A szuperkönnyű, szupervékony, szupererős grafén egyfajta csodaanyag, amelynek egy sor felhasználási területet talált már a tudomány, de speciel az autóipar még nem fedezte fel magának – eddig.

A brit BAC manufaktúra viszont most vállalta az első fecske szerepét: együléses utcai torpedójukat, a BAC Monót grafénpanelekkel borították – pontosabban a hátsó sárvédőt készítették el ebből az egyetlen atom vastagságú anyagból, amely 20 százalékkal könnyebb, mégis erősebb a hagyományos karbon kompozitoknál, az acélnál pedig egyenesen hússzor szilárdabb.

 

A BAC és technológiai partnere, a Haydale Composite Solutions egyelőre kísérletnek szánja a grafénpanelt, ám ha beválik, az új fejezetet nyithat a méregdrága, ultrakönnyű sportautók történelemkönyvében.