Az autózás kaland...
  • Bejelentkezés
  • Regisztrácio
  • Hirlevél
Üzemanyag
Benzin:372.0 Ft
Dízel:392.0 Ft

Év Autója 2013: Volkswagen Golf

Elsöprő többséggel győzött a Volkswagen, a második a Toyota GT86

Szerző: levél küldés
Dátum: 2013.03.04. 16:54
A költséghatékony fejlesztés és gyártás szent gráljának tekintett, rendkívül moduláris padlólemezre (MQB) épülő Volkswagen Golf a papírforma szerint megnyerte a 2013. Év Autója választást.

Volkswagen Golf Év Autója 2013: Volkswagen Golf
Volkswagen Golf VII

Időről időre előfordul, hogy ilyen elsöprő fölénnyel szavaznak bizalmat egy adott modellnek az Év Autója bizottság tagjai, és a Golf szakmai előélete alapján az idei hegemónia aligha okozott meglepetést bárkinek.

A Vezess.hu szerzőinek több alkalommal is volt szerencséjük az autóhoz, és már-már kínosan éreztük magunkat, annyira nagyon tetszett a Golf, gyakorlatilag kiviteltől függetlenül. Kiváló minőség, hó helykínálat, átgondolt ergonómia, gazdag felszereltség és még urasabb opciós lista - összességében annyira összeszedett az autó, hogy kritikus szakmai meggyőződéssel is nehéz érdemi kifogásokat találni rajta. Ezt házi Év Autója zsűritagunk, Gajdán Miklós is így gondolta...

Forradalmi jellemzője voltaképpen csak egy van, annak a jelentősége viszont mérföldkőnek ígérkezik az autóiparban: az a bizonyos MQB padlólemez, amely egy apró szeletétől eltekintve minden pontján, minden irányban nyújtható vagy zsugorítható; így gyors és költséghatékony fejlesztést, illetve gyártást tesz lehetővé - pont amire az autóiparnak és a vásárlóknak a legnagyobb szüksége van.

A Golf és az ÉV Autója

A Golf, mint az európai autóipar meghatározó szereplője, visszatérő játékos az Év Autója választásokon. A legelső Golf (ma talán érthetetlen módon) második helyen debütált a versenyen, a Citroën CX és az Audi 50 között. 1984-ben a második generációs modellt ketten is megelőzték, a FIAT Uno és a Peugeot 205. Utódja 1992-ben elnyerte a díjat, szoros versenyben legyőzve az Opel Astrát és a Citroën ZX-et. 1998-ban a második lett az Alfa Romeo 156 mögött, épp csak megelőzve az Audi A6-ot. 2004-ben a harmadik helyen végzett; ekkor a FIAT Panda és a Mazda3 utasította maga mögé, aztán öt évvel később, 2009-ben újra bronzérmes lett, ezúttal az élet-halálharcot vívó Opel Insignia és Ford Fiesta mögött.

Volkswagen Golf Év Autója 2013: Volkswagen Golf
Toyota GT86 (...és Subaru BRZ)

Ne menjünk ugyanakkor el szó nélkül a második és harmadik helyezettek mellett sem. A Toyota GT86 (és ikertestvére, a Subaru BRZ) ritka fegyvertényt hajtottak végre, amikor sportkocsiként dobogóra kerültek, hiszen ez igen ritkán fordult elő a COTY (Car of the Year) történetében - 1965-ben a Ford Mustang, 1972-ben a Mercedes 350 SL, 1974-ben a Fiat X 1/9 került be az első háromba. 1978-ban a Porsche 928 lett az Év Autója. 1990-ben a Mercedes SL került fel a dobogóra - ötven év alatt mindössze fél tucat sportkocsi bizonyult méltónak az elismerésre.

A Toyota GT86 vélhetően nem csak műszaki kifinomultságával, hanem a gyökerekhez visszatérő, ma már igen ritka koncepciójával érdemelte ki a zsűri bizalmát.

A dobogó legalsó fokára (a 414 pontos Golf és a 202 pontos GT86 mögé - talán meglepetésként - nem a különleges ajtószerkezetű Ford B-Max, nem a multimédiás forradalmár Renault Clio és nem is a sportos A-osztály, hanem a Volvo kompakt ferdehátúja léphetett fel 189 ponttal. A Ford B-Max 148, a Mercedes A-osztály 138, a Renault Clio 128, a Peugeot 208 120, a Hyundai i30 111 pontot kapott. 

Szerintetek is a Golf érdemelte a díjat? Visszafogott hangnemben várjuk a hozzászólásokat a témában!

Cikk nyomtatása

160 hozzászólás

Vezess.hu Top cikkek

comment159 hozzászólás

Jaga77 - 2013.04.06   15:32

Az új Mazda 6-nak kellett volna megnyernie az év autója címet! Ha alsó közép kategória, akkor Mazda 3, de a Honda Civic, Ford Focus is jobb autó a Golfnál. Megbízhatóbbak, élvezetesebben vezethetőbbek, több a visszajelzés a kormányról, stabilabb futómű, jobb sebességváltók, és megbízhatóbbak. Túl vannak árazva a Volkswagenek, pláne az Audik! Ha prémium kategória, akkor inkább BMW az jobb autókat csinál. A Volkswagen konszernből még a Seat Leon ér valamit szerintem. Az kevésbé unalmas mint a Golf, és élvezetesebb is vezetni, meg jobb az ára is!

Jómunkásembervótvalamikor - 2013.03.11   14:34

L.Rómeó! Ha nekem írsz, legyél már szíves normálisan írni,mert sajnos így olvasatlanul ugorlak át ! Köszönöm

Jómunkásembervótvalamikor - 2013.03.11   14:30

Nagy baromság ez a díj,így ebben a formában. Semmi kategória,csak úgy bele egy kalpba minden.De lehet döngetni a mellet :Az év autója lett . Na meg van mire hivatkozni miért annyi az annyi.

L.Rómeó - 2013.03.11   14:29

bmw7:
amúty tessókám érzem ám h közénk tartozol.
megérzzik ezt a tessók! csak tessók tudnok így mennőzni autóval csippa gyerekek nem. aranylánc bmwjellel van-e?
útyhogy vállaldföl a színed bátran.

jómunkás:
ez forrong azújdonságoktól változatos padlózat turbó stb stb stb. namega rajság ammi vwjellel jár!

Jómunkásembervótvalamikor - 2013.03.11   14:14

Én utána olvastam a dolgoknak,de még mindig nem tiszta ,hogy
mire is kapott ennyi pontot ez az autó.Annyival jobb a többinél?(Nem hiszem)
Van benne valami forradalmi újdonság? (mi lenne az?)

További 154 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Célegyenesben az Audi győri ökoprojektje

Egy évvel a bejelentés után elkezdte felépíteni geotermikus hőenergia telepét az Audi szerződött beszállítója. A gyár hőszükségletének ...

Ford Petrányi. 1992 óta a piacon. (X)

Családi vállalkozásként jól tudjuk, hogy milyen egy vállalkozás élete, mennyi mindennel kell foglalkozni, s az idővel milyen ...

Így buliznak a kínai milliomosok Amerikában

Vagyis a milliomosok huszonéves csemetéi, akinek olyan természetes a krómozott Lamborghini, mint nekünk mondjuk a Suzuki

1
Ez nem bringás önérzet, ez nagybetűs bunkóság

Ez nem bringás önérzet, ez nagybetűs bunkóság

Ez az a fajta bringás önérzet, ami miatt csak éleződik a konfliktus autós és kerékpáros között.

Autóevő oroszlánra bukkantunk

Ha szafariparkba indulsz, inkább hagyd otthon a kedvenc sportkocsidat, mert még véletlenül megrágja egy játékos kedvű oroszlán.

F1: Minden pilóta összeállt egy képre

"És a végén mindenki összeáll egy képpé, vakuk vívnak közvetíti a TV."

Tervezz te is zöld közlekedési eszközt!

Magyar tervezők pályázatait is várják az elektromos közlekedést forradalmasító Blue Sky Transport Design Díjra.

Retro-gyöngyszemek a hetvenes évekből

Szeretsz nosztalgiázni? Akkor ezt látnod kell, és lehet még a szemed is könnybe lábad.

F1: Hamilton az új Schumacher akar lenni

Lewis Hamiltonnak minden esélye megvan arra, hogy jövőre megvédi az idén megszerzett világbajnoki címét. Megismételné Michael ...

Új modellcsalád az AMG-től

Az optikai tuning és a kőkemény sportmodellek között félúton helyezkedik el az AMG Sport termékcsalád. Első tagjai januárban ...

A zéró tolerancia jót tett a kötelezőpiacnak

Az élénkülést mutató autóeladási számok a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piac ezzel arányos bővülését eredményezhetik, ...

F1: Vettel máris lemondott a bajnoki címről

A Ferrari új pilótája, Sebastian Vettel semmilyen csodát nem vár a 2015-ös szezontól, a négyszeres bajnok német máris lemondott ...

16
A legdurvább pletyka, amit a Golfról hallottál

A legdurvább pletyka, amit a Golfról hallottál

Állítólagos gyári forrásokra hivatkozva egy amerikai autós weboldal azt állítja, hogy a Golf névadója nem más, mint? na ne, most ...


Örül a Föld, ha telekocsival jársz

Környezettanulmánnyal igazolta az AutoHop telekocsiközösség a közösségi autózás környezeti és társadalmi hasznosságát.


F1: A McLaren kivan a becsődölt autótól

Ahhoz képest, hogy a McLaren érdemi haladást szeretett volna elérni a Hondával közös fejlesztési programjában, az abu-dzabi teszt ...


Százéves a Scania motorgyára

A Scania Södertälje-ban található öntödéje 2014-ben tölti be a 100. évét. Ez az az egység, ahol a Scania járművek szíve, azaz ...


8
Jön a 270 forintos benzin?

Jön a 270 forintos benzin?

Ha az olajár 35 dollárig zuhanna, az természetesen jelentős benzinár csökkenést eredményezhetne a hazai kutakon is.


Felgyújtott autókkal akarták kirabolni a pénzszállítót

Felgyújtott furgonokkal próbáltak meg bűnözők feltartóztatni egy pénzszállító járművet a Milánó és Bologna közötti autópályaszakaszon, ...


Aljas címlapsztori Schumacherrel

A lehető legmélyebbre süllyedt a német Die Aktuelle életmódmagazin, amely Michael Schumacherrel a címlapján jelent meg.


Finom hölgyek és vad verdák

Rúzs és gépzsír rovatunk következő csalamádé válogatása csak a jól megszokott törékeny női bájak és vad lóerők tökéletes harmóniáját ...


Leáll a 3-as metró

Folytatódik a síncsereprogram az M3-as metró vonalán, ezért a november 29-30-i, majd a december 6-7-i hétvégén metrópótló autóbusz ...


Itt a legolcsóbb a benzin és a gázolaj

Az utóbbi hónapokban folyamatosan emelkedő ukrajnai üzemanyagárak ellenére még mindig megéri a magyar autósoknak a szomszédos ...


Bemutatta raliautóját a ©koda

Alapos előkészítés után leleplezte a következő évadban rajthoz álló WRC2-es raliautóját a ©koda. Független csapatok is megvehetik. ...


3
Nem állt tilosban, de a targoncás mégis arrébb rakta

Nem állt tilosban, de a targoncás mégis arrébb rakta

Nincs mese, ha kell a hely, akkor kell a hely. Kevés volt a terület a teherautónak, jött a targoncás és segített.