Videón a hétvégén elhunyt versenyző balesete

Jose Lumbreras navigátor bennégett az autóban

Szerző: Erdős Norti levél küldés 
Dátum: 2015.03.16. 09.45

Tragédia szakította félbe a hétvégi mallorcai raliversenyt, amikor az egyik autó fának csapódott és azonnal kigyulladt. A navigátor már nem tudott kiszállni.

Borzasztó tragédia szakította félbe a szombati Oris Rally Clasico elnevezésű versenyt Mallorcán. A 31 esztendős Jose Lumbreras navigátor bennégett az 1984-es Renault R5 Turbo 2-ben, miután az utasoldali ajtóval egy fának csapódtak, és a tűz olyan gyorsan terjedt, hogy a versenyzőnek nem volt ideje kimászni az autóból.
A navigátor a mentősök minden igyekezete ellenére a helyszínen életét vesztette, pilótatársát Carlos Iscart a helyi kórházba szállították, ő túlélte a balesetet. A veteránautóknak kiírt versenyt természetesen az eset után azonnal félbeszakították.
A videó a nyugalom megzavarására alkalmas!
“Mindenki tisztában van vele, hogy az autóversenyzés az egyik legveszélyesebb sport a világon, ezt a szombaton történt eset ismét bizonyította. A versenyen életét vesztette a 31 esztendős navigátor, Jose Lumbreras, Carlos Iscar állapota stabil. A spanyol csapat egy Renault R5 Turbóval indult. Az elhunyt navigátor és a sérült pilóta családjával vagyunk gondolatban” – nyilatkozták az Oris Rally Clasico szervezői.
Az Renault R5 korának egyik legmeghatározóbb versenyautója volt, és bizony fel kellett kötni a gatyát annak, aki a volánja mögé merészkedett. 
Az utcai változatban 1,4 literes turbós motor lapult, ami annyiban különbözött 1978-as elődjétől, hogy a 160 lóerős erőforrás teljesítményét 180 lóerőre növelték, emellett a kedvezőbb ár érdekében a karosszériaelemeket a sztenderd 5-ös elemeire cserélték. Emellett az utcai változatok kényelmi berendezéseinek listáját is módosították. A Turbo 2-ből 3167 darabot gyártottak.
Videón a hétvégén elhunyt versenyző balesete 1
Ennek az autónak alapjaira készült a legendás “Maxi Turbo” névre keresztelt versenyautó 1985-ben, hogy legalább aszfalton fel tudják venni a versenyt a pokoli B-csoport összkerékhajtásos szörnyeivel, és nemzetközi porondon további sikereket arathassanak. Az autó hátsókerék-hajtása megmaradt, nem készítettek összkerekes verziót, de a motort 1,5 literesre növelték, és 350 lóerőt facsartak ki belőle. A 200 km/órát állítólag 6,6 másodperc alatt érte el.
A Renault 5 Turbo 1981 és 1986 között számos nemzetközi versenyen ért el győzelmeket. A rali-világbajnokságon elért eredményei: 4 futamgyőzelem és 33 top 10-es helyezés. 

Európa különböző bajnokságaiban 16 bajnoki címet szereztek a turbós kisautóval. Az ezeket a győzelmeket megszerző pilóták egy részének karrierje ekkor indult, később más márkákkal nagy hírnevet szereztek. A Renault 5 Turbo volánja mögött versenyzett többek között Carlos Sainz kétszeres ralivilágbajnok, Didier Auriol 1994-es világbajnok, vagy Bruno Saby, aki az 1993-as Párizs-Dakar ralin is diadalmaskodott.

Kíváncsi vagy melyik autókat lopják manapság Magyarországon? A Vezess.hu megszerezte a legfrissebb listát! Kattints a képre!

Kommentek

  • W. A. Lacky

    Vajon kinek a nyugalmát zavarta meg ez az égő autóról készült videó? A figyelemfelkeltés kapcsán arra számítottam, hogy egy segítségért üvöltő elszenesedő ember fohászkodó bal kezét fogom látni, miközben a lángokból kinyúlva markolássza a semmit.

F1: Rosbergből filmszínész lesz?

A Forma-1 váratlanul visszavonult világbajnoka csendes karácsonyt tervez, de később akár filmszínészettel is megpróbálkozna. Tucatnyi utódot is szeretne.

A nap videója: észt nem osztottak a Bentleyhez

A hölgy túlszaladt a jegyautomatán, de ez bárkivel előfordulhat, ez a kisebbik gond.

Melyik a jobb zöld rendszámos luxus-SUV?

400 lóerő körül rendszerteljesítmény, kényeztető felszereltség és papíron 2 liter körüli átlagfogyasztás: az Audi Q7 e-tron 3,0 TDI quattro vagy a Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD egyesíti hatékonyabban két világ előnyeit?

Jégre hajtott a Toyotás, a többit magadtól is kitalálod

Nincs év jégbe szakadó autósok nélkül, az idei tél is meghozta az első terepjáróst, aki egy befagyott tavon kereste az izgalmakat.

Ragadozót készítettek a Mercedes Sprinterből

Nyomokban Sprintert is tartalmaz az a koncepció teherautó, melyet extrém terepre terveztek. Nem bányamunkás, de akár köveket is lehet vele hordani.

Zseniális vagy haszontalan ez a kreatív ötlettel feldobott ablaktörlő?

Télen áldás a tökéletes működő ablaktörlő, de ennek elérése nem egyszerű feladat. Ez a furcsa rendszer a jegesedés ellen küzd, többet erővel, mint ésszel.

Durva robbanásra képes a fagyban kocsiban hagyott kóla

Aki nem akar tetőkárpitra fagyott cukros löttyel szembesülni, az jobb, ha nem hagy éjszakára a kocsiban dobozos üdítőt.

F1: Elcsábítják a Mercedes nagyágyúját?

Brit sajtóértesülések szerint fennáll a lehetősége, hogy a Mercedes technikai főnöke, Paddy Lowe az egyik rivális csapathoz igazoljon.

Másfélszer hasznosabb az elektromos Kangoo

Ahogy a Renault Zoe, a franciák Z.E. villanyautó-családjának hasznos tagja, a Kangoo is másfélszeresére növelt hatótávolsággal fut neki a következő modellévnek.

Az autó, ami 2,5 literrel beéri

Nincs megelégedve az alternatív járművek jelenlegi felhozatalával? Mit szól a tüzelőanyagcellás Toyota Mirai-hoz? Kipufogóján csakis forró levegő távozik, azaz gőz.

Nagyképű, de van mire

A faceliften átesett Fiorino mosolyában van némi önteltség, ami nem csoda, hiszen van mire beképzeltnek lenni.

Már el is készült a legdurvább Fiesta

Az új Ford Fiesta máris megvadult és rallyautóként még elődjénél is sikeresebb szeretne lenni, amihez mindene adott.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.