680 helyett 860 newtonméter 4600/perc fordulatszámon, 530 helyett 660 büszke lóerő a 345 km/óra végsebességhez, 3,4 másodperces gyorsulás 100 km/órára: a Techart 2011-ben életveszélyes jószágot faragott a 911 Turbóból.

Ez volt a Techart GTstreet RS, most pedig megvalósul a Techart GTstreet R, ami alighanem kiegyensúlyozottabb, vezethetőbb formában kínálja azt a teljesítményt, ami a turbótechnológia fejlődésének köszönhetően aligha marad el az öt évvel ezelőtti csúcstól.

Műszaki részletekkel egyelőre nem szolgál a cég, közreadott viszont fél tucat gyári kémfotót, amelyeken a hétköznapi közlekedésre teljesen alkalmas versenyautó (ők mondják, nem mi) prototípusa látható. A végleges típus még az év vége előtt forgalomba kerül.