Vadonatúj hűtőráccsal lép piacra 2018-ban az Audi egyelőre legnagyobb kupélimuzinja, az A7. A hátsó lámpák mellett a fényszórók is módosulnak, ám ezt egyelőre csak sejteni lehet – ha ránézünk a TT-re vagy az új A5-ösre, az jó támpontot adhat a leendő fizimiska szempontjából.

A lényeg persze marad, mint eddig: a tetővonal elegáns, de fejtér- és csomagtartó-csökkentő íve változatlannak tűnik. Az utastér az Audi új ergonómiai irányelveit követi, digitális műszerfallal és minimális mechanikus kezelőszervvel.

Korai volna a motorkínálatról nyilatkozni, de annyit nagy biztonsággal megkockáztathatunk, hogy lesz hálózatról tölthető hibrid – a hajtásláncot a Q7-esből adoptálhatnák, amelynek egyébként műszakilag is rokona az autó.