Íme, a világ leggyorsabb autója – videó

Nézd meg belülről a Bloodhound SSC-t!

Szerző: Svékus Gergő levél küldés 
Dátum: 2014.06.14. 09.00

Csak a generátora egy Cosworth V8-as Forma-1-es motor – bemutatkozik a Bloodhound SSC.

A brit Bloodhound SSC azzal a céllal épült, hogy megdöntse a jelenleg érvényes szárazföldi sebességi rekordot, amelyet alkotóinak előző járgánya, az egy mérföldes távon 1227,985 km/óra sebességre képes Thrust SSC (az SSC a supersonic car, azaz hangsebesség fölötti autó kifejezés rövidítése) tart. Az 1997 óta fennálló világcsúcsot most bő harmadával akarják lepipálni, a cél a mágikus 1000 mérföld/óra, azaz 1609 km/óra! Hogy ezt elérjék, a Bloodhound SSC két hajtóművet: egy rakétát és egy sugárhajtóművet kapott; generátorként egy Cosworth V8-as Forma-1-es motort használnak. 

Az autóról korábbi próbafutamai kapcsán már írtunk, most azonban a csapat jóvoltából betekintést nyerhetünk abba a pilótafülkébe, amelyben Andy Green hivatásos vadászpilóta és többszörös sebességi világrekorder megkísérli az új csúcsdöntést. 
A több mint tízezer munkaóra nyomán létrehozott utasfülke mindössze 200 kilót nyom, azt közvetlenül a fém alvázra csavarozták rá. A kormánykereket 3D-s nyomtatóval hozták létre, könnyű és merev titánból, méretében és kialakításában pontosan Andy Green kezéhez és ujjaihoz igazítva. 
A szélvédő vastagabb, mint egy vadászrepülőgépben – nem véletlenül, hiszen olyan magasságokban, ahol egy jet fighter repül, nem igen várható ütközés, lenn a földön viszont kavicsok, törmelék vagy akár egy madár is nekiütközhet a Bloodhoundnak. A szélvédőt úgy méretezték, hogy 1445 km/óránál ellenálljon egy egykilós test becsapódásának. A pilótát és a gépezetet egyébként külön golyóálló burkolatok óvják a kavicsfelverődéstől. 
Ami a műszereket illeti, elsősorban digitális kijelzőkkel dolgoznak; a sebességet mérföld/órában és Machban is méri a rendszer. Emellett azonban néhány analóg kijelzőt is beszereltek: a Rolex által, kifejezetten erre a célra tervezett órák ellenállnak a sivatagi hőségnek és az 1600 km/órát meghaladó sebességnél fellépő rezgéseknek. 
A Bloodhound két, szintén egyedi kialakítású pedállal rendelkezik. A jobb oldalival indítható az autó, később ez szabályozza a sugárhajtóművet; a baloldali a kerékfékeket működteti, és csak 321 km/óra alatt használatosak – a teljes fékteljesítmény 1%-át biztosítják. 
Andy Green kifejezetten a testéhez passzított, szénszálas ülésben foglal helyet, sisakjához lélegeztető maszk is tartozik, hogy a gyorsítás során fellépő 2,5 g-s terhelés, illetve a rekordkísérlet helyszínén, a Nagy-sóstó medrében uralkodó pokoli hőség ellenére kapjon levegőt.

Kerékpár: 285 km/óra, motor: 605 km/óra

Különféle sebességrekordok/álrekordok repkednek – az egyiket ez nem ismeri el, a másikat az. A hivatalosnak tűnő adatok szerint “bringával” jelenleg Francois Gissy a csúcstartó, aki folyékony hidrogén-peroxiddal feltöltött rakétával támogatott kerékpárjával 285 km/órás sebességet ért el. Ehhez mindössze 6,7 másodpercre volt szüksége, utána viszont bő egy percig tartott a megállás az átalakított mountain bike-kal.

