Ha valakinek már kijött a trafipax mérésről értesítés,ne szaladjon birka módjára gyorsan befizetni a horribilis összeget,éljen állampolgári jogaival.Például lehet fellebezni,kérni a rendőrség bizonyítékaiba való betekintést,a mérőműszer hitelesítésének iratait,a mérésre való helyfoglalás engedélyét,mert csak úgy akárhol nem lehet mérni.Minden körülmény érdemes megnézni,és még akkor is lehet bíroságra vinni az ügyet,ha látunk benne fantáziát.

Vegyen mindenki lézerblokkolót,mert ma Magyarországon 90 %ban csak ezzel a készülékkel mérnek,sunyi modón,lesből.Nincsen semmi visszatartó hatása,elemben embertelen ,antiszociális és szerintem alkotmányellenes az objektív felelősség. Nemsokára,holnap ,indul egy új akció,mindenki figyeljen aki nem akar ily módon adót fizetni,mert ez nem pénzbüntetés,hanem durva,lenyúlása az állampolgárnak.Ki keres ma az átlagemberekből több százezer forintot??Lenne rá egy pár ötletem,amit most nem írok ide le.

mellesleg milyen összeesküvés elmélet?? szted az milyen hivatalos statisztika, ami 100,4%ra jön ki?

Edermester01: Ezt meséld már el, hogy hogyan bizonyítod a rendszeres gyorshajtást egyenesen arányos a relítív gyorshajtással????
mindenütt 50-nel cammogó mamika a tükörjégen is 50-nel megy, mert azt szokta meg, nem is tud mást elképzelni, sztem ilyen esetkre a legjellemzőbb a relítív gyorshajtás!!
a fogalomzavarodon pedig segítenék: ha én gyorsabban hajtok a megengedettnél és hirtelen meg kéne állnom, és nem sikerül az szinte biztos, hogy elsőbbség meg nem adás, vagy figyelmetlenség!!
elvégre, ha 50 helyett 70-nel megyek a nyíl egyenes, száraz úton, abból nem lesz baleset, csak ha valaki hirtelen megállásra kényszerít, tehát nem a gyorshajtó a kiváltója a balestnek!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ha pedig nem adják meg az elsőbbséget, akkor mehetsz akármennyivel!!!!!!!!!!! ha elég közel teszi, úgy is nekimész!

Távol áll tőlem, hogy északi szomszédunkat, Szlovákiát hasonlítsam Magyarországgal, de egy kinti főrendőr nyilatkozta azt, hogy Szlovákiában elég sok magyar szenved el pályaelhagyásos balesetet. Magyarországon járva azt tapasztalta, hogy a sebességkorlátozó táblák sokszor félrevezetők, feleslegesek, vagy sokkal magasabb sebességgel is biztonságos az úton maradás, mint amit a tábla mutat, viszont Szlovákiában ez nem így van.
Az én tapasztalatom is ez Szlovákiáról, pl. a falvak városok szélein inkább 60-70-es táblák vannak, hogy gyorsítsák a forgalmat (zebrák környékén gyakori a 30) , és ha egy kanyar elé 40-es tábla van kitéve, az azt jelenti, hogy ennél többel nem biztonságos bevenni.
Nálunk meg a falvakban, városokban 30-40-es tábla van és egy négysávos autóút vége előtt (86-os váti elkerülő) 1 km-vel már 60-nal kellene menni (traffipaxozó helynek jó, mert senki nem tartja be).