartás vezető (Richard Fritz Kft.)
Termelési Kontroller (Work Force Kft.)
Termeléstervező (Work Force Kft.)
Portfólió menedzser (Lead Generation Kft.)
Szoftverfejlesztő (Szintézis-NET Kft.)
Solution Architect (Unisys UGSH Hungary)
Számos módszerrel lehet elpusztítani egy autót. Gyors eredményt hoz a szakadékba lökés, a téglával a gázpedálon falnak küldés vagy a benzinnel meglocsolás ...




autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|