Íme, a világ leggyorsabb autója – videó 1

A Guiness hivatalos oldala szerint 605,69 km/órával Rocky Robinson tartja a motorkerékpáros rekordot úgy, hogy valójában ennél többet is mértek tőle. Csakhogy a híres bonneville-i sós tó kiszáradt medrében a csúcsértéket két futam átlagaként számolják. Robinson az egyik alkalommal 634 km/órával száguldott – aminek a megdöntésére már javában készül egy, a Triumph által pénzelt csapat (ennek fotója látható felül, néhány burkolat nélkül).

Kommentek

Ezt a BMW reklámot betiltották Angliában

Az angolok szerint veszélyes közúti huligánkodásra buzdít a BMW plakátja, ezért gyorsan be is tiltották.

Ismét csökkent az üzemanyagok ára

A benzin literenkénti árát 4 forinttal, a gázolajét pedig 3 forinttal csökkentette a Mol.

Csúcskivitel belépőmotorral: jön a Mazda CX-3 GT Sport

Bizarr termékfilozófiát követ a Mazda: a CX-3 crossover nyáron debütáló új csúcskiadása nem a legerősebb motort kapja meg.

Mindent túlél a Citroën WRC gépe

Igazán szédítő bukfenc után tért vissza Kris Meeke Citroën C3 WRC-je az argentin rali futamán.

F1: Mégsem lesz éjszakai futam Szocsiban

Az Orosz Nagydíj szervezői meggondolták magukat, Szocsiban nem szeretnének villanyfényes Forma-1-es versenyt.

Meglépett az autóval a kisfiú, kecskét is vitt magával

Ennek a fiúnak az apja szerint a vezetést nem lehet elég korán elkezdeni. A csomagtartóban utazó kecske ennek tükrében már nem is olyan meglepő.

F1: A Red Bullnál röhögnek az FIA-n

A Red Bullnál komolytalannak tartják a Nemzetközi Automobil Szövetség állítását, miszerint a Mercedes-, a Ferrari- és a Renault-motor háromtized másodpercen belülre került idén.

F1: Bejelentették a Sauber Honda-szerződését

A Forma-1-es Orosz Nagydíj délelőttjén hivatalosan is bejelentették, hogy 2018-tól a Sauber-csapat is a Honda erőforrásaival.

F1: A McLaren Mercedes-motorra vált jövőre?

Érdekes sztorit dobott be az egykori csapattulajdonos Eddie Jordan, de a McLaren gyorsan cáfolt.

Hihetetlen balesetet úszott meg egy kamionos

Nehéz napja volt annak az őrangyalnak, aki erre a kamionosra vigyázott. Az utolsó pillanatban állt meg a szerelvény a szakadék felett.

Használt autó: melyik a legjobb üzleti limuzin?

Erősek, mint egy dízelmozdony, pallérozott a modoruk, keveset fogyasztanak és jutányosan az áruk. Melyik használt német üzleti limuzint válasszuk?

F1: Alonso oda megy, ahol nyerhet

Fernando Alonso egyértelmű üzenetet küldött a McLaren-Hondának, ha csak nem történik valami csoda, távozni fog, ugyanis olyan csapatnál akar vezetni, ahol lehetősége van a győzelemre.

Könnyfakasztó vadászautó Lada Niva helyett

Csupán három darab ilyen Aston Martin V8 vadászkombi készült az angliai gyárban, most pedig eladó az egyik legjobb kondícióban lévő példány.

F1: Massa csak tette, amit a mérnök mondott

Felipe Massa nagyon elégedetten nyilatkozott az Orosz Nagydíj időmérője után, a 6. helye azt mutatja, hogy a Williams immár versenyben van a Red Bull-lal.

Ricciardo: Az ötödik hely volt a mai maximum

A Red Bull továbbra is csak fut az élmezőny után, de Daniel Ricciardo igyekszik pozitívan hozzáállni a szezonhoz. Csapattársa, Max Verstappen viszont továbbra is küzd az autójával.

F1: Lakáscserében fogadott Massa, Ricciardo és Verstappen

A Red Bull pilótái és a williamses Felipe Massa a vasárnapi Orosz Nagydíjon az valószínűleg egymással küzd majd, a “házon belüli” csatának érdekes tétje lesz.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.