Elődjénél akár 30 grammal kevesebb szén-dioxidot bocsát ki kilométerenként az az új 1,6-os benzinmotor, amely mostantól a Duster kínálatát erősíti.

A gyártó szerint nem átdolgozott, hanem frissen kifejlesztett blokkról van szó, amely az eddigi 105 helyett 115 lóerőre képes. A forgatónyomaték az elődmodellhez képest 8 Nm-rel nőtt, a CO2-kibocsátást pedig elsőkerék-hajtással akár 145 g/km-re is levihető.

Az új motorral 11,0 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára a kétkerekes Duster, a 4×4 modellnek egy másodperccel több időre van szüksége.

Piactól függően öt- vagy hatfokozatú kézi váltót kap a motor, a start-stop rendszer alapfelszerelés